专利名称：防尘型汽车制动间隙手动调整臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调整臂，具体涉及一种防尘型汽车制动间隙手动调整臂。
背景技术：
目前，公知的手动调整臂是由壳体、蜗轮、蜗杆、蜗杆销、盖板、铆钉及其他配件组装而成，而因为工艺缺陷，时常会有蜗杆销法兰头与壳体有过量缝隙乃至泥沙会从蜗杆销孔渗入调整臂当中，使调整臂使用困难甚至失效。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型提供了一种防尘型汽车制动间隙手动调整臂。本实用新型通过以下技术方案得以实现的防尘型汽车制动间隙手动调整臂，包括壳体、设于壳体内的与制动凸轮轴配合的蜗轮及驱动蜗轮的蜗杆、内止蜗杆销，其特征在于所述壳体对应蜗杆销孔中心处设一通孔，所述通孔对准内止蜗杆销的环形凹槽，所述通孔内置钢珠。本实用新型具有以下有益效果装配时蜗杆销插到底后在通孔内放入钢珠然后拧上柱头螺丝，避免蜗杆销法兰头与壳体有过量缝隙乃至泥沙会从蜗杆销孔渗入调整臂当中，使调整臂使用困难甚至失效。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图；其中I是内止蜗杆销、2是蜗杆、3是壳体、4是蜗轮、5是柱头螺丝、6是钢珠。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1 :如图1所示的防尘型汽车制动间隙手动调整臂，包括壳体3、设于壳体3内的与制动凸轮轴配合的蜗轮4及驱动蜗轮4的蜗杆2、内止蜗杆销1，所述壳体3对应蜗杆销孔中心处设一通孔，所述通孔对准内止蜗杆销的环形凹槽，所述通孔内置钢珠6。装配时蜗杆销I插到底后在通孔内放入钢珠6然后拧上柱头螺丝5，避免蜗杆销法兰头与壳体有过量缝隙乃至泥沙会从蜗杆销孔渗入调整臂当中，使调整臂使用困难甚至失效。
权利要求1.防尘型汽车制动间隙手动调整臂，包括壳体、设于壳体内的与制动凸轮轴配合的蜗轮及驱动蜗轮的蜗杆、内止蜗杆销，其特征在于所述壳体对应蜗杆销孔中心处设一通孔， 所述通孔对准内止蜗杆销的环形凹槽，所述通孔内置钢珠。
专利摘要本实用新型涉及一种调整臂，具体涉及一种防尘型汽车制动间隙手动调整臂。防尘型汽车制动间隙手动调整臂，包括壳体、设于壳体内的与制动凸轮轴配合的蜗轮及驱动蜗轮的蜗杆、内止蜗杆销，其特征在于所述壳体对应蜗杆销孔中心处设一通孔，所述通孔对准内止蜗杆销的环形凹槽，所述通孔内置钢珠。本实用新型装配时蜗杆销插到底后在通孔内放入钢珠然后拧上柱头螺丝，避免蜗杆销法兰头与壳体有过量缝隙乃至泥沙会从蜗杆销孔渗入调整臂当中，使调整臂使用困难甚至失效。
文档编号F16D65/48GK202883851SQ201220546000
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者潘建绍 申请人:绍兴驰达汽车配件制造有限公司