专利名称：智能拧紧机减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械安装设备；具体涉及一种汽车、柴油机等部件螺栓、螺母安装的智能拧紧机减速器。
背景技术：
现有技术中机械、电器部件上的螺栓螺母安装连接，通常是人们操作气动扳手来完成对螺栓、螺母的安装固紧。其存在不足一是手工安装连接螺栓、螺母的固紧扭矩设定值难以调整控制在理想范围，常导致安装连接部件的螺栓、螺母因固紧扭矩过大而损坏螺纹，或连接固紧扭矩过小而使螺栓、螺母连接松动出现部件安装质量故障。二是操作工人通过气动扳手对同一部件上的多个螺母安装连接(如对汽车车轮上的多个螺母安装连接)，只能逐个地进行固紧，工作效率低下。
发明内容针对上述存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种智能拧紧机减速器，旨在螺栓、螺母安装过程中，准确保证其固紧扭矩并有效提高其工作效率。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的，这种智能拧紧机减速器，包括电机；它是在所述设有动力轴的电机端面上，分别串接连有一级内齿轮、二级内齿轮、三经内齿轮、承扭套和导向套；所述电机动力轴上连有的一级太阳轮，通过转动连于在一级齿轮架上的一级行星轮与一级内齿轮传动相连；所述一级齿轮架上连有的二级太阳轮，通过转动连于在二级齿轮架上的二级行星轮与二级内齿轮传动相接；所述二级齿轮架上连有的三级太阳轮，通过转动连于在三级齿轮架上的三级行星轮与三级内齿轮传动相连；所述转动支承在承扭套内的三级行星轮架转速输出端，设有花键孔并与转动支承在导向套内的扳轴花键滑动连接；在所述三级齿轮架和扳轴花键滑动连接的内孔中，连有复位弹簧。
本实用新型采取上述结构，使用时安装连于五轴变四轴智能拧紧机上，通过电控装置自动监测螺栓、螺母在安装连接过程中设定的固紧扭矩值，准确控制本实用新型的工作和停止。同现有技术相比有效保证设定的固紧扭矩值并提高安装工作效率在5倍以上。
图1为本实用新型的剖视图；图2为图1中A-A向剖视图；图3为图1中B-B向剖视图；图4为图1中C-C向剖视图；图5为图1中D-D向剖视图；图6为本实用新型在五轴变四轴智能拧紧机上连接结构剖视图。
具体实施方式
图1-图5所示。这种智能拧紧机减速器，包括电机1，它是在设有动力轴的电机1端面上，分别串接连有一级内齿轮3、二级内齿轮7、三级内齿轮9、承扭套10和导向套11；所述电机1动力轴上连有的一级太阳轮2，通过转动连于在一级齿轮架5上的一级行星轮4与一级内齿轮3传动相接；所述一级齿轮架5上连有的二级太阳轮18，通过转动连于在二级齿轮架17上的二级行星轮6与二级内齿轮7传动相连；所述二级齿轮架17上连有的三级太阳轮16，通过转动连于在三级齿轮架15上的三级行星轮8与三级内齿轮9传动相接；所述转动支承在承扭套10内的三级行星轮架15的转速输出端，设有花键孔并与转动支承在导向套11内的扳轴12花键滑动连接；在所述三级齿轮架15和扳轴12花键滑动连接的内孔中，连有复位弹簧14。使用时，通常将五件本实用新型安装连于五轴变四轴智能拧紧机上(图6所示)，通过电控装置19的自动控制，启动电机1并分别通过上述一、二、三级行星轮的传动对转速进行逐级递减后，由三级齿轮架15输出的转速带动与其花键滑动连接的扳轴12做低转速大扭矩转动，对汽车车轮圆周分布的其中五个螺母同时进行自动安装固紧，待螺纹固紧扭矩达到设定值时，电控装置19即刻控制本实用新型电机停止工作。螺母固紧方便快捷，扭矩控制准确无误。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到其它技术特征，还可以做出若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本实用新型专利的保护范围之内。
权利要求1.一种智能拧紧机减速器，包括电机(1)；其特征在于在所述设有动力轴的电机(1)端面上，分别串接连有一级内齿轮(3)、二级内齿轮(7)、三级内齿轮(9)、承扭套(10)和导向套(11)；所述电机(1)动力轴上连有的一级太阳轮(2)，通过转动连于在一级齿轮架(5)上的一级行星轮(4)与一级内齿轮(3)传动相接；所述一级齿轮架(5)上连有的二级太阳轮(18)，通过转动连于在二级齿轮架(17)上的二级行星轮(6)与二级内齿轮(7)传动相连；所述二级齿轮架(17)上连有的三级太阳轮(16)，通过转动连于在三级齿轮架(15)上的三级行星轮(8)与三级内齿轮(9)传动相接；所述转动支承在承扭套(10)内的三级行星轮架(15)的转速输出端，设有花键孔并与转动支承在导向套(11)内的扳轴(12)花键滑动连接；在所述三级齿轮架(15)和扳轴(12)花键滑动连接的内孔中，连有复位弹簧(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于安装螺栓、螺母的智能拧紧机减速器；它是在设有动力轴的电机(1)端面上，分别串接连有一级、二级、三级内齿轮、承扭套和导向套；所述电机(1)上连有一级太阳轮(2)，通过一级行星轮(4)与一级内齿轮(3)传动相接；二级太阳轮(18)通过二级行星轮(6)与二级内齿轮(7)传动相连；三级太阳轮(16)通过三级行星轮(8)与三级内齿轮(9)传动相接；三级行星轮架(15)与扳轴(12)花键滑动连接；在所述三级齿轮架(15)和扳轴(12)花键滑动连接的内孔中，连有复位弹簧(14)。本实用新型与智能拧紧机配套使用，有效保证螺纹在固紧过程中的扭矩设定值并提高工作效率5倍以上。
文档编号F16H1/28GK2924168SQ20062008508
公开日2007年7月18日 申请日期2006年5月31日 优先权日2006年5月31日
发明者霍良国 申请人:王明明