专利名称：零泄漏单向阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种单向阀，尤其是一种用于液压系统的零泄漏单向阀。
背景技术：
单向阀作为液压系统的液压元件，被广泛用于叉车、装载机、挖掘机、起重机等工 程机械的液压系统中。单向阀有两个作用1、进口有压力油流入时，保证液压系统内的压力 油只能从进油口流向出油口，不允许反向流动，此时对单向阀渗漏指标要求不高，大多数单 向阀均能满足要求；2、进口无压力油流入时，密封腔内的压力油不允许在单向阀的进油口 处反向渗漏，此时对单向阀的密封要求高。已有技术中的单向阀的机构见图1，单向阀包括 阀体6、单向阀座2、阀芯4、活塞拉杆5和0形圈3。阀体内部开有储油腔8，阀体上还设有 进油口 9、进油通道1、阀体出油口 10和出油通道7。0形圈套设于单向阀座外周设置的环 槽内。在储油腔内的液压油被挤压时，在液压油的压力作用下，作为阀芯的钢球堵塞在单向 阀的阀座出油口上，防止液压油从储油腔向单向阀座之内回流，实现密封功能。由于单向阀 座与钢球均是钢质部件，硬度都比较大，因此二者之间的密封为“硬密封”，即两个硬质部件 相互接触而形成的密封。这种“硬密封”，会因为密封部位的微小的加工缺陷，造成单向阀的 微量泄漏。在叉车的制动时，由于储油腔内的储油量比较小，即便是存在微量泄漏，也会影 响叉车的制动性能。
实用新型内容本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种零泄漏单向阀， 以提高单向阀座与阀芯之间的密封性能，避免液压油的微量泄漏。本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。零泄漏单向阀，包括阀体、单向阀座、阀芯、活塞拉杆和0形圈，内部开有储油腔的 阀体上开有进油口、进油通道、阀体出油口和出油通道，进油通道与单向阀座上的油路相连 通，出油通道与储油腔相连通，活塞拉杆固设于储油腔内的活塞上，其结构特点是所述单向 阀座由紧固件所固定，所述单向阀座上设有阀座出油口的一端的端面上配设有柔性0形 圈；0形圈与阀芯相配合，以防止液压油从储油腔进入单向阀座上的阀座出油口之内。本实用新型零泄漏单向阀的结构特点也在于所述阀芯为钢球。所述柔性0形圈为橡胶0形圈。所述单向阀座的另一端设于紧固件上的盲孔内。与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在本实用新型中，由于设有柔性0形圈，在储油腔内的液压油被挤压时，硬质阀座和 柔性0形圈相配合实现密封功能，可实现单向阀的零泄漏，克服了已有技术中采用“硬密 封”时有微量泄漏的缺陷。本实用新型，通过在单向阀座的端面上设置柔性0形圈来实现零 泄漏，对单向阀的结构改造较小，硬质钢球和柔性0形圈的配合的密封性能好，具有可提高单向阀座与阀芯之间的密封性能、避免液压油的微量泄漏、改造成本低等优点。本实用新型尤其适用于液压系统，可用于采用液压系统的叉车、装载机、挖掘机、 起重机等工程机械中。
图1为已有技术的单向阀的局部剖视图。图2为本实用新型零泄漏单向阀的结构示意图。附图1、附图2中标号1进油通道，2单向阀座，21阀座出油口，30形圈，4阀芯，5 活塞拉杆，6阀体，7出油通道，8储油腔，9进油口，10阀体出油口，11紧固件。以下通过具体实施方式
