节能型滑轮式游梁抽油机的制作方法

文档序号:5692773阅读:154来源:国知局
专利名称:节能型滑轮式游梁抽油机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及采油装置,尤其是涉及一种对目前油田常用的游 梁式抽油机进行改进的节能型滑轮式游梁抽油机。
技术背景
目前,油田常用的抽油机如CYJ型游梁式抽油机由于其配重是回 转式配重,其离心平衡力大小时刻发生变化,因此配重的平衡精度低, 另外,它的换向是通过四连杆机构实现的,所以换向冲击大,换向效 率低
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用配重对称平衡的 方式代替游梁式抽油机的回转离心力平衡方式的节能型滑轮式游梁 抽油机,该抽油机调配重平衡精度高,换向冲击小,并用滑轮和驱动 绳代替连杆,从而提高驱动力,增加行程并提高节能效率。
本实用新型的技术方案是包括游梁、支承轴、支承架、底座, 配重、驴头、驴头牵引绳、悬绳器、电动机、减速机构、驱动绳、电 控装置、制动器、抽油杆,其特征在于游梁的中心部位通过支承轴 安装在支承架上,支承架安装在底座上,抽油杆和配重分别位于游梁 支承轴的两侧,抽油杆通过悬绳器与驴头牵引绳相连,配重直接固定在游梁上或者悬挂在配重驴头的牵引绳上,减速机构的输出轴上设有 曲柄,曲柄的另一端通过滑轮轴连接滑轮,驱动绳的一端固定在支承 架上,另一端绕过滑轮连接到驴头或者游梁上。
减速机构包括齿轮变速箱,齿轮变速箱的输入端与电动机输出轴 相连,齿轮变速箱的输出端与曲柄相连。
减速机构包括第一皮带轮、第二皮带轮、皮带和变速箱,第一皮 带轮安装在电动机的输出轴上,第二皮带轮安装在变速箱的输入轴 上,皮带连接第一皮带轮和第二皮带轮,变速箱的输出轴与曲柄相连。
减速机构包括第一皮带轮、第二皮带轮和皮带,第一皮带轮安装 在电动机的输出轴上,第二皮带轮的轴上安装有曲柄,皮带连接第一 皮带轮和第二皮带轮,此时的电动机采用低速、大转矩的永磁同步电 机。
减速机构包括第一链轮、第二链轮和链条,第一链轮安装在电动 机的输出轴上,第二链轮的轴上安装有曲柄,链条连接第一链轮和第 二链轮,此时的电动机采用低速、大转矩的永磁同步电机。
本实用新型的节能型滑轮式游梁抽油机换向冲击小,平衡精度可
达96%以上,因此节电率可达30% 60%,尤其是采用无齿轮传动减速 机构时,抽油机的节电效率更高,并且杜绝了漏油现象,同时大幅度 降低了噪音(可达到50db以下),有利于保护环境。


图1是本实用新型的减速机构为皮带齿轮传动且驱动绳、配重分 别与游梁相连时的结构示意图;图2是图1的俯视图3是本实用新型的减速机构为皮带齿轮传动且驱动绳与游梁 相连、回转配重与曲柄相连时的结构示意图; 图4是图3的俯视图5是本实用新型的减速机构为皮带传动且驱动绳、配重分别与 游梁相连时的结构示意图; 图6是图5的俯视图7是本实用新型的减速机构为链条传动且驱动绳与驴头相连、 配重与挂配重驴头相连时的结构示意图; 图8是图7的俯视图。
具体实施方式
实施例1
