专利名称：一种组合式轴封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械密封技术领域，尤其是涉及一种组合式轴封装置。
背景技术：
在机械产品轴承位置，为了防止轴承的润滑油泄漏以及杂质的进入而损坏和腐蚀轴承，需要在轴承外部进行密封处理，但是轴承外部位置由于受轴向和径向空间尺寸的限制一般都不能用机械密封，通常的处理方法是在轴承外部布置有骨架油封，起到密封和防尘等作用，而骨架油封的密封原理是靠其唇边与所配合的轴外圆之间的过盈量来密封，轴在运行过程中沿其轴心线转动，而骨架油封静止不动，因此在工作过程中骨架油封的唇边与轴的外圆一直处于摩擦状态，长期的摩擦不但会造成骨架油封的唇边磨损导致密封失效，也会造成轴的磨损。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种密封效果更好，长期使用也不会对所密封配合部位的轴造成磨损损坏的组合式轴封装置。为了达到上述目的，本实用新型的一种组合式轴封装置通过以下技术方案实现 一种组合式轴封装置包括外密封套1和内密封套2，其中，外密封套1与内密封套2相互嵌入相接，并通过密封圈A3密封，所述的外密封套1与轴承体4过渡配合，并通过密封圈B5 密封，既可以防止外密封套1的转动，又可密封轴承内的润滑油和隔离轴承外的介质，所述的内密封套2与轴承轴6过渡配合，并通过密封圈C7密封，当轴承轴6转动时带动内密封套2转动，两者相对静止，避免了摩擦损耗。外密封套1和内密封套2相互嵌入相接，当轴承轴6转动时，外密封套1与内密封套2相对运动，虽然间歇较小，但仍需要通过密封圈A3 密封，由于密封圈的塑性特征，在密封变形过程中密封圈的磨损极小，极大的提高了密封效果和使用寿命。作为优选，所述的密封圈A3、密封圈B5和密封圈C7均选用“O”形密封圈，截面为圆形及橡胶良好的韧性，其在实现密封的过程中与所配合的各部件表面均勻的紧密贴合， 实现稳定的密封。作为优选，所述的密封圈A3、密封圈B5和密封圈C7均选用丁腈橡胶材质或者氟橡胶材质，丁腈橡胶和氟橡胶作为橡胶密封件中常用的材质，均具有良好的耐油性和耐腐蚀性，能够满足密封的要求。作为优选，所述的外密封套1和内密封套2的本体均选用普通碳钢或者不锈钢或者铜材料制成，根据所密封的介质选用不同的材料制成。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本装置采用相互配合的外密封套和内密封套，用密封内、外套的相对运动替代传统的轴承轴与骨架油封的相对运动，极大的提高密封效果的同时，延长密封件的使用寿命，既节约生产成本，又减少了停机检修的次数和时间，保证生产的连续运行，同时降低了检修劳动强度。
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中图1是本实用新型结构示意图。图中标记外密封套1、内密封套2、密封圈A3、轴承箱体4、密封圈B5、轴承轴6、密封圈C7。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1中所示，一种组合式轴封装置包括外密封套1和内密封套2，其中，外密封套 1与内密封套2相互嵌入相接，并通过密封圈A3密封，组件中的外密封套1与轴承体4过渡配合，并通过密封圈B5密封，既可以防止外密封套1的转动，又可密封轴承内的润滑油和隔离轴承外的介质，而内密封套2与轴承轴6过渡配合，并通过密封圈C7密封。本装置中的密封圈A3、密封圈B5和密封圈C7可选用“O”形密封圈，其中“O”形密封圈选用丁腈橡胶材质或者氟橡胶材质或者以他塑性材质，均具有良好的耐油性和耐腐蚀性，能够满足密封的要求，而外密封套1和内密封套2的本体可选用普通碳钢或者不锈钢或者铜材料制成，根据所密封的介质选用不同的材料制成。。当轴承轴6转动时，由于摩擦力的作用，轴承轴6带动内密封套2转动，两者相对静止，从而避免了相互的摩擦磨损，此时，由于外密封套1和内密封套2相互嵌入相接，当轴承轴6转动时，外密封套1相对于轴承箱体4静止，内密封套2相对与轴承轴6静止，外密封套1与内密封套2相对运动，其间的配合间隙较小< 0. 1mm，通过间隙的流动液体量很小，为了防止间隙间流动的少部分液体的泄漏，在内、外密封套之间用密封圈A3进行密封， 由于密封圈的塑性特征，加上与之作用内、外密封套相对运动，在密封过程中密封圈的磨损极小，通过用密封内、外套的相对运动替代传统的骨架油封与轴承轴的相对运动，极大的提高密封效果的同时，延长密封件的使用寿命至原骨架油封的3-4倍，既节约了生产成本，也减少了停机检修的时间，保证了生产的连续运行，降低了检修的劳动强度。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种组合式轴封装置，其特征在于包括外密封套(1)和内密封套(2)，其中，外密封套(1)与内密封套(2)相互嵌入相接，并通过密封圈A (3)密封，所述的外密封套(1)与轴承箱体(4)过渡配合，并通过密封圈B (5)密封，所述的内密封套(2)与轴承轴(6)过渡配合，并通过密封圈C (7)密封。
2.根据权利要求1所述的一种组合式轴封装置，其特征在于所述的密封圈A(3)、密封圈B (5)和密封圈C (7)均选用“0”形密封圈。
3.根据权利要求2所述的一种组合式轴封装置，其特征在于所述的密封圈A(3)、密封圈B (5)和密封圈C (7)所选用的“0”形密封圈为丁腈橡胶材质或者氟橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种组合式轴封装置，其特征在于所述的外密封套(1)和内密封套(2)的本体均选用普通碳钢或者不锈钢或者铜材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式轴封装置，包括外密封套和内密封套，其中，外密封套与内密封套相互嵌入相接，并通过密封圈A密封，所述的外密封套与轴承箱体过渡配合，并通过密封圈B密封，所述的内密封套与轴承轴过渡配合，并通过密封圈C密封，本装置采用相互配合的外密封套和内密封套，用内、外密封套的相对运动替代传统的轴承轴与骨架油封的相对运动，极大的提高密封效果的同时，延长了密封件的使用寿命，既节约生产成本，又减少了停机检修的次数和时间，保证生产的连续运行，同时降低了检修劳动强度。
文档编号F16J15/54GK202152853SQ201120242849
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者何广 申请人:自贡市久龙机械制造有限公司