专利名称：抗冻分汽装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提出的是采油领域用于输汽管路的抗冻分汽装置。
背景技术：
在本实用新型提出以前，注汽采油的装置所使用的是在每侧分汽管路上均设置分 汽阀。所有的管路支线都要设置阀门头控制支线供汽，因高温高压阀门价值高，寿命短，密 封性差，阀门失去作用，造成管路积水，冬季将管路及阀门冻坏，为了避免管路及阀门冻坏， 就要长期供汽，浪费大量能源及费用，并且增加维修量。在管路支线上设置阀门后，通过打 开或截止分汽管路，控制某用汽管的蒸汽供应。存在缺点是当关断某一条管路蒸汽供应 时，其阀和管路中残存蒸汽凝结水，在冬季容易引起管路冻胀而漏汽，不但造成阀体破损， 而且还会造成停产，严重影响正常采油作业。
发明内容为了克服现有采油分汽管容易冻损的缺点，本实用新型提供了抗冻分汽装置。该 装置通过输气管与分汽管的连通和调换安装，解决分汽管及供汽装置冻损的技术问题。本实用新型解决技术问题所采用的方案是在主供汽管上安装有主控阀，在主控 阀另一端连接有输汽管和多个分汽管，分汽管中间设有分汽管堵塞，在分汽管和输汽管上 分别设有导汽管连通孔，在导汽管连通孔之间安装有导汽管，导汽管为U形，其两端设有导 汽管连接头。积极效果，本实用新型的安装可以取消支线阀门，不用时管线汽水自动放空，不用 保温，免维护。由于各分汽管通过导汽管与输气管之间调换安装实现供汽，杜绝了水蒸汽的 冷凝与冻结，因而不会产生分汽管冻损的问题。适宜在注汽采油过程中高温高压蒸汽向油 井输送中使用。
图1为本实用新型结构示意图图2为本实用新型导汽管形状图图中，1.主供汽管，2.主控阀，3.输汽管，4.分汽管，5.分汽管堵塞，6.分汽孔， 7.导汽管，7.1.导汽管连接头。
具体实施方式
据图所示，在主供汽管1上安装有主控阀2，在主控阀另一端连接有输汽管3和多 个分汽管4，分汽管中间设有分汽管堵塞5，在分汽管和输汽管上分别设有导汽管连通孔6， 在导汽管连通孔之间安装有导汽管7，导汽管为U形，其两端设有导汽管连接头7. 1。本实用新型的使用高温高压锅炉引出管路接通于主供汽管，并通过主控阀控制蒸汽向输汽管中供汽，根据需要向某一条管路供汽，则将导汽管接通于输气管和分汽管之间。当需要转换供汽 管路时，将导汽管拆下，安装在另一侧导汽管与输汽管之间。在向注汽采油井中供汽时，通过导汽管的连接，实现井下供汽。当需要向另一个油 井中供汽时，则将导汽管接通于另一个分汽管上，进行供汽。由于向油井中供汽不是通过每一条供汽管上所安装的阀来控制，所以就不存在蒸 汽冷凝水在供汽管路中存留的问题，因此杜绝了供汽管路冻损的现象的发生。
权利要求1.抗冻分汽装置，其特征是在主供汽管(1)上安装有主控阀0)，在主控阀另一端连 接有输汽管C3)和多个分汽管G)，分汽管中间设有分汽管堵塞(5)，在分汽管和输汽管上 分别设有导汽管连通孔(6)，在导汽管连通孔之间安装有导汽管(7)，导汽管为U形，其两端 设有导汽管连接头(7. 1)。
专利摘要本实用新型提出的是采油领域用于输汽管路的抗冻分汽装置。在主供汽管上安装有主控阀，在主控阀另一端连接有输汽管和多个分汽管，分汽管中间设有分汽管堵塞，在分汽管和输汽管上分别设有导汽管连通孔，在导汽管连通孔之间安装有导汽管，导汽管为U形，其两端设有导汽管连接头。由于各分汽管通过导汽管与输气管之间调换安装实现供汽，杜绝了水蒸气的冷凝与冻结，因而不会产生分汽管冻损的问题。适宜在注汽采油过程中高温高压蒸汽向油井输送中使用。
文档编号F16L41/00GK201858464SQ20102057635
公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日
发明者张景龙, 杨文军, 王锁林, 贾春林, 赵士满 申请人:辽宁辽兴石油机械有限公司