传动皮带涨紧装置和涨紧方法
【专利摘要】本发明揭示了一种传动皮带涨紧装置，包括：底板、顶板、螺杆、驱动螺母和螺母套。底板上开有支撑孔，顶板上开有安装孔。螺杆的底部安装于支撑孔中，顶部穿过对应的一个安装孔。驱动螺母与螺杆啮合且能沿该螺杆转动上升或下降，驱动螺母顶部的外侧安装有一个链轮，四个链轮与一根传动链条啮合而联动转动，四个驱动螺母同步上升或下降，驱动螺母的顶部与顶板底部接触以顶住顶板。螺母套安装在顶板的上方并与螺杆啮合，螺母套的底部与顶板的顶部接触。旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转上升，顶起顶板上升。
【专利说明】传动皮带涨紧装置和涨紧方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车生产线设备，更具体地说，涉及一种传动皮带涨紧装置和涨紧方法。
【背景技术】
[0002]在汽车生产线中，发动机生产线是重要的一环。缸体粗加工工位主要用于对发动机缸体的粗加工，粗加工工位的切削力较大，又是干式加工，因此运行环境较为恶劣。在恶劣的运行环境下，传动皮带的容易老化而产生衍生，需要使用传动皮带涨紧装置来涨紧皮带以保持皮带的传动效能。
[0003]图1揭示了传统技术中使用的传动皮带涨紧装置的结构示意图。传动皮带涨紧装置由底板102和顶板104构成，底板102和顶板104之间通过支撑杆106互相连接，顶板104能相对于底板102升降或者下降。电动机108安装在顶板104上，传动机构110安装在底部支撑板115上底部支撑板115与底板102互相固定。电动机108和传动机构110的轴由传动皮带112连接进行传动。在底板102和顶板104之间还具有升降杆114。升降杆114的底部具有驱动螺母，并采用型号为08A-1的传动链条和型号为M28X 1.5的螺纹来传递升降扭矩，驱动螺母的型号为SW17。在传动皮带112松弛时，用扳手转动驱动螺母，通过传动链条和螺纹传递升降扭矩，升降杆114向上顶起顶板104，使得顶板104和底板102之间的距离增大，随之电动机108和传动机构110的轴之间的距离也增大，传动皮带112被涨紧。
[0004]由于粗加工工位的环境恶劣，切削碎屑和油污大量存在，常常会卡在传动链条和升降杆上，使得升降所需的扭矩增大。现有技术中使用的M28 X 1.5螺纹容易在恶劣环境下容易发生咬煞失效，且驱动扳手六角SW17容易出现打滑，而08A-1传动链条较细，在出现卡死时容易断裂。由于存在上述的缺陷，现有的传动皮带涨紧装置工作效率不高，并且经常容易出现涨紧失效的故障。
【发明内容】
[0005]本发明旨在提出一种新型的传动皮带涨紧装置和涨紧方法，能够适应恶劣的工作环境，且可以方便和稳定的传递升降扭矩。
[0006]根据本发明的一实施例，提出一种传动皮带涨紧装置，包括:底板和顶板、四根螺杆、四个驱动螺母和四个螺母套。底板的四个角上开有支撑孔，顶板的四个角上开有安装孔，安装孔的位置与支撑孔的位置相对应。四根螺杆中的每一根螺杆的底部安装于一个支撑孔中，顶部穿过对应的一个安装孔。四个驱动螺母中的每一个驱动螺母与一根螺杆啮合且能沿该螺杆转动上升或下降，每一个驱动螺母顶部的外侧安装有一个链轮，四个链轮的齿与一根传动链条啮合，四个链轮通过传动链条的传递而联动转动，四个驱动螺母同步上升或下降，驱动螺母的顶部与顶板底部接触以顶住顶板。四个螺母套安装在顶板的上方，每一根螺杆穿出顶板的部分与一个螺母套啮合，螺母套的底部与顶板的顶部接触。旋动螺母套沿螺杆上升，螺母套底部与顶板分离，旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转上升，顶起顶板上升直至顶板的顶部与螺母套的底部接触；或者旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转下降，顶板下降并与螺母套分离，旋动螺母套沿螺杆下降直至螺母套的底部与顶板的顶部接触。
[0007]在一个实施例中，螺杆的底部形成支撑部，支撑部的直径小于螺杆的主体部分，支撑部上安装有凸起的键。螺杆通过下轴套安装到底板的支撑孔中，下轴套的外径与支撑孔匹配，下轴套的内径与支撑部匹配，下轴套的长度与支撑部的长度相同，下轴套的顶部形成法兰，下轴套放置在支撑孔中，螺栓穿过法兰将下轴套固定于底板上，下轴套的内部形成键槽，支撑部上凸起的键嵌入到键槽中。
