专利名称：能细调油流的最小润滑装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及最小气/油润滑装置。更具体地，本发明涉及模块化装置。
背景技术：
气/油润滑代表着相对较近的现实情况，并且其是引入高级技术的结果，这种高级技术被主要应用在干式加工领域中。由于负面的环境影响，传统的喷洒系统也被其取代。基本上，通过供给连续的空气流从而提供将油输送到远至润滑位置的输送装置和用于待润滑的元件以及润滑系统的冷却装置，来进行润滑。连续地或以均勻地间隔注入空气的油覆盖待润滑的表面，因而减小了摩擦和磨损。如果注入流体的油量非常低，在已知的装置中就产生调节这种量的很多问题。
发明内容
因此，本发明的目的是提供对已知技术进行了改进的气/油润滑装置，其能给待润滑的区域供给具有合适的润滑剂的量的气/油喷流，实现对这种量的简单的、准确的调节。根据所附的权利要求的技术启示，通过气/油润滑装置实现了这些和其它目的。
通过附图中非限制性的实施例所示出的，根据本发明的优选的但非专门的实施例的说明，本发明的其他的特点和优点将变得更清楚。图1、2和3分别是本发明的装置的前视图、侧视图和后视图；图4是本发明的模块化的油/气混合器的分解视图；图5示出模块化的混合器元件的示意图；图6是合并入模块元件的流量调节器的放大剖面图；图7和8是模块元件的阀元件处于两个不同的操作位置的剖面图。
具体实施例方式参考所述附图，这些附图示出了气/油润滑装置，总体用附图标号1表示。气/油润滑装置包括由板3支撑的润滑剂流体存放容器2，该装置固定至板3。该容器包括用于识别其中的流体的液面的元件(例如浮子式的)；和与孔6相连的滤器5，以便将润滑剂供给入容器。固定板3包括将容器的一端连接至固定在板之下的高压泵的吸入口 6的管道。该管道将润滑剂从容器2供给给吸入口 7。泵6包括液压的第一块6A，其用于通过泵体9泵送流体；和气动的第二块6B，其用于操作泵体9。
泵有利地将压力油(优选在10和100巴之间)供给给输送管线18。在替代的实施例中，可能没有泵，并且输送管线18能通过容器的出口被直接供给，该容器容纳由已知的气动系统加压的润滑剂。在这种情况下，润滑剂压力在3和40巴之间。在泵之下，一组模块元件50A、50B、50C、50D、50E被安装成彼此相靠并固定在一起，并且还通过一对长螺栓(through screw)61连接至泵，长螺栓容纳在设置为穿过模块元件的固定孔中且位于泵处。泵具有表面70，表面70具有与泵的输出口连通的孔18和与压缩空气供给件31连通的孔33。每个模块元件(图6)具有第一通道72，其轴线与泵的孔33的轴线一致；和第二通道73，其轴线与泵的孔18的轴线一致。通道72和73是进入模块元件的表面74和75内的通道开口。当一些模块元件固定至泵(如图3所示)时，每个模块元件的通道72和73限定压力油管道81和压缩空气管道80，压力油管道81和压缩空气管道80分别与泵6的输出口 18以及压缩空气源或供给件31相连接。每个模块元件50从这些管道抽取其操作所必须的压缩空气和加压油。特别地，每个模块元件50的示意性线路在图4中示出。由此可以看到，由泵6输送的润滑剂经过管道81到达调节进入油量流量调节器84。流量调节器由筒形座700形成，可移动主体701在筒形座内可密封地滑动。这种密封是由设置在可移动主体内的环形座703中所容纳的0形环形成的。控制杆704从可移动主体伸出并与可移动主体成一体。控制杆的长度设置为从处于每个操作位置的模块伸出，并且还具有接合在套管705中的螺纹，套管705螺纹连接在半径大于座700的部分700A 内。套管通过其凸缘706抵靠模块元件，并且用作可移动主体的上行程极限。控制杆也可以不与可移动主体成一体，而是通过铰链被连接，铰链使杆在可移动主体上空载地转动同时与其保持轴向刚性。在套管和杆之间的螺纹708的节距优选为0. 35mm/转，但可以处于0. 1和2. Omm/ 转之间。在座700的底部中，具有与座700同轴的定型孔710。该孔通向管道711，管道711连接至来自泵的所述加压润滑剂的输送件。定型孔 710的出口通向座700，座700本身与管道712连通，通过管道712润滑剂以被调节的压力尚开。从可移动的底部，一体形成的阀元件伸出，摈弃被至少部分地容纳在定型孔中。
