专利名称：轴承密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承结构，尤其是指轴承的密封结构。
背景技术：
我们知道，轴承经常应用在高速旋转和有粉尘的场合，所以轴承的密封和油脂润滑对其的工作性能和寿命至关重要。现阶段的轴承密封结构，要么是密封得太紧，易使密封圈磨损得较快而降低轴承的使用寿命；要么是密封得不太好，使外界灰尘进入轴承内，和使润滑油脂外泄而导致污染环境和降低轴承的润滑，同样降低了轴承的性能和使用寿命。 发明内容本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种既确保密封效果，又能提高使用寿命的轴承密封结构。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案一种轴承S封结构，包括有外圈、内圈，在内、外圈两端部之间分别设有S封圈，所述密封圈的断面包括有竖直连接部和设在连接部两端内侧的箭头型固定部和T型密封部，所述的箭头型固定部的头部呈钝角，在所述的外圈的内周面上设有用来放置箭头型固定部的直角型内环槽；所述的T型密封部包括有水平密封唇和竖直密封唇，在所述内圈的外周面上分别设有供竖直密封唇设在其中的梯形槽；在所述水平密封唇与内圈外径之间留有逃气间隙，在所述竖直密封唇与梯形槽的底部和内侧斜面间分别留有逃气间隙；在所述水平密封唇上部设有引导斜面。在对上述轴承密封结构的改进之案中，在所述的竖直连接部、箭头型固定部和T型密封部围成的内侧壁中设有骨架。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是由于T型密封部的水平密封唇与内圈外径之间、竖直密封唇与梯形槽的底部和内侧斜面间均留有逃气间隙，于是轴承在高速旋转时产生的热量和气流就可经由逃气间隙排到外界，可防止密封太紧造成气流强行排出时带出润滑脂而出现漏脂现象，从而避免轴承在高速旋转时，因发热和排气而出现漏脂问题，同时还可起到散热作用，以及起到减少了密封圈与内圈之间的磨擦发热的作用，从而提高轴承的使用寿命；另外，由于在所述水平密封唇上部设有引导斜面，这样就可将溅射到密封圈内壁上的润滑脂流回轴承的运动零件内，增加润滑补给，避免贫油，达到长期润滑轴承，起到防止润滑油脂外泄而导致润滑不足损坏轴承和污染周围环境，进一步提高轴承的使用寿命，所以，本实用新型既确保密封效果，又能提高使用寿命。
以下结合附图
与具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细描述图I是本实用新型实施例的结构示意图；图2是本实用新型实施例的密封圈与轴承外圈之间的结构示意图；[0011]图3是本实用新型实施例的密封圈与轴承内圈之间的结构示意图；图4是本实用新型实施例的密封圈的断面示意图。
具体实施方式
本实用新型为一种轴承密封结构，如图I所示，包括有外圈I、内圈2，在内、外圈I、2两端部之间分别设有密封圈3，所述密封圈3的断面包括有竖直连接部31和设在连接部两端内侧的箭头型固定部32和T型密封部33，所述的箭头型固定部31的头部呈钝角，在所述的外圈I的内周面上设有用来放置箭头型固定部31的直角型内环槽11 ;所述的T型密封部33包括有水平密封唇331和竖直密封唇332，在所述内圈2的外周面上分别设有供竖直密封唇332设在其中的梯形槽21 ;在所述水平密封唇331与内圈2外径之间留有逃气间隙G1，在所述竖直密封唇332与梯形槽21的底部和内侧斜面间分别留有逃气间隙G2、G3，如图3所示；在所述水平密封唇331上部设有引导斜面34，用来引导密封圈内壁上的润滑脂流回轴承的运动零件内，起到长期润滑轴承。密封圈3安装在轴承内时，由于箭头型固定 部32的头部呈钝角，它装在外圈I的直角型内环槽11中时就可起到过盈密封，从而使密封圈3与外圈I压力固定,随外圈相对内圈2做旋转运动,如图2所示,为了表示过盈量，图中所示的是箭头型固定部31在变形前的状态，装上外圈后刚好容置固定在外圈的直角型内环槽11中(如图I所示);而T型密封部33的水平密封唇331与内圈2外径之间、竖直密封唇332与梯形槽21的底部和内侧斜面间均留有逃气间隙，可防止密封太紧造成气流强行排出时带出润滑脂而出现漏脂现象，从而避免轴承在高速旋转时，因发热和排气而出现漏脂问题，同时还可起到散热作用，以及起到减少了密封圈与内圈之间的磨擦发热的作用，从而提高轴承的使用寿命。另外，由于在所述水平密封唇331上部设有引导斜面34，这样就可将溅射到密封圈内壁上的润滑脂流回轴承的运动零件内，增加润滑补给，避免贫油，达到长期润滑轴承，起到防止润滑油脂外泄而导致润滑不足损坏轴承和污染周围环境，进一步提高轴承的使用寿命，所以本实用新型既确保密封效果，又能提高使用寿命。在本实施例中，如图4所示，在所述的竖直连接部31、箭头型固定部32和T型密封部33围成的内侧壁中设有骨架35，以增强密封圈的强度。
权利要求1.一种轴承S封结构，包括有外圈(I)、内圈(2)，在内、外圈(I、2)两端部之间分别设有密封圈(3)，其特征在于所述密封圈(3)的断面包括有竖直连接部(31)和设在连接部两端内侧的箭头型固定部(32)和T型密封部(33)，所述的箭头型固定部(31)的头部呈钝角，在所述的外圈(I)的内周面上设有用来放置箭头型固定部(31)的直角型内环槽(11);所述的T型密封部(33 )包括有水平密封唇(331)和竖直密封唇(332 )，在所述内圈(2 )的外周面上分别设有供竖直密封唇(332)设在其中的梯形槽(21);在所述水平密封唇(331)与内圈(2)外径之间留有逃气间隙(G1)，在所述竖直密封唇(332)与梯形槽(21)的底部和内侧斜面间分别留有逃气间隙(G2、G3);在所述水平密封唇(331)上部设有引导斜面(34)。
2.根据权利要求I所述的轴承密封结构，其特征在于在所述的竖直连接部(31)、箭头型固定部(32)和T型密封部(33)围成的内侧壁中设有骨架(35)。
专利摘要一种轴承密封结构，包括有外圈、内圈，在内、外圈两端部之间分别设有密封圈，所述密封圈的断面包括有竖直连接部和设在连接部两端内侧的箭头型固定部和T型密封部，所述的箭头型固定部的头部呈钝角，在所述的外圈的内周面上设有用来放置箭头型固定部的直角型内环槽；所述的T型密封部包括有水平密封唇和竖直密封唇，在所述内圈的外周面上分别设有供竖直密封唇设在其中的梯形槽；在所述水平密封唇与内圈外径之间留有逃气间隙，在所述竖直密封唇与梯形槽的底部和内侧斜面间分别留有逃气间隙；在所述水平密封唇上部设有引导斜面。本结构既确保密封效果，又能提高使用寿命。
文档编号F16C33/78GK202468721SQ20122003797
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月7日 优先权日2012年2月7日
发明者庞建林, 赵荣多, 陈庆熙, 黄天华 申请人:中山市盈科轴承制造有限公司