参照图l、图2,本实用新型包括底座l、滑轮轴3、抽油杆16、 滑轮2、曲柄4、悬绳器14、驱动绳5、驴头牵引绳13、制动器12、 驴头ll、游梁8、支承轴9、支承架IO、配重6、电控装置15、配重 固定架7、变速箱17、第二皮带轮18、皮带19、第一皮带轮20、电 动机21,游梁8通过支承轴9安装在支承架10上,支承架10安装 在底座1上,抽油杆16和配重6分别位于游梁8的支承轴9的两侧, 抽油杆16通过悬绳器14与驴头牵引绳13相连,而驴头牵引绳13固 定在驴头ll上,配重6通过配重固定架7固定在游梁8上,第一皮 带轮20安装在电动机21的输出轴上,第二皮带轮18安装在变速箱 17的输入轴上,变速箱17的输出轴与曲柄4相连,曲柄4的另一端通过滑轮轴3连接滑轮2,驱动绳5的一端固定在支承架10上,而 另一端绕过滑轮2固定在游梁8上,电动机21安装在底座1上,电 控装置15与电动机21连接。 实施例2
参照图3、图4,本实用新型包括底座1、滑轮轴3 、抽油杆16、 滑轮2、曲柄4、悬绳器14、驱动绳5、驴头牵引绳13、制动器12、 驴头ll、游梁8、支承轴9、支承架IO、电控装置15、变速箱17、 第二皮带轮18、皮带19、第一皮带轮20、电动机21、回转配重22, 游梁8通过支承轴9安装在支承架10上,支承架10安装在底座1上, 抽油杆16通过悬绳器14与驴头牵引绳13相连,而驴头牵引绳13就 固定在驴头ll上,第一皮带轮20安装在电动机21的输出轴上,第 二皮带轮18安装在变速箱17的输入轴上,皮带19连接第一皮带轮 20和第二皮带轮18,变速箱17的输出轴上安装曲柄4,曲柄4通过 滑轮轴3连接滑轮2,曲柄4上固定有回转配重22,驱动绳5的一端 固定在支承架10上,而另一端绕过滑轮2连接游梁8,电动机21安 装在底座1上,电控装置15与电动机21连接。
实施例3
参照图5、图6,本实用新型包括底座1、滑轮轴3 、抽油杆16、 滑轮2、曲柄4、曲柄架23、悬绳器14、驱动绳5、驴头牵引绳13、 制动器12、驴头ll、游梁8、支承轴9、支承架IO、配重6、电控装 置15、配重固定架7、第二皮带轮18、皮带19、第一皮带轮20、电 动机21,游梁8通过支承轴9安装在支承架10上,支承架10安装在底座1上,抽油杆16和配重6分别位于游梁8的支承轴9的两侧, 抽油杆16通过悬绳器14与驴头牵引绳13相连,而驴头牵引绳13固 定在驴头ll上,配重6通过配重固定架7固定在游梁8上,第一皮 带轮20安装在电动机21的输出轴上,第二皮带轮18的轴上安装有 曲柄4,皮带19连接第一皮带轮20和第二皮带轮18,曲柄4通过滑 轮轴3连接滑轮2,驱动绳5的一端固定在支承架10上,而另一端 绕过滑轮2固定在游梁8上,电动机21安装在底座1上,电控装置 15与电动机21连接。
本实施例节能效率高,大约节能40%~70%,同时杜绝漏油现象, 其运行噪音也很低,大约50db以下,因此非常有利于保护环境。
本实施例的减速机构中没有齿轮变速箱,而只是皮带传动方式减 速,因此电动机21需要大转矩、低速的电动机,因此通常采用永磁 同步电机。
实施例4
参照图7、图8,本实用新型包括底座l、滑轮轴3、抽油杆16、 滑轮2、曲柄4、曲柄架23、悬绳器14、驱动绳5、驴头牵引绳13、 制动器12、驴头ll、游梁8、支承轴9、支承架IO、配重6、电控装 置15、电动机21、挂配重驴头26、配重牵引绳25、挂绳器24、第 一链轮27、链条28、第二链轮29,游梁8通过支承轴9安装在支承 架10上,支承架10安装在所述的底座1上,抽油杆16和所述的配 重6分别位于游梁8的支承轴9的两侧,抽油杆16通过悬绳器14与 驴头牵引绳13相连,而驴头牵引绳13就固定在驴头11上,配重6通过挂绳器24与配重牵引绳25相连,第一链轮27安装在电动机21 的输出轴上,第二链轮29的输出轴上安装有曲柄4,链条28连接第 一链轮27和第二链轮29,曲柄4通过滑轮轴3连接滑轮2,驱动绳 5的一端固定在支承架10上,而另一端绕过滑轮2固定在驴头11上, 电动机21安装在底座1上,电控装置15与电动机21连接。
