专利名称：用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种润滑装置，特别是一种用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，属于机械领域。
背景技术：
轨行式物料搬运设备的转运车主要用于煤炭、水泥、化工、冶金等行业，用于转运堆取料机、取料机、堆料机等安装有行走轨道或履带的大型机械设备，其作业环境粉尘浓度大、环境温度高、露天作业，作业场地一般为低于地面的行走坑道，如遇雨雪天气或坑道排水系统不畅经常会使行走车轮处在被水浸泡的环境中，工况十分恶劣，使得车轮组及车轮轴承生锈，严重缩短轴承使用寿命，甚至造成非常严重的行走停机故障，直接影响生产运营。为防止此类情况发生，在生产中一般会通过加油枪完成对转运车行走机构的手动单点润滑。但转运车一般随需转运设备的跨距增大而增大，行走机构需要润滑的车轮组也会增加，润滑点也会更加分散，如仍采用手动单点润滑的润滑方式，可能出现由于工作人员疏忽造成某些车轮组轴承没有完成定期润滑；同时，由于车轮组安装在转运车的主梁下，维修、 保养的空间有限，手动单点润滑会受到一定限制；此外，润滑点数量众多，也会加大转运车设备维修保养的工人的劳动强度；再者，手动单点润滑很多时候对轴承及车轮组的润滑效果不够可靠，会造成车轮组无法正常工作，严重影响转运车对物料搬运设备的转运任务。如果采用电动润滑系统对转运车进行润滑，不仅成本会显著增加，结构也非常复杂，难以保证系统的润滑效果。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，它具有造价低、适用性好、可靠性高的优点，并且能够满足转运车在正常运行过程中所需的维护保养及润滑服务，极大降低了工人的工作量，减少使用单位的运营维护成本。本实用新型的技术方案，一种用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，包括油箱、手动润滑泵、一级油管、一级润滑脂分配器、二级油管、分油管A和二级润滑脂分配器组成，油箱与手动润滑泵的一端连接，手动润滑泵的另一端设有1 10根一级油管，每根一级油管上均设有一级润滑脂分配器，每个一级润滑脂分配器的出口上均设有 1 10根二级油管和1 50根分油管B，每根二级油管上均设有二级润滑脂分配器，每个二级润滑脂分配器的出口上均设有1 50根分油管A，每根分油管A和分油管B均与润滑点连接。前述的用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置中，手动润滑泵的出口设有5根一级油管，每根一级油管上均设有一级润滑脂分配器，每个一级润滑脂分配器的出口上均设有5根二级油管和25根分油管B，每根二级油管上均设有二级润滑脂分配器， 每个二级润滑脂分配器的出口上均设有25根分油管A，每根分油管A和分油管B均与润滑点连接。[0006]前述的用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置中，油箱与手动润滑泵之间设有安全阀。安全阀又称溢流阀。安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。前述的用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置中，一级油管上设有滤油器。润滑油中往往含有颗粒状杂质，会造成润滑系统元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。滤油器是用来过滤油液中各种杂质的过滤设备。前述的用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置中，手动润滑泵的出口设有换向阀。换向阀的作用是利用阀芯位置的改变，改变阀体上各油口的连通或断开状态，从而控制油路连通、断开或改变方向。与现有技术相比，本实用新型通过手动润滑泵将润滑脂通过各级油管压送至润滑点，对转运车的轴承进行润滑，无需工人单点润滑，极大的降低了工人的工作量；当转运车随转运设备的跨距增大而增大时，只需在各级润滑脂分配器上添加分油管即可，这样能够保证转运车每个部位都能够得到润滑，不会因为润滑点过多而遗漏，能够极大的延长转运车的使用寿命，而且本实用新型还采用有效的密封和过滤装置，保持润滑剂的清洁，防止外界环境中灰尘、水分进入系统，并防止因泄漏而污染环境，极大的提高了本实用新型的可靠性，另外本实用新型还具有结构简单、操作容易、造价低、适用性好的优点。
图1为本实用新型的工作原理示意图。附图中的标记为1-油箱，2-安全阀，3-手动润滑泵，4-滤油器，5-—级油管， 6-—级润滑脂分配器，7-二级油管，8-分油管A，9-二级润滑脂分配器，10-分油管B，11-润滑点，12-换向阀。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施例1 一种用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，包括油箱1、手动润滑泵3、一级油管5、一级润滑脂分配器6、二级油管7、分油管A8和二级润滑脂分配器9组成，油箱1与手动润滑泵3的一端连接，手动润滑泵3的另一端设有1 根一级油管5，一级油管5上设有一级润滑脂分配器6，一级润滑脂分配器6的出口上设有1 根二级油管7和1根分油管B10，二级油管7上设有二级润滑脂分配器9，二级润滑脂分配器9的出口上均设有1根分油管A8，分油管A8和分油管BlO均与润滑点11连接。