，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图2，零泄漏单向阀，包括阀体6、单向阀座2、阀芯4、活塞拉杆5和0形圈3， 内部开有储油腔8的阀体6上开有进油口 9、进油通道1、阀体出油口 10和出油通道7，进油 通道1与单向阀座2上的油路相连通，出油通道7与储油腔8相连通，活塞拉杆5固设于储 油腔8内的活塞上，其特征是单向阀座2由紧固件11所固定，单向阀座2上设有阀座出油 口 21的一端的端面上配设有柔性0形圈3 ;0形圈3与阀芯4相配合，以防止液压油从储油 腔8进入单向阀座2上的阀座出油口 21之内。阀芯4为钢球。柔性0形圈3为橡胶0形 圈。单向阀座2的另一端设于紧固件11上的盲孔内，意即单向阀座2上不设阀座出油口 21 的那一端插入紧固件11上的盲孔内，插入盲孔的这一端的端面与盲孔的底面相抵接，由此 单向阀座2被紧固件11所固定。紧固件11通过阀体6上的螺孔拧入阀体6内。具体实施时，0形圈采用耐油性的丁晴橡胶0形圈。本实用新型用于叉车上时，在 叉车不工作时制动，即使储油腔内只有几毫升的液压油，由于柔性0形圈与钢球之间的密 封性能好，也能满足叉车的制动要求，克服了已有技术中采用“硬密封”时有微量泄漏而带 来的制动次数减少的缺陷。本实用新型中，由于在单向阀座的端面上设有柔性0形圈，在储油腔内的液压油 被挤压时，硬质阀座和柔性0形圈相配合实现密封功能，可实现单向阀的零泄漏，克服了已 有技术中采用“硬密封”时有微量泄漏的缺陷。本实用新型，通过在单向阀座的端面上设置 柔性0形圈来实现零泄漏，对单向阀的结构改造较小，硬质钢球和柔性0形圈的配合的密封 性能好，具有可提高单向阀座与阀芯之间的密封性能、避免液压油的微量泄漏、改造成本低 等优点。本实用新型尤其适用于液压系统，可用于采用液压系统的叉车、装载机、挖掘机、 起重机等工程机械中。
权利要求零泄漏单向阀，包括阀体(6)、单向阀座(2)、阀芯(4)、活塞拉杆(5)和O形圈(3)，内部开有储油腔(8)的阀体(6)上开有进油口(9)、进油通道(1)、阀体出油口(10)和出油通道(7)，进油通道(1)与单向阀座(2)上的油路相连通，出油通道(7)与储油腔(8)相连通，活塞拉杆(5)固设于储油腔(8)内的活塞上，其特征是所述单向阀座(2)由紧固件(11)所固定，所述单向阀座(2)上设有阀座出油口(21)的一端的端面上配设有柔性O形圈(3)；O形圈(3)与阀芯(4)相配合，以防止液压油从储油腔(8)进入单向阀座(2)上的阀座出油口(21)之内。
2.根据权利要求1所述的零泄漏单向阀，其特征是所述阀芯(4)为钢球。
3.根据权利要求1所述的零泄漏单向阀，其特征是所述柔性0形圈(3)为橡胶0形圈。
4.根据权利要求1所述的零泄漏单向阀，其特征是所述单向阀座(2)的另一端设于紧 固件(11)上的盲孔内。
专利摘要本实用新型公开了一种零泄漏单向阀，包括阀体、单向阀座、阀芯、活塞拉杆和O形圈，内部开有储油腔的阀体上开有进油口、进油通道、阀体出油口和出油通道，进油通道与单向阀座上的油路相连通，出油通道与储油腔相连通。单向阀座上设有阀座出油口的一端的端面上配设有柔性O形圈，O形圈与阀芯相配合以防止液压油从储油腔进入单向阀座上的阀座出油口。单向阀座的另一端设于紧固件上的盲孔内。本实用新型尤其适用于液压系统，具有可提高单向阀座与阀芯之间的密封性能、避免液压油的微量泄漏等优点。
文档编号F16K1/46GK201753788SQ20102050696
公开日2011年3月2日 申请日期2010年8月19日 优先权日2010年8月19日
发明者管燕梅, 蔡伟, 贾世潮 申请人:合肥长源液压件有限责任公司