专利名称：摩托车后轮毂缓冲胶的制作方法
技术领域：
摩托车后轮毂缓冲胶技术领域；本实用新型涉及一种摩托车配件，特别是一种用于摩 托车后轮毂缓冲的缓冲胶。
背景技术：
;公知的摩托车后轮毂缓冲胶是由铁外壳、橡胶缓冲层、 铁内孔材料做成的。但这种这种后轮毂缓冲胶在结构上存在这样的问 题，因为后轮毂缓冲胶一定要用外力强行压入后轮毂，这样后轮毂缓 冲胶才能牢固的安装在后轮毂上，因为这种后轮毂缓冲胶的外壳是铁 材料，而后轮毂都是用铝材料做成的，在后轮毂缓冲胶用外力压入后 轮毂时，经常会把后轮毂压裂。要在后轮毂上拆出这种后轮毂缓冲胶， 要用錾子錾断后轮毂缓冲胶外壳后才能取出,很容易损坏后轮毂。这 种后轮毂缓冲胶是由铁外壳、橡胶缓冲层、铁内孔材料做成，制造工 艺复杂，成本又高。发明内容；本实用新型的目的为克服上述缺点而提供一种缓冲效果好、易 装、易拆制造工艺简单，成本低的后轮毂缓冲胶。本实用新型的目的可实现如下；该摩托车后轮毂缓冲胶的整体是 由塑料制成。作为本实用新型的进一步改进；该摩托车后轮毂缓冲胶的整体由 塑料经加热成型制成。作为本实用新型的进一步改进；该摩托车后轮毂缓冲胶的一端设 为锥形。本实用新型通过将原后轮毂缓冲胶是由铁外壳、橡胶缓冲层、铁 内孔改为整体由塑料制成。根据塑料的特性，它不但缓冲效果好，制 造工艺简单，制造成本也大大的降低。因此用它制成的后轮毂缓冲胶 缓冲效果好，制造工艺简单，制造成本也大大的降低。而且后轮毂缓 冲胶的一端设为锥形，在安装后轮毂缓冲胶时，后轮毂缓冲胶锥形的 一面向后轮毂。只要轻轻用力，后轮毂缓冲胶锥形面就滑进后轮毂上， 又因为后轮毂是铝材料制成的，后轮毂缓冲胶是塑料制成的，塑料相 对铝材料要软一点，所以在用力压后轮毂缓冲胶安装在后轮毂上，一 点也不损坏后轮毂。在拆后轮毂缓冲胶时只要用手钻轻轻的一钻，后 轮毂缓冲胶就能轻松的拆出。因此该后轮毂缓冲胶拆装容易，缓冲效 果好，制造工艺简单，成本低，很适合于安装各种摩托车的后轮毂上。
；图(1)为本实用新型摩托车后轮毂缓冲胶的结构示意图。
具体实施方式
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以下结合附图对本实用新型作进一步的详述；在图(1)中示出了摩托车后轮毂缓冲胶的结构。后轮毂缓冲胶 l整体是由塑料2经加热成型制成，缓冲效果好，制造工艺简单，制 造成本也大大的降低。由于后轮毂缓冲胶的一端设为锥形3，在安装 后轮毂缓冲胶1时，后轮毂缓冲胶的锥形3面向后轮毂。只要轻轻用 力压，后轮毂缓冲胶锥形3就滑进后轮毂上，又因为后轮毂是铝材料 制成的，后轮毂缓冲胶l是塑料制成的，塑料相对铝材料要软一点， 所以在用力压后轮毂缓冲胶1安装在后轮毂上， 一点也不损坏后轮毂。在拆后轮毂缓冲胶1时只要用手钻轻轻的一钻，后轮毂缓冲胶1 就能轻松的拆出。因此该后轮毂缓冲胶拆装容易，缓冲效果好，制造 工艺简单，成本低，很适合于安装各种摩托车的后轮毂上。
权利要求1、摩托车后轮毂缓冲胶，其特征在于；后轮毂缓冲胶(1)的整体由塑料(2)制成。
2、 根据权利要求1所述的摩托车后轮毂缓冲胶(1)其特征在于； 所述后轮毂缓冲胶(1)的一端设有锥形(3)。
专利摘要本实用新型涉及摩托车后轮毂缓冲胶，后轮毂缓冲胶整体是由塑料经加热成型制成，缓冲效果好，制造工艺简单，制造成本也大大的降低。由于后轮毂缓冲胶的一端设为锥形，在安装后轮毂缓冲胶时，后轮毂缓冲胶的锥形面向后轮毂，只要轻轻用力压，后轮毂缓冲胶锥形就滑进后轮毂上。又因为后轮毂是铝材料制成的，后轮毂缓冲胶是塑料制成的，塑料相对铝材料要软一点，所以在用力压后轮毂缓冲胶安装在后轮毂上，一点也不损坏后轮毂。在拆后轮毂缓冲胶时，只要用手钻轻轻的一钻，后轮毂缓冲胶就能轻松的拆出。因此该后轮毂缓冲胶拆装容易，缓冲效果好，制造工艺简单，成本低，很适合于安装各种摩托车的后轮毂上。
文档编号F16F1/373GK201166076SQ20082000831
公开日2008年12月17日 申请日期2008年3月10日 优先权日2008年3月10日
发明者何松建 申请人:何松建