专利名称：一种减震器连杆限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减震器配件，尤其是一种减震器连杆限位装置。
背景技术：
传统的减震器连杆限位装置一般采用限位套通过点焊焊接在连杆上的形式，这样在连杆和限位套焊接过程中容易产生连杆弯曲现象。
发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种提直线度的减震器连杆限位装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种减震器连杆限位装置，由连杆和限位套组成，所述连杆上设有环槽，所述限位套与环槽卡接配合。[0005] 作为优选，所述限位套是卡簧结构。 本实用新型有益的效果是提高了连杆限位装置的直线度，从而有效的降低了连杆的侧向摩擦，大大的延长了产品的使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型的K向图； 附图标记说明连杆1，限位套2，环槽3。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 实施例这种减震器连杆限位装置，由连杆1和限位套2组成，所述连杆1上设有环槽3，限位套2是卡簧结构，与环槽3卡接配合。 除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求一种减震器连杆限位装置，其特征是由连杆(1)和限位套(2)组成，所述连杆(1)上设有环槽(3)，所述限位套(2)与环槽(3)卡接配合。
2. 根据权利要求1所述的减震器连杆限位装置，其特征是所述限位套(2)是卡簧结构。
专利摘要本实用新型涉及一种减震器连杆限位装置，由连杆和限位套组成，所述连杆上设有环槽，所述限位套与环槽卡接配合。本实用新型有益的效果是提高了连杆限位装置的直线度，从而有效的降低了连杆的侧向摩擦，大大的延长了产品的使用寿命。
文档编号F16F9/32GK201475234SQ20092019119
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月11日 优先权日2009年8月11日
发明者叶伟杰, 朱荣 申请人:万向集团公司;浙江万向系统有限公司