专利名称：起重机销轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶机械制造技术领域，特别是一种用于海洋或船舶的起重机销轴拆装方法。
背景技术：
传统海洋或船舶起重机的装配和维修均属于高空作业，有时作业会达到二十多米高，危险性较高；而且，作业人员的作业空间一般很小，作业难度大。维修时，受船舶停靠码头的时间等因素影响，安装维修人员的工期相对很紧。起重机销轴一般长度比较长，重量比较重，安装这种销轴时一般均需穿过两层以上的支撑板，尤其是细长轴，有时需穿过七八层的支撑板。对于加工精度和装配精度均要求较高的轴类零件来说，轴与孔的同轴度产生些许偏差，将会严重影响安装质量和安装效率。拆卸销轴时，只能用锤子一点点敲击，不仅工作强度大，工作时间久，而且有可能损伤销轴。因此，这种轴的维修工期长，劳动强度大，维修效率较低。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种拆装快捷、方便的起重机销轴。为了解决上述问题，本实用新型提供的起重机销轴的技术方案是:这种起重机销轴，包括在所述起重机销轴的两个端面上均开设有安装孔，在所述安装孔内开有螺纹。由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:本实用新型装配和拆卸起重机销轴时更加快捷、方便，维修质量好、效率高。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的使用方法实施例1示意图。图3是本实用新型的使用方法实施例2示意图。图4是本实用新型的使用方法实施例3示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:图1所示的本起重机销轴，包括在起重机销轴I的两个端面的中心处各车制一个安装孔2，在每个安装孔2内开有螺纹。本起重机销轴的使用方法，包括有多个中心轴孔孔径相同的绳轮8，多个绳轮8组装成每个中心轴孔均同心的绳轮组，每个绳轮8的两边均由开有同样中心轴孔的隔板7分隔，每个绳轮8的中心轴孔内均并排装有两个轴承9，有一根起重机销轴I穿装过绳轮组的轴承孔及每个隔板7的中心轴孔。起重机销轴I的两个端面的中心处各车制一个安装孔2，在每个安装孔2内开有螺纹。安装起重机销轴I时(如图2所示)，在起重机销轴I的一端通过此端面上的安装孔2连接一根预先穿过所有轴承孔和中心轴孔的长杆3，同时还可在起重机销轴I的另一端通过这个端面上的安装孔连接另一根长杆，通过支撑或悬挂方式使起重机销轴I与所有轴承孔同心，然后缓慢推动将起重机销轴I穿装过所有轴承孔；拆卸起重机销轴I时(如图3所示)，在起重机销轴I的一端通过此端面上的安装孔连接一个拉伸型千斤顶4，将起重机销轴I拉出轴承孔外，或在起重机销轴I的一端通过此端面上的安装孔连接一个拉伸型千斤顶4的同时在起重机销轴I的另一端通过这个端面上的安装孔连接一个千斤顶5，通过两个千斤顶同时在一端拉在另一端推来拆卸起重机销轴I。起重机销轴I需打入或打出轴承孔时(如图4所示)，在起重机销轴I的一端的安装孔上安装一个短螺栓6，通过敲击短螺栓6的端面使起重机销轴I打入或打出轴承孔。
权利要求1.一种起重机销轴，所述起重机销轴，其特征在于:包括在所述起重机销轴的两个端面上均开设有安装孔，在所述安装孔内开有螺纹。
专利摘要本实用新型公开了一种起重机销轴，包括在起重机销轴的两端面上均开设有螺纹安装孔；拆装起重机销轴时，可在一个安装孔上连接一根预先穿过所有轴孔的长杆，同时在另一个安装孔上连接另一根长杆，通过支撑或悬挂等方式使销轴与轴孔同心，然后将销轴穿过所有轴孔；还可在一个安装孔上安装一个短螺栓，通过敲击短螺栓的端面来打入或打出销轴；还可在一端的安装孔上连接一个拉伸型千斤顶，将销轴拉出轴孔外，或在一端的安装孔上连接一个拉伸型千斤顶的同时在另一端的安装孔上连接一个千斤顶，通过两个千斤顶同时作用来拆卸。本实用新型与现有技术相比，解决了现有起重机销轴拆装不方便，维修费时、费力，维修质量和效率得不到保证的问题。
文档编号F16B19/02GK202955090SQ201220546040
公开日2013年5月29日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者刘彬 申请人:中船华南船舶机械有限公司