专利名称：桩机专用可调速减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种为桩机提供动力输出的减速机构，尤其涉及一种桩机专用可调速减速器。
背景技术：
目前，公知的桩机专用减速器在工地使用过程中，减速器的输出速度和输出扭矩是一定的，没有办法根据工地恶劣条件进行调节，选择自己满意的输出速度和输出扭矩。在工作过程中，如果工地工作土层疏松，工作载荷小时存在“大马拉小车”现象。如果工地工作土层比较复杂，土层中含有一定量的鹅卵石时存在“小马拉大车”现象，甚至无法满足工地使用，用户此时必须更换其它速度、其它输出扭矩的减速器，造成用户需要多备用一台减速器。
发明内容为了克服现有的桩机专用减速器所存在的上述问题，本实用新型提出一种桩机专用可调速减速器。本实用新型实现其发明目的采取的技术方案是:一种桩机专用可调速减速器，所述可调速减速器设置由电机带动的内齿轴，设置与所述内齿轴构成活动式连接并由内齿轴带动的太阳轮；对应所述太阳轮设置有操作杆并使所述操作杆与所述太阳轮联接，所述太阳轮通过太阳轮齿I与内齿轴连接可在操作杆作用下，相对内齿轴上下移动；所述太阳轮上的太阳轮齿I为可在操作杆作用下与行星轮I啮合或脱离的结构；设置有与所述行星轮I连接一体的行星轮II ;所述太阳轮上具有的太阳轮齿II为可在操作杆作用下与过渡轮内齿连接或脱离的结构，所述过渡轮外齿与所述行星轮II啮合；所述行星轮II位于转架上并与设置在机体上的内齿圈啮合，带动转架转动；与转架联接的小齿轮与大齿轮啮合，所述大齿轮的中心轴为所述可调速减速器的输出轴。一种桩机专用可调速减速器，所述行星轮I与行星轮II的齿数不同，所述太阳轮齿I的齿数与过渡轮的外齿的齿数不同。—种桩机专用可调速减速器，所述过渡轮的内齿与所述太阳轮齿II齿数相同。一种桩机专用可调速减速器，所述太阳轮齿I的齿数与所述行星轮I的齿数之和，与，过渡轮的外齿齿数与行星轮II的齿数之和相等。本实用新型所提出的减速器结构紧凑，合理，受力均匀，使用寿命长，在工地使用过程中，可根据工地施工需要的转速和需要的扭矩进行调节，为调速减速器，减速器内部齿轮为螺旋齿轮，而且都为硬齿面齿轮，工作过程中齿面接触较好，使用寿命长。减速器在使用过程中调速简单、快捷，不需要专业人员即可进行调速操作。可根据地层的复杂程度，可根据用户的要求进行速度和扭矩的调节，满足不同复杂的地层，提高工作效率，一机多用，为用户降低成本。创造经济效益。所述的减速器为块式结构，维修、保养方便、快捷、时间短，维修成本低，使用寿命 长。
图1是本实用新型的桩机专用可调速减速器原理图。图2是桩机专用可调速减速器的剖面构造图。图3是定位器套筒展开图。图中；1、电机I，2、中心轮，3、内齿轴，4、电机11，5、电机齿轮1，6、电机齿轮11，
7、太阳轮齿I，8、太阳轮，9、行星轮I，10、行星轮II，11.、内齿圈，12、过渡轮，13、转架，14、小齿轮，15、太阳轮齿II，16、输出轴，17、大齿轮，18、操作杆，19、定位器，20、定位器套
筒，21、条形槽，22、输出档位定位槽，23、空档位定位槽。
具体实施方式
以下结合附图和实施方案对本实用新型进一步说明。结合图1、图2，一种桩机专用可调速减速器，所述可调速减速器可对应两台电机设置，也可对应一台电机设置；对应一台电机设置时，设置的内齿轴3通过电机齿轮与电机连接；所述内齿轴3也可以直接与电机连接。该实施例中，所述可调速减速器对应两台电机设置。设置有分别与电机I I和电机II 4的输出轴连接的电机齿轮I 5、电机齿轮II 6,所述电机齿轮I 5、电机齿轮II 6分别与中心轮2啮合；所述中心轮2连接内齿轴3 ;太阳轮8与所述内齿轴3构成活动式连接并由内齿轴3带动；对应所述太阳轮8设置有操作杆并使所述操作杆18与所述太阳轮8联接，所述太阳轮8通过太阳轮齿I 7与内齿轴3的内齿连接并可在操作杆18作用下，相对内齿轴3上下移动；所述太阳轮8上的太阳轮齿I 7可在操作杆作用下与行星轮I 9啮合或脱离；所述太阳轮上具有的太阳轮齿II 15可在操作杆作用下与过渡轮12的内齿连接或脱离；所述太阳轮8可在操作杆作用下相对内齿轴3上下移动，根据速度、扭矩需要，通过所具有的太阳轮齿I 7与行星轮I 9啮合，或在操作杆作用下相对内齿轴3向上移动，使太阳轮齿I 7与行星轮I 9脱离啮合，并通过所具有的太阳轮齿II 15与过渡轮12内齿连接；设置有与所述行星轮I 9连接一体的行星轮II 10，所述过渡轮12的外齿与所述行星轮II 10啮合；所述行星轮II 10由行星轮I 9带动或由过渡轮12带动，所输出的速度、扭矩不同；所述行星轮II 10为多个，该实施例中，行星轮II 10为三个，所述行星轮II 10位于转架13上并与设置在机体上的内齿圈11啮合，带动转架13转动；与转架13联接的小齿轮14与大齿轮17啮合，所述大齿轮17的中心轴16为所述可调速减速器的输出轴。