专利名称：换挡摇臂总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车变速箱领域，具体是涉及一种机动车变速箱应用的换挡摇臂总成。
背景技术：
目前，机动车变速箱应用的换挡摇臂总成的配重块具有一定的平衡作用，其为钢性材料属于实心结构，使用时会整体移动而使其平衡性、平衡度不很理想，影响了摇臂总成的工作性能；且零件之间的碰撞与摩擦，大大损耗了摇臂总成的使用寿命。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种平衡性、平衡度良好 的损耗少的换挡摇臂总成。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种换挡摇臂总成，包括换挡摇臂体、换挡导轴，在所述换挡摇臂体的一端装有摇臂销，在所述换挡摇臂体的另一端通过螺钉装有具有空心结构的配重块，且该螺钉与配重块之间装配有橡胶硫化垫。通过采用上述技术方案，具有空心结构的配重块与螺钉的配合能根据摇臂总成的换挡操作需要而起到良好的平衡作用，增加了摇臂总成的平衡性能，使换挡更加灵活自如。橡胶硫化垫则起到了缓冲螺钉与配重块之间的碰撞与摩擦的作用，减少了磨损，增加了耐磨性，达到减震效果，从而使摇臂总成的使用寿命得到了延长。
图I为本实用新型换挡摇臂总成的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的描述说明。参见图1，本实用新型应用于机动车变速箱的换挡摇臂总成，包括换挡摇臂体I、换挡导轴2，在所述换挡摇臂体I的一端装有摇臂销8，在所述换挡摇臂体I的另一端通过螺钉4装有具有空心结构的配重块3 (配重块与摇臂销处于换挡摇臂体的同侧，换挡导轴则处于换挡摇臂体的另一侧)，且该螺钉4与配重块3之间装配有橡胶硫化垫7 (其材料为天然橡胶，具有减震作用)。即该螺钉4的一部分装在配重块内、其另一部分露出在配重块外并装在换挡摇臂体的一端上。在所述螺钉4的外端部、并在换挡摇臂体I上装有垫圈5及螺母6，用于固定螺钉4。
权利要求1.装有摇臂销(8)，其特征在于在所述换挡摇臂体(I)的另一端通过螺钉(4)装有具有空心结构的配重块(3)，且该螺钉(4)与配重块(3)之间装配有橡胶硫化垫(7)。
2.如权利要求I所述的换挡摇臂总成，其特征在于在所述螺钉(4)的外端部、并在换挡摇臂体⑴上装有垫圈(5)及螺母(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种应用于机动车变速箱的换挡摇臂总成，包括换挡摇臂体(1)、换挡导轴(2)，在所述换挡摇臂体(1)的一端装有摇臂销(8)，在所述换挡摇臂体(1)的另一端通过螺钉(4)装有具有空心结构的配重块(3)，且该螺钉(4)与配重块(3)之间装配有橡胶硫化垫(7)。本实用新型具有空心结构的配重块与螺钉的配合能根据摇臂总成的换挡操作需要而起到良好的平衡作用，增加了摇臂总成的平衡性能，使换挡更加灵活自如。橡胶硫化垫则起到了缓冲螺钉与配重块之间的碰撞与摩擦的作用，减少了磨损，增加了耐磨性，达到减震效果，从而使换挡摇臂总成的使用寿命得到了延长。
文档编号F16H59/02GK202468950SQ20122002915
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月20日 优先权日2012年1月20日
发明者向三前, 柯军, 胡存峰, 路英满 申请人:浙江恒丰车辆部件有限公司