专利名称：轴承用低速带油装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轴承润滑用的带油装置,尤其是一种用于自润滑推力轴承 的低速带油装置。
背景技术：
滑动轴承的生产实践中应用广泛，其润滑系统一般包括自润滑和强迫润 滑，润滑系统直接关系到轴承的稳定性和安全性，与使用滑动轴承的机械装置 密切相关。采用转速比较高的轴承通常自润滑方式，低转速的的轴承一般采用 强迫润滑，在轴承低转速的工作过程中，强迫润滑系统的制造、维护成本相对 比较高。低转速轴承若采用自润滑系统，能满足投资经济性及维护方便等要求， 给轴承装置带来显著的效益。现有技术中的自润滑系统一般包括叶轮和设在其 外的叶轮罩，工作时，叶轮与油道相连，随叶轮转动的油受离心力的作用，通 过叶轮离开叶轮，进而对轴承进行润滑，此种结构设置，需要叶轮转速足够大， 才能顺利的将油供到轴承需润滑处，在低转速时，离心力相对比较小，油的重 力大，会出现润滑失效，经常发生轴承的无润滑工作，甚至出现烧瓦等现象。发明内容本发明的目的是设计一种结构简单、运行稳定、制造成本低的用于滑动轴 承自润滑的带油装置，本发明的技术方案是如此实现的一种轴承用低速带油装置，包括轴瓦(12)，油道(4)和叶轮(2)，油道 (4)内的润滑油通过叶轮(2)的转动对轴瓦(12)与转轴(5)的接触面进 行润滑，叶轮(2)有两端开口， 一端固定套装在转轴(5)上，与转轴(5)一起转动，另一端设有环形凹槽(15)，其截面为"U"型，环形凹槽(15) 内设双向导油板(1)，环形凹槽(15)的开口方向与油道(4)对应；轴瓦(12)近叶轮(2) —侧设有与叶轮(2)对应的叶轮盖板。作为优选，叶轮(2)上的环形凹槽(15)外侧与叶轮盖板通过凹凸槽结 构(10)密封，保证叶轮(2)的转动的密封性，减少油的泄漏。作为优选，叶轮(2)系由两个对称的半圆形结构通过螺栓联接，与叶轮 (2)联接的叶轮盖板由上盖板(3)和下盖板(13)构成。作为优选，叶轮(2)系由铜或铝合金等可铸造材料铸造成型。作为优选，双向导油板(1)上设有两个导油面(21)，呈对称结构，布置 在环形凹槽(15)的最高点，满足正反转润滑要求，导油面(21)之间的形成 的夹角为90° 150° 。本发明针对低转速轴承的润滑系统，提出了一种新结构的带油装置，应用 的转速范围为20 300转/分钟，在保证运行稳定可靠的前提下，采用了可旋 转叶轮将油从最低点带到最高点，进而对轴承进行润滑的工作方式，与叶轮对 应设置了叶轮盖板，叶轮与叶轮盖板之间采用凹凸槽结构进行密封，实现油量 泄漏部分最小，工作稳定可靠，经试验，达到多种规格轴承使用要求。此种结 构简单，制造成本低，维护方便，易推广应用。
附图1是本发明的一种结构示意图； 附图2是图1的A-A结构示意图；附图3是本发明叶轮的一种结构示意图；附图4是本发明叶轮与叶轮盖板的一种装配结构示意图；附图5是本发明导油板的一种装配结构示意图；附图6是图5的B-B结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。实施例l:参考附图l、图2，轴承用低速带油装置，包括轴瓦(12)，油 道(4)和叶轮(2)，叶轮(2)有两端开口， 一端固定套装在转轴(5)上， 与转轴(5)-起转动，另一端设有环形凹槽(15)，其截面为"U"型，环形 凹槽(15)内装有双向导油板(1)，环形凹槽(15)的开口方向与油道(4) 对应。