阀元件具有锥形的至少一个部分713A (见图7)，部分713A与定型孔一起形成用于加压润滑剂的环形出口。根据孔内的阀元件的位置，环形出口具有用于润滑剂的不同的通道表面，因此能够获得对润滑剂流量的非常细微的和精确的调节。该特点能够根据图7和 8的放大视图而被注意到。阀元件的很大的轴向移动，例如2或3转，获得了在定型孔的壁和阀元件的锥形表面之间的空间dl、d2的最小增加。 有利地，阀元件所具有的行程使得在处其上行程极限位置时其不从定型孔中露出。当阀元件处于其下行程极限位置时，优选从不在阀元件和定型孔之间出现密封。因此， 由于环形出口从不完全封闭，总是有至少最小量的润滑剂渗漏。
锥形部分713A具有相对于阀元件的轴线倾斜0. 1度到2度，优选0. 57度，的角度的表面。所述阀元件(处于其底端处)在所述锥形部分中的最小直径ml在0. 5mm到5. Omm 之间，优选0. 95mm ；而所述阀元件在所述锥形部分中的最大直径ml在0. 55mm到5. Imm之间，优选1. 045mm。为了获得用于设定适于最小润滑的润滑剂的量所必需的流量，孔直径Fl处于 0. 5mm 禾口 5mm 之间，优选 1. Omm0该孔所具有的高度H在an和10之间，优选: ；而阀元件的锥形部分所具有的高度C在3mm和15_之间，优选4_。有利地，锥形部分的高度C具有的长度在所述定型孔的直径的2和6倍之间，优选为4倍。表面C优选磨制成粗糙度为0. 8 μ m的表面。在所述的实施例中，座700和定型孔710直接形成在模块中，但是它们也可以是插入模块的插入件的一部分。管线84被截流元件截断，截流元件例如是由电磁阀83控制的连接至弹簧阀89的导向活塞82。管道90还具有分支，以将其连接至防滴漏活塞(anti-drip pist0n)87，防滴漏活塞进一步连接至压缩空气供给件。当管道80中存在空气时，防滴漏活塞87处于用箭头F (与图示相反，表示弹簧87A 压缩)表示的位置。当管道80没有压力时，弹簧87A伸长，并且活塞返回图示位置，以将管道90中存在的润滑剂抽取进入腔87B。管道80通过通道72与气流调节旋塞85连通，气流调节旋塞85的出口通过管道 810通向混合元件88内。旋塞85还具有针阀元件85A，这种类型的情况下，具有头部85B， 以使其能被操作。前述的情况下，管道810被另外的导向活塞82截断，导向活塞82具有也由电磁阀 83控制的弹簧阀89。电磁阀83 (可选地，在例如元件50D、50E中没有该电磁阀)的引入管道831与压缩空气管道80连通。能将控制引导活塞82的管道832连接至排出管线833 (活塞2打开， 并且管线86和810起作用)，或者将管道832连接至引入管道831 (活塞2关闭，并且管线 86和810不起作用)。混合元件88是大体上的喷嘴，其能直接设置在每个模块50上(见图4)，即结合在其中，或者能通过单独的空气和润滑剂管子T被连接至相应的模块，这使其直接位于需要润滑的位置附近。在第一种情况下，单独的气/油管子是必须的，其从模块延伸至使用位置。总结对装置的描述，应该注意，如果没有电磁阀83，那么设置在每个模块单元50 中的孔(院子管道831、832、83；3)被板150封闭。在这种情况下，导向活塞82通常处于能使流体进入管道90和810的位置。此外，也可不设置空气旋塞85。那么每个模块通过不同的空气源被供给，因此不设