油箱1 与手动润滑泵3之间设有安全阀2。一级油管5上设有滤油器4。手动润滑泵3的出口设有换向阀12。本实用新型的实施例2 —种用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，包括油箱1、手动润滑泵3、一级油管5、一级润滑脂分配器6、二级油管7、分油管A8和二级润滑脂分配器9组成，油箱1与手动润滑泵3的一端连接，手动润滑泵3的另一端设有5 根一级油管5，每根一级油管5上均设有一级润滑脂分配器6，每个一级润滑脂分配器6的出口上均设有5根二级油管7和25根分油管B10，每根二级油管7上均设有二级润滑脂分配器9，每个二级润滑脂分配器9的出口上均设有25根分油管A8，每根分油管A8和分油管 BlO均与润滑点11连接。油箱1与手动润滑泵3之间设有安全阀2。一级油管5上设有滤油器4。手动润滑泵3的出口设有换向阀12。本实用新型的实施例3 —种用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，包括油箱1、手动润滑泵3、一级油管5、一级润滑脂分配器6、二级油管7、分油管A8和二级润滑脂分配器9组成，油箱1与手动润滑泵3的一端连接，手动润滑泵3的另一端设有10 根一级油管5，每根一级油管5上均设有一级润滑脂分配器6，每个一级润滑脂分配器6的出口上均设有10根二级油管7和50根分油管B10，每根二级油管7上均设有二级润滑脂分配器9，每个二级润滑脂分配器9的出口上均设有50根分油管A8，每根分油管A8和分油管 BlO均与润滑点11连接。油箱1与手动润滑泵3之间设有安全阀2。一级油管5上设有滤油器4。手动润滑泵3的出口设有换向阀12。本实用新型的工作原理手动润滑泵3将润滑脂通过一级油管5压送至一级润滑脂分配器6，一级润滑脂分配器6上接有多根二级油管7，这些二级油管7 —部分直接与转运车设备上的润滑点11相连，将润滑脂送至润滑点11，另一部分与二级润滑脂分配器9相连，通过二级润滑脂分配器9再进行分配，将润滑脂通过分油管A8压送至各个润滑点11，使各运动轴承部位均得到充分润滑。
权利要求1.一种用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，其特征在于包括油箱 (1)、手动润滑泵(3)、一级油管(5)、一级润滑脂分配器(6)、二级油管(7)、分油管A(8)和二级润滑脂分配器(9)，油箱(1)与手动润滑泵(3)的一端连接，手动润滑泵(3)的另一端设有1 10根一级油管( ，每根一级油管( 上均设有一级润滑脂分配器(6)，每个一级润滑脂分配器(6)的出口上均设有1 10根二级油管(7)和1 50根分油管B(10)，每根二级油管(7)上均设有二级润滑脂分配器(9)，每个二级润滑脂分配器(9)的出口上均设有 1 50根分油管A(8)，每根分油管A(8)和分油管B(IO)均与润滑点(11)连接。
2.根据权利要求1所述的用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，其特征在于手动润滑泵(3)的出口设有5根一级油管(5)，每根一级油管( 上均设有一级润滑脂分配器(6)，每个一级润滑脂分配器(6)的出口上均设有5根二级油管(7)和25根分油管B(IO)，每根二级油管(7)上均设有二级润滑脂分配器(9)，每个二级润滑脂分配器(9) 的出口上均设有25根分油管A(8)，每根分油管A(8)和分油管B(IO)均与润滑点(11)连接。
3.根据权利要求1所述的用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，其特征在于油箱(1)与手动润滑泵(3)之间设有安全阀O)。
4.根据权利要求1所述的用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，其特征在于一级油管( 上设有滤油器(4)。
5.根据权利要求1所述的用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，其特征在于手动润滑泵(3)的出口设有换向阀(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于轨行式物料搬运设备转运车的手动集中润滑装置，包括油箱1、手动润滑泵3、一级油管5、一级润滑脂分配器6、二级油管7、分油管A 8和二级润滑脂分配器9组成，油箱1与手动润滑泵3的一端连接，手动润滑泵3的另一端设有1～10根一级油管5，每根一级油管5上均设有一级润滑脂分配器6，每个一级润滑脂分配器6的出口上均设有1～10根二级油管7和1～50根分油管B10，每根二级油管7上均设有二级润滑脂分配器9，每个二级润滑脂分配器9的出口上均设有1～50根分油管A8，每根分油管A8和分油管B10均与润滑点11连接。本实用新型具有造价低、适用性好、可靠性高的优点，并且能够满足转运车在正常运行过程中所需的维护保养及润滑服务，极大降低了工人的工作量，减少使用单位的运营维护成本。
文档编号F16N3/10GK201934879SQ20112002216
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月24日 优先权日2011年1月24日
发明者任改运, 叶阜, 张宝国, 张起伟, 李波 申请人:华电重工装备有限公司