参考附图3、附图4，叶轮(2)由两个对称的半圆形结构通过螺栓联接， 半圆形结构采用铝合金等可铸造材料铸造成型，轴瓦(12)近叶轮(2) —侧 设有与叶轮(2)对应的的叶轮盖板，叶轮盖板包括上盖板(3)和下盖板(13)， 分别通过螺栓与轴瓦固定相联；叶轮(2)上的环形凹槽(15)外侧与叶轮盖 板通过凹凸槽结构(10)密封，保证叶轮(2)的转动的密封性，减少油的泄漏。双向导油板(1)的结构参考附图5、附图6，双向导油板(1)通过螺栓 固定在轴瓦(12)上，部分置于叶轮(2)的环形凹槽(15)内，并设在叶轮 (2)的最高处，双向导油板(1)设有两个导油面(21)和两个出油孔(23)， 呈对称结构，双向导油板(1)布置在环形凹槽(15)的最高点，导油面(21) 之间的形成的夹角a为120° ，满足正反转润滑要求。工作时，轴承内的润滑油在液位面(6)处，润滑油从进油口 (8)流入， 通过叶轮(2)的转动，将润滑油带到叶轮(2)的最高处，润滑经过双向导油板(1)的导油面(21)作用，润滑油经出油孔(23)及油道(4)，对轴瓦(12) 与转轴(5)的接触面进行润滑，从而达到自润滑的效果。实施例2:参考实施例1，双向导油板(1)上设有两个导油面(21)和一 个出油孔(23)，呈对称结构，双向导油板(1)布置在环形凹槽(15)的最高 点，导油面(21)之间的形成的夹角a为150。，满足正反转润滑要求。其它 与实施例l相同。
权利要求
1. 一种轴承用低速带油装置，包括轴瓦(12)，油道(4)和叶轮(2)，油道(4)内的润滑油通过叶轮(2)的转动对轴瓦(12)与转轴(5)的接触面进行润滑，其特征在于所述叶轮(2)一端固定套装在转轴(5)上，与转轴(5)一起转动，另一端设有环形凹槽(15)，所述环形凹槽(15)内设双向导油板(1)，环形凹槽(15)的开口方向与油道(4)对应；轴瓦(12)近叶轮(2)一侧设有与叶轮(2)对应的叶轮盖板。
2、 根据权利要求1所述的一种轴承用低速带油装置，其特征在于所述叶 轮(2)上的环形凹槽(15)外侧与叶轮盖板通过凹凸槽结构(10)密封，保 证叶轮(2)的转动的密封性，减少油的泄漏。
3、 根据权利要求2所述的一种轴承用低速带油装置，其特征在于所述叶 轮(2)系由两个对称的半圆形结构通过螺栓联接，叶轮盖板由上盖板(3)和 下盖板(13)构成。
4、 根据权利要求1或2所述的一种轴承用低速带油装置，其特征在于所 述叶轮(2)系由可铸造材料铸造成型。
5、 根据权利要求1或2所述的一种轴承用低速带油装置，其特征在于所 述双向导油板(1)上设有两个导油面(21)，呈对称结构，布置在环形凹槽(15) 的最高点，满足正反转润滑要求。
6、 根据权利要求5所述的一种轴承用低速带油装置，其特征在于所述导 油面(21)之间的形成的夹角为90。 150° 。
全文摘要
本发明涉及一种用于自润滑推力轴承的低速带油装置，包括轴瓦，油道和叶轮，油道内的润滑油通过叶轮的转动对轴瓦与转轴的接触面进行润滑，叶轮有两端开口，一端固定套装在转轴上，与转轴一起转动，另一端设有环形凹槽，其开口方向与油道对应；轴瓦近叶轮一侧设有与叶轮对应的叶轮盖板。此种结构的带油装置，应用的转速范围为20～300转/分钟，在保证运行稳定可靠的前提下，采用了可旋转叶轮将油从最低点带到最高点，进而对轴承进行润滑的工作方式，与叶轮对应设置了叶轮盖板，叶轮与叶轮盖板之间采用凹凸槽结构进行密封。该装置工作稳定可靠，经试验，达到多种规格轴承使用要求。
文档编号F16J15/44GK101235737SQ20071006714
公开日2008年8月6日 申请日期2007年1月30日 优先权日2007年1月30日
发明者兵 姚, 澍 王, 边可疆 申请人:澍 王