本实施例的减速机构中没有齿轮变速箱,而只是链轮链条传动方 式减速,因此电动机21需要大转矩、低速的电动机,因此通常采用 永磁同步电机。
权利要求1、一种节能型滑轮式游梁抽油机,包括游梁、支承轴、支承架、底座,配重、驴头、驴头牵引绳、悬绳器、电动机、减速机构、驱动绳、电控装置、制动器、抽油杆,其特征在于游梁的中心部位通过支承轴安装在支承架上,支承架安装在底座上,抽油杆和配重分别位于游梁支承轴的两侧,抽油杆通过悬绳器与驴头牵引绳相连,配重直接固定在游梁上或者悬挂在配重驴头的牵引绳上,减速机构的输出轴上设有曲柄,曲柄的另一端通过滑轮轴连接滑轮,驱动绳的一端固定在支承架上,另一端绕过滑轮连接到驴头或者游梁上。
2、 一种节能型滑轮式游梁抽油机,包括游梁、支承轴、支承架、 底座、驴头、驴头牵引绳、悬绳器、电动机、减速机构、驱动绳、电 控装置、制动器、抽油杆,其特征在于游梁的中心部位通过支承轴 安装在支承架上,支承架安装在底座上,抽油杆通过悬绳器与驴头牵 引绳相连,减速机构的输出轴上设有曲柄,曲柄通过滑轮轴连接滑轮, 曲柄上固定有回转配重,驱动绳的一端固定在支承架上,另一端绕过 滑轮连接到驴头或者游梁上。
3、 根据权利要求1或2所述的节能型滑轮式游梁抽油机,其特 征在于减速机构包括齿轮变速箱,齿轮变速箱的输入端与电动机输 出轴相连,齿轮变速箱的输出端与曲柄相连。
4、 根据权利要求1或2所述的节能型滑轮式游梁抽油机,其特 征在于减速机构包括第一皮带轮、第二皮带轮、皮带和变速箱,第 一皮带轮安装在电动机的输出轴上,第二皮带轮安装在变速箱的输入轴上,皮带连接第一皮带轮和第二皮带轮,变速箱的输出轴与曲柄相连o
5、 根据权利要求1或2所述的节能型滑轮式游梁抽油机,其特 征在于减速机构包括第一皮带轮、第二皮带轮和皮带,第一皮带轮 安装在电动机的输出轴上,第二皮带轮的轴上安装有曲柄,皮带连接 第一皮带轮和第二皮带轮,此时的电动机采用低速、大转矩的永磁同 步电机。
6、 根据权利要求1或2所述的节能型滑轮式游梁抽油机,其特征在于减速机构包括第一链轮、第二链轮和链条,第一链轮安装在 电动机的输出轴上,第二链轮的轴上安装有曲柄,链条连接第一链轮 和第二链轮,此时的电动机采用低速、大转矩的永磁同步电机。
专利摘要一种节能型滑轮式游梁抽油机,包括游梁、支承轴、支承架、底座,配重、驴头、驴头牵引绳、悬绳器、电动机、减速机构、驱动绳、电控装置、制动器、抽油杆,游梁的中心部位通过支承轴安装在支承架上,支承架安装在底座上,抽油杆和配重分别位于游梁支承轴的两侧,抽油杆通过悬绳器与驴头牵引绳相连,配重直接固定在游梁上或者悬挂在配重驴头的牵引绳上,减速机构的输出轴上设有曲柄,曲柄的另一端通过滑轮轴连接滑轮,驱动绳的一端固定在支承架上,另一端绕过滑轮连接到驴头或者游梁上。本实用新型换向冲击小,运行可靠、平稳,操作简单、方便,平衡精度高,节能效率高。
文档编号F16H37/12GK201144672SQ20072009470
公开日2008年11月5日 申请日期2007年11月30日 优先权日2007年11月30日
发明者金成群, 金春花 申请人:金春花
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