专利名称：钳盘式惯性刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钳盘式惯性刹车装置，属于石油钻机设备制造技术领域，具体的说是一种石油钻机转盘驱动装置中的一种惯性刹车装置。
背景技术：
转盘惯性刹车装置的主要功能是在钻机钻进过程中，如遇卡钻或堵转，为防止转盘动力切断后，钻杆扭矩突然释放造成事故而设计的一种刹车装置。目前，钻机转盘驱动装置使用的惯性刹车装置为气胎离合器形式，气胎离合器作为惯性刹车装置受其自身结构和性能限制，在实际使用中有两方面不足一个是由于离合器中的气囊体积较大，充气时间较长，在控制转盘防止倒转过程中往往存在滞后现象，不利于迅速控制；另一个是气胎离合器控制力矩能力相对较小，在钻头卡钻或堵转而使得钻杆上的扭矩值较大时，离合器很难迅速刹死。
发明内容
本实用新型解决的技术问题设计一种钳盘式惯性刹车装置，可在转盘动力切断后迅速控制转盘传动装置，防止转盘倒转，并可通过控制刹车力的大小以达到逐渐释放钻杆扭矩的目的。
本实用新型的技术解决方案一种钳盘式惯性刹车装置由气源及控制系统(1)、气管线(2)、加力泵(3)、油管线(4)、刹车钳(5)及刹车盘(6)组成；气源及控制系统(1)通过气管线(2)与加力泵(3)进气口连接，加力泵(3)上的油缸再通过油管线(4)与刹车钳(5)上的油缸(8)相连，油缸(8)内的活塞(9)的端头上固定有刹车片(10)，刹车盘(6)固定在转盘驱动装置输入轴(7)的端头处，刹车钳(5)通过钳架固定在转盘驱动装置的底座上，且刹车盘(6)的外侧部分位于刹车钳(5)的钳口(11)中，并与刹车片(10)相对应。
刹车钳(5)上对称设置有两个油缸(8)，其活塞(9)的端头上固定的刹车片(10)分别位于刹车盘(6)的两侧。
在同一气源(1)下，加力泵(3)上的油缸通过油管线(4)分别与两套或多套刹车钳(5)上的油缸(8)相连。也可在同一个刹车盘(6)上设置两套或多套刹车钳(5)。
本实用新型与现有技术相比可在转盘动力切断后迅速控制转盘传动装置，防止转盘倒转，以达到最终完成控制整个转盘驱动系统的目的，并可通过控制刹车力的大小以达到逐渐释放钻杆扭矩的目的，具有响应速度快，刹车力矩大，控制性能好，工作安全可靠等优点。
图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型刹车钳的结构示意图。
具体实施方式
结合附图1描述本实用新型的一种具体实施方式
。
一种钳盘式惯性刹车装置，其特征是所述刹车装置由气源及控制系统(1)、气管线(2)、加力泵(3)、油管线(4)、刹车钳(5)及刹车盘(6)组成；气源及控制系统(1)通过气管线(2)与加力泵(3)进气口连接，刹车钳(5)上对称设置有两个油缸(8)，加力泵(3)上的油缸再通过油管线(4)与油缸(8)相连，油缸(8)内的活塞(9)的端头上固定有刹车片(10)，刹车盘(6)固定在转盘驱动装置输入轴(7)的端头处，刹车钳(5)通过钳架固定在转盘驱动装置的底座上，且刹车盘(6)的外侧部分位于刹车钳(5)的钳口(11)中，刹车片(10)分别位于刹车盘(6)的两侧。
在同一气源(1)下，加力泵(3)上的油缸通过油管线(4)分别与两套刹车钳(5)上的油缸(8)相连。在同一个刹车盘(6)上设置有两套刹车钳(5)。
工作原理控制气源(1)向加力泵(2)充气，气体推动加力泵(2)内的油缸活塞，通过油管线(4)为刹车钳(5)上的两个油缸(8)加压，推动活塞(9)通过刹车片(10)抱紧刹车盘(6)实施刹车。调节气源(1)的供气压力便可以调节刹车力的大小，并可通过控制刹车力的大小以达到逐渐释放钻杆扭矩的目的。如果放气，刹车片(10)离开刹车盘(6)，这时转盘驱动装置便可正常工作。
权利要求1.一种钳盘式惯性刹车装置，其特征是所述刹车装置由气源及控制系统(1)、气管线(2)、加力泵(3)、油管线(4)、刹车钳(5)及刹车盘(6)组成；气源及控制系统(1)通过气管线(2)与加力泵(3)进气口连接，加力泵(3)上的油缸再通过油管线(4)与刹车钳(5)上的油缸(8)相连，油缸(8)内的活塞(9)的端头上固定有刹车片(10)，刹车盘(6)固定在转盘驱动装置输入轴(7)的端头处，刹车钳(5)通过钳架固定在转盘驱动装置的底座上，且刹车盘(6)的外侧部分位于刹车钳(5)的钳口(11)中，并与刹车片(10)相对应。
2.根据权利要求1所述的钳盘式惯性刹车装置，其特征是刹车钳(5)上对称设置有两个油缸(8)，其活塞(9)的端头上固定的刹车片(10)分别位于刹车盘(6)的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的钳盘式惯性刹车装置，其特征是在同一气源(1)下，加力泵(3)上的油缸通过油管线(4)分别与两套或多套刹车钳(5)上的油缸(8)相连。
4.根据权利要求1和2所述的钳盘式惯性刹车装置，其特征是在同一个刹车盘(6)上可设置两套或多套刹车钳(5)。
专利摘要一种钳盘式惯性刹车装置，其气源及控制系统(1)通过气管线(2)与加力泵(3)进气口连接，加力泵(3)上的油缸再通过油管线(4)与刹车钳(5)上的油缸(8)相连，油缸(8)内的活塞(9)的端头上固定有刹车片(10)，刹车盘(6)固定在转盘驱动装置输入轴(7)的端头处，刹车钳(5)通过钳架固定在转盘驱动装置的底座上，且刹车盘(6)的外侧部分位于刹车钳(5)的钳口(11)中，并与刹车片(10)相对应。本实用新型可在转盘动力切断后迅速控制转盘传动装置，防止转盘倒转，并可通过控制刹车力的大小以达到逐渐释放钻杆扭矩的目的，具有响应速度快，刹车力矩大，控制性能好，工作安全可靠等优点。
文档编号F16D65/18GK2804484SQ20052007864
公开日2006年8月9日 申请日期2005年4月8日 优先权日2005年4月8日
发明者高龙岗, 王定亚, 邓平, 江文跃 申请人:宝鸡石油机械有限责任公司