[0008]在一个实施例中，支撑部的底部开有螺孔，螺栓由底板的底部旋入支撑部，且一垫片设置在螺栓与支撑部之间，垫片的直径大于支撑部的直径。
[0009]在一个实施例中，螺杆通过上轴套安装到顶板的安装孔中，上轴套的外径与安装孔匹配，上轴套的内径与螺杆的主体部分匹配，上轴套的底部形成法兰，上轴套放置在安装孔中，螺栓穿过法兰将上轴套固定于顶板上，螺杆的主体部分向上延伸穿过顶板。
[0010]在一个实施例中，传动链条的型号为12A-1，驱动螺母的型号为SW41，螺杆上的螺纹为Tr28X5的T型螺纹。
[0011]根据本发明的一实施例，提出一种传动皮带涨紧方法，相对于底板顶起顶板，使底板和顶板之间的距离增大以涨紧传动皮带，该方法包括:
[0012]在底板和顶板之间安装四根螺杆，螺杆的底端固定于底板上，顶端穿过顶板，在螺杆的顶端旋上螺母套；
[0013]在四根螺杆上分别安装四个驱动螺母，驱动螺母与螺杆啮合，驱动螺母的顶部外侧安装有链轮；
[0014]使用一传动链条与四个链轮啮合，使得四个链轮通过传动链条联动；
[0015]旋松螺母套并使螺母套沿螺杆旋转上升；
[0016]旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转上升，顶起顶板上升直至顶板的顶部与螺母套的底部接触；
[0017]旋紧螺母套于顶板上。
[0018]如果是使得顶板向下移动，该方法执行如下:
[0019]旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转下降；
[0020]旋动螺母套使螺母套沿螺杆旋转下降并旋紧螺母套于顶板上。
[0021]本发明的传动皮带涨紧装置通过链轮和传动链条实现四个驱动螺母的联动，并且放大了螺母、链轮和传动链条的尺寸，使得传递扭矩的能力增强，抗干扰能力也显著提升。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中:
[0023]图1揭示了现有技术中使用的传动皮带涨紧装置的结构示意图。
[0024]图2揭示了根据本发明的一实施例的传动皮带涨紧装置的结构图。
[0025]图3揭示了根据本发明的一实施例的传动皮带涨紧装置中螺杆的结构示意图。
[0026]图4a和图4b揭示了根据本发明的一实施例的传动皮带涨紧装置中上轴套结构图。
[0027]图5a和图5b揭示了根据本发明的一实施例的传动皮带涨紧装置中下轴套结构图。
[0028]图6揭示了根据本发明的一实施例的传动皮带涨紧装置中驱动螺母的结构图。
【具体实施方式】
[0029]参考图2所示，图2揭示了根据本发明的一实施例的传动皮带涨紧装置的结构图。
[0030]如图2所示，该传动皮带涨紧装置包括:底板202、顶板204、螺杆206、驱动螺母208和四个螺母套210。底板202的四个角上开有支撑孔，顶板204的四个角上开有安装孔，安装孔的位置与支撑孔的位置相对应。螺杆206、驱动螺母208和螺母套210分别安装在底板202和顶板204的四个角上，因此螺杆206、驱动螺母208和螺母套210的数量均为四个。
[0031]四根螺杆206中的每一根螺杆206的底部安装于一个支撑孔中，顶部穿过对应的一个安装孔。在一个实施例中，螺杆206分别通过下轴套205和上轴套207安装到底板202和顶板204上。参考图3所示，图3揭示了螺杆的结构示意图。螺杆206的底部形成支撑部261，支撑部261的直径小于螺杆的主体部分260。支撑部261的长度小于螺杆206总长度的1/5。在支撑部261上安装有凸起的键265。螺杆206通过下轴套205安装到底板202的支撑孔中。图5a和图5b揭示了根据本发明的一实施例的传动皮带涨紧装置中下轴套的结构图。其中图5a是侧视结构图，图5b是俯视结构图。下轴套205的外径与支撑孔匹配，下轴套205的内径与支撑部261匹配，下轴套205的长度与支撑部的长度相同，下轴套205的顶部形成法兰251，下轴套205放置在支撑孔中(参考图2所示)，螺栓穿过法兰251上的螺栓孔252将下轴套205固定于底板202上。参考图3所示，支撑部261的底部开有螺孔262，螺栓263由底板202的底部旋入支撑部262，且一垫片264设置在螺栓264与支撑部261之间，垫片264的内直径大于支撑部261的直径。下轴套205的内部形成键槽253，键槽253与螺杆的支撑部261上的键265匹配，键265嵌入在键槽253中，使得螺杆206固定于下轴套205中不会转动。