置管道80。根据前述的说明，装置的操作对本领域技术人员而言是显然的，这种操作如下泵6使从容器抽取的液体(例如，油)加压。泵被压缩空气操作，压缩空气由压缩空气源31提供。通过管道80和81，泵提供空气和油给以组的方式固定在其上的每个模块50，管道 80和81由直接设置在每个模块内的通道构成并通过垫圈73A、7!3B与模块连接在一起。不同的模块通过穿过设置在每个模块中的合适的孔8的螺栓61而被固定在一起。替代地，模块能直接通过合适地加压(例如气动地)的容器和合适的压缩空气源而被供给。每个模块都设置成用于混合能通过流量调节器84调整的流体的量。被每个模块输送的空气量也能通过旋塞85被调整。由于控制阀元件的螺栓的螺距能完美地调整用于润滑剂的环形通道(该通道形成在阀元件和定型孔之间)的空间，所以润滑剂调节是非常细微的。例如，在1. 5巴的压力下，通道空间从最小Omm2变成0. 064mm2所对应的油量的范围是从 Oml/min 到 6ml/min。在这方面，在使用装置之前的阶段，可以一次启动一个模块单元50，由此调整被输送的油量。以这种方式，能实现被每个元件输送的油量的精确调整。有利地，涡流管900设置在每个模块的管道810中(图幻，以便调节被供给给喷嘴 88的空气的温度。涡流管容纳在模块中或直接形成在其中。以这种方式，供给给喷嘴88的空气的温度能通过合适地拧动调节器来进行调整。这能获得除润滑剂之外的有效的冷却效^ ο
权利要求
1.一种最小润滑装置，其包括润滑剂流体存放容器；用于提高供给到至少一个模块元件的所述润滑剂流体的压力的装置；模块单元包括被流量调节器(84)截断的润滑剂流体管道(90)，和压缩空气管道(810)，润滑剂管道和压缩空气管道与空气/润滑剂混合元件(88)相连，其特征在于，流量调节器包括能至少部分地容纳在定型孔中并通过控制杆在定型孔中能移动的阀元件，定型孔在一端处与所述加压润滑剂的输送件连通，并在另一端处与所述流量调节器的出口连通，所述控制杆具有能插入所述定型孔内的至少一个锥形部分。
2.如前述权利要求所述的装置，其中，所述锥形部分所具有的长度等于所述定型孔的直径的2和4倍之间，优选4倍。
3.如权利要求1所述的装置，其中，其中，流量调节器包括筒形座，可移动主体在筒形座中能密封地滑动，阀元件从筒形座伸出，可移动主体与所述控制杆相连，以便通过螺纹来调整可移动主体相对于筒形座的位置，所述定型孔与筒形座同轴并且设置在筒形座的底部中。
4.如前述权利要求所述的装置，其中，所述控制杆具有螺纹，螺纹与拧入所述模块的套管接合。
5.如前述权利要求中的一个或多个所述的装置，其中，所述控制杆与所述可移动主体一体地形成。
6.如前述权利要求中的一个或多个所述的装置，其中，可移动主体具有用于容纳0形环的槽。
7.如前述权利要求中的一个或多个所述的装置，其中，所述筒形座和所述定型孔直接形成在模块内。
8.如前述权利要求中的一个或多个所述的装置，其中，所述锥形部分具有相对于阀元件的轴线倾斜0. 1度和2度之间的角度的表面，优选0. 57度。
9.如前述权利要求中的一个或多个所述的装置，其中，在所述锥形部分内的所述阀元件的最小直径在0. 5mm和5. Omm之间，优选0. 95mm，在所述锥形部分内的所述阀元件的最大直径在0. 55mm和5. Imm之间，优选1. 045mm。
10.如前述权利要求中的一个或多个所述的装置，其中，所述定型孔的直径在0.5mm和 5. Omm之间，优选1. Omm0
11.如前述权利要求中的一个或多个所述的装置，其中，所述螺纹的节距处于在 0. Imm/转和2mm/转之间，优选为0. 35mm/转。
全文摘要
一种最小润滑装置，其包括润滑剂流体存放容器；用于提高供给给至少一个模块单元的所述润滑剂流体的压力的装置，模块单元包括被流量调节器(84)截断的润滑剂流体管道(90)和压缩空气管道(810)，润滑剂管道和压缩空气管道与空气/润滑剂混合元件(88)相连。流量调节器包括至少部分地容纳在定型孔中并通过控制杆在其中能移动的阀元件。控制杆具有至少一个锥形部分，锥形部分的长度等于所述定型孔的之间的最少三倍。
文档编号F16N7/30GK102374379SQ20111022327
公开日2012年3月14日 申请日期2011年8月5日 优先权日2010年8月6日
发明者W·迪维斯 申请人:德罗普萨股份公司