该实施例中，所述太阳轮齿I 7为18个齿，所述行星轮I 9为39个齿，所述行星轮II 10为30个齿，所述过渡轮12的外齿为27个。所述太阳轮齿II 15与太阳轮齿I 7转速相同，所述过渡轮12工作过程中与所述太阳轮齿II 15转速相同。电机I I通过电机齿轮I 5、电机II 4通过电机齿轮II 6带动中心轮2 ;中心轮2带动内齿轴3输出，内齿轴3通过内齿将功率传递给太阳轮8上的太阳轮齿I 7 ;太阳轮齿I 7同时和内齿轴3、行星轮I 9啮合，行星轮I 9带动行星轮II 10转动，行星轮II 10与内齿圈11啮合，将功率传递给转架13，转架13将功率传递给小齿轮14转动，小齿轮14和大齿轮17啮合，大齿轮17将功率传递给输出轴16输出，此时为低速档输出。[0019]太阳轮8通过操作杆18向上移动，移动过程中，太阳轮8上的太阳轮齿I 7和行星轮I 9脱离，脱离后太阳轮上的太阳轮齿II 15将功率传递给过渡轮12，过渡轮12与行星轮II 10啮合，行星轮II 10与内齿圈11啮合，将功率传递给转架13，转架13将功率传递给小齿轮14转动，小齿轮14和大齿轮17啮合，大齿轮17将功率传递给输出轴16输出，此时为高速档输出。当太阳轮8通过操作杆18向上移动，移动过程中，太阳轮8上的太阳轮齿7和行星轮I 9脱离，脱离后，如果太阳轮8上的太阳轮齿15 II功率没有传递给过渡轮12，此时为空档位。所述操作杆18可为人工操作，也可与液压缸活塞或气缸活塞连接，采取液压或气压方式驱动。参照图2、图3，设置有使操作杆18定位的定位器19 ;操作杆18的下部位于定位器套筒20内，定位器套筒20上具有使操作杆18上下移动的条形槽21，定位器套筒20上并具有两个输出档位定位槽22和一个空档位定位槽23,两个输出档位定位槽22和空档位定位槽23与条形槽21连通,使操作杆18在两个输出档位和空档位定位。
权利要求1.一种桩机专用可调速减速器，其特征在于:所述可调速减速器设置由电机带动的内齿轴(3)，设置与所述内齿轴(3)构成活动式连接并由内齿轴(3)带动的太阳轮(8);对应所述太阳轮(8)设置有操作杆(18)并使所述操作杆(18)与所述太阳轮(8)联接，所述太阳轮(8)通过太阳轮齿I (7)与内齿轴(3)连接并可在操作杆(18)作用下，相对内齿轴(3)上下移动；所述太阳轮(8)上的太阳轮齿I (7)为可在操作杆作用下与行星轮I (9)啮合或脱离的结构；设置有与所述行星轮I (9)连接一体的行星轮II (10);所述太阳轮(8)上具有的太阳轮齿II (15)为可在操作杆作用下与过渡轮(12)内齿连接或脱离的结构，所述过渡轮(12)外齿与所述行星轮II (10)啮合；所述行星轮II (10)位于转架(13)上并与设置在机体上的内齿圈(11)啮合；与转架(13)联接的小齿轮(14)与大齿轮(17)啮合，所述大齿轮(17)的中心轴(16)为所述可调速减速器的输出轴。
2.根据权利要求1所述的桩机专用可调速减速器，其特征在于:所述行星轮I(9)与行星轮II (10)的齿数不同，所述太阳轮齿I (7)的齿数与过渡轮(12)的外齿的齿数不同。
3.根据权利要求1所述的桩机专用可调速减速器，其特征在于:所述过渡轮(12)的内齿齿数与所述太阳轮齿II (15)齿数相同。
4.根据权利要求1所述的桩机专用可调速减速器，其特征在于:所述太阳轮齿I(7)的齿数与所述行星轮I (9)的齿数之和，与过渡轮(12)的外齿齿数与行星轮II (10)的齿数之和相等。
专利摘要本实用新型涉及一种为桩机提供动力输出的减速机构，尤其涉及一种桩机专用可调速减速器。提出的桩机专用可调速减速器，设置有电机带动的内齿轴(3)，太阳轮与内齿轴(3)构成活动式连接；太阳轮(8)上的太阳轮齿Ⅰ(7)可在操作杆作用下与行星轮Ⅰ(9)啮合或脱离，设置与行星轮Ⅰ(9)连接一体的行星轮Ⅱ(10)；太阳轮(8)上具有的太阳轮齿Ⅱ(15)可在操作杆作用下与过渡轮(12)内齿连接或脱离，过渡轮(12)外齿与行星轮Ⅱ(10)啮合。本实用新型所提出的减速器在使用过程中调速简单、快捷；可根据地层的复杂程度，可根据用户的要求进行速度和扭矩的调节，满足不同复杂的地层，提高工作效率。
文档编号F16H57/023GK203035867SQ201220628390
公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者胡其金 申请人:洛阳舒诚机械设备有限公司