通过螺孔262、螺栓263和键265，螺杆206被牢固地固定于底板202上，在进行升降操作时螺杆206不会发生移动或者转动。螺杆206通过上轴套207安装到顶板204的安装孔中。图4a和4b揭示了根据本发明的一实施例的传动皮带涨紧装置中上轴套的结构图。其中图4a是侧视结构图，图4b是俯视结构图。上轴套207的外径与安装孔匹配，上轴套207的内径与螺杆206的主体部分260匹配。上轴套207的底部形成法兰271，上轴套207放置在安装孔中。螺栓穿过法兰271上的螺栓孔272将上轴套207固定于顶板204上。螺杆206的主体部分260向上延伸穿过顶板204。螺杆206穿出顶板204后的延伸部分上旋有螺母套210。
[0032]四个驱动螺母208中的每一个驱动螺母208与一根螺杆206啮合且能沿该螺杆208转动上升或下降。参考图6所示，图6揭示了根据本发明的一实施例的驱动螺母208的结构图。每一个驱动螺母208顶部的外侧安装有一个链轮209，四个链轮209的外部具有齿，链轮的齿与一根传动链条212啮合。四个链轮209通过传动链条的传递而联动转动，使得四个驱动螺母208实现联动转动，可以同步上升或下降，驱动螺母208的顶部与顶板204底部接触以顶住顶板204。螺杆206的外壁上具有螺纹，驱动螺母208的内壁上也具有螺纹。螺杆206和驱动螺母208通过螺纹咬合，旋动驱动螺母208，使得驱动螺母208能够沿着螺杆206上升或者下降。在一个实施例中，螺杆206和驱动螺母208互相啮合的螺纹为Tr28X5的T型螺纹。驱动螺母208的顶部外侧安装有链轮209，在一个实施例中，每一个链轮209的外部具有12个齿。四个链轮209的齿与同一传动链条212咬合，传动链条212使得四个链轮208联动，进而实现了四个驱动螺母208的联动。即旋动四个驱动螺母208中的任何一个，都能够通过链轮209和传动链条212带动另外三个一起转动，使得升降更加平稳。驱动螺母208的顶部顶住顶板204的底部，对底板204起到支撑的作用。在一个实施例中，传动链条212的型号为12A-1，驱动螺母208的型号为SW41，均比现有技术中采用的传动链条和驱动螺母的尺寸放大，放大后的传动链条和驱动螺母能够更好地传递升降力矩。
[0033]四个螺母套210安装在顶板204的上方。螺杆206穿出顶板的部分与螺母套210啮合。螺母套210的底部与顶板204的顶部接触。螺母套210的内部也具有螺纹并且与螺杆的螺纹匹配。旋动螺母套210能够使得螺母套210沿螺杆206上升或者下降。
[0034]在需要调节顶板的高度时，调节的过程如下:
[0035]多数情况下，皮带是老化衍生变长，涨紧皮带时是将顶板向上移动。首先旋松螺母套并旋动螺母套沿螺杆上升，使得螺母套底部与顶板分离。然后旋动四个驱动螺母的其中一个，通常使用扳手来旋动驱动螺母。一个驱动螺母转动会通过链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母一起沿螺杆旋转上升，顶起顶板上升直至顶板的顶部与螺母套的底部接触。然后再反向旋动螺母套，将螺母套旋紧于顶板上。
[0036]在安装新皮带的情况下，可能也需要向下移动顶板。此时首先旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转下降，顶板下降并与螺母套分离。然后旋动螺母套沿螺杆下降直至螺母套的底部与顶板的顶部接触，并旋紧螺母套在顶板上。
[0037]此外，本发明还提出一种传动皮带涨紧方法，相对于底板顶起顶板，使底板和顶板之间的距离增大以涨紧传动皮带，该方法包括:
[0038]在底板和顶板之间安装四根螺杆，螺杆的底端固定于底板上，顶端穿过顶板，在螺杆的顶端旋上螺母套；
[0039]在四根螺杆上分别安装四个驱动螺母，驱动螺母与螺杆啮合，驱动螺母的顶部外侧安装有链轮；
[0040]使用一传动链条与四个链轮啮合，使得四个链轮通过传动链条联动；
[0041]旋松螺母套并使螺母套沿螺杆旋转上升；
[0042]旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转上升，顶起顶板上升直至顶板的顶部与螺母套的底部接触；
[0043]旋紧螺母套于顶板上。
[0044]上述的过程是向上顶起顶板的过程，如果是使得顶板向下移动，该方法执行如下:
[0045]旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转下降；
[0046]旋动螺母套使螺母套沿螺杆旋转下降并旋紧螺母套于顶板上。
[0047]本发明的传动皮带涨紧装置通过链轮和传动链条实现四个驱动螺母的联动，并且放大了螺母、链轮和传动链条的尺寸，使得传递扭矩的能力增强，抗干扰能力也显著提升。
[0048]上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的人员可对上述实施例做出种种修改或变化而不脱离本发明的发明思想，因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
【权利要求】
1.一种传动皮带涨紧装置，其特征在于，包括: 底板和顶板，底板的四个角上开有支撑孔，顶板的四个角上开有安装孔，安装孔的位置与支撑孔的位置相对应； 四根螺杆，每一根螺杆的底部安装于一个支撑孔中，顶部穿过对应的一个安装孔； 四个驱动螺母，每一个驱动螺母与一根螺杆啮合且能沿该螺杆转动上升或下降，每一个驱动螺母顶部的外侧安装有一个链轮，四个链轮的齿与一根传动链条啮合，四个链轮通过传动链条的传递而联动转动，四个驱动螺母同步上升或下降，驱动螺母的顶部与顶板底部接触以顶住顶板； 四个螺母套，安装在顶板的上方，每一根螺杆穿出顶板的部分与一个螺母套啮合，螺母套的底部与顶板的顶部接触； 旋动螺母套沿螺杆上升，螺母套底部与顶板分离，旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转上升，顶起顶板上升直至顶板的顶部与螺母套的底部接触；或者旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转下降，顶板下降并与螺母套分离，旋动螺母套沿螺杆下降直至螺母套的底部与顶板的顶部接触。
2.如权利要求1所述的传动皮带涨紧装置，其特征在于，螺杆的底部形成支撑部，支撑部的直径小于螺杆的主体部分，支撑部上具有凸起的键。
3.如权利要求2所述的传动皮带涨紧装置，其特征在于，螺杆通过下轴套安装到底板的支撑孔中，下轴套的外径与支撑孔匹配，下轴套的内径与支撑部匹配，下轴套的长度与支撑部的长度相同，下轴套的顶部形成法兰，下轴套放置在支撑孔中，螺栓穿过法兰将下轴套固定于底板上，下轴套的内部形成键槽，支撑部上凸起的键嵌入到键槽中。
4.如权利要求3所述的传动皮带涨紧装置，其特征在于，支撑部的底部开有螺孔，螺栓由底板的底部旋入支撑部，且一垫片设置在螺栓与支撑部之间，垫片的直径大于支撑部的直径。
5.如权利要求1所述的传动皮带涨紧装置，其特征在于，螺杆通过上轴套安装到顶板的安装孔中，上轴套的外径与安装孔匹配，上轴套的内径与螺杆的主体部分匹配，上轴套的底部形成法兰，上轴套放置在安装孔中，螺栓穿过法兰将上轴套固定于顶板上，螺杆的主体部分向上延伸穿过顶板。
6.如权利要求1所述的传动皮带涨紧装置，其特征在于，所述传动链条的型号为12A-1，驱动螺母的型号为SW41，螺杆上的螺纹为Tr28X5的T型螺纹。
7.一种传动皮带涨紧方法，相对于底板顶起顶板，使底板和顶板之间的距离增大以涨紧传动皮带，其特征在于，该方法包括: 在底板和顶板之间安装四根螺杆，所述螺杆的底端固定于底板上，顶端穿过顶板，在螺杆的顶端旋上螺母套； 在四根螺杆上分别安装四个驱动螺母，驱动螺母与螺杆啮合，所述驱动螺母的顶部外侧安装有链轮； 使用一传动链条与四个链轮啮合，使得四个链轮通过传动链条联动； 旋松螺母套并使螺母套沿螺杆旋转上升； 旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转上升，顶起顶板上升直至顶板的顶部与螺母套的底部接触； 旋紧螺母套于顶板上。
8.如权利要求7所述的传动皮带涨紧方法，其特征在于，还包括: 旋动四个驱动螺母的其中一个，由链轮和传动链条带动四个驱动螺母联动，四个驱动螺母沿螺杆旋转下降； 旋动螺母套使螺母套沿螺杆旋转下降并旋紧螺母套于顶板上。
【文档编号】F16H7/08GK104295685SQ201310297793
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2013年7月16日 优先权日:2013年7月16日
【发明者】赵喨 申请人:上海大众汽车有限公司