专利名称：一种消除齿轮间隙装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消除齿轮间隙装置，属于精密减速机等齿轮技术领域。
背景技术：
现有技术中的减速机等设备的传动齿轮间的间隙是固定的，也就是说箱体加工完成后是什么样子就改变不了了。这样就不可以改变齿轮间的间隙，因而长时间使用后齿轮间的间隙变大，磨损增加，加工精度降低，生产效率变低，同时也大大降低了减速机的使用寿命。
实用新型内容本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种消除齿轮间隙装置。本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案:一种消除齿轮间隙装置，包括箱体，所述箱体内设有任意角度配合传动的输入轴齿轮、传动轴齿轮和输出轴齿轮；所述传动轴齿轮大端面一侧的传动轴输入端设有第一传动轴承，所述第一传动轴承外端的箱体上设有第一轴承盖；所述第一轴承盖与所述第一传动轴承之间设置有第一调整垫片；所述传动轴齿轮小端面一侧的传动轴输出端设有第二传动轴承，所述第二传动轴承外端的箱体上设有第二轴承盖；所述第二轴承盖与所述第二传动轴承之间设置有第二调整垫片；所述第一、第二调整垫片用于调整所述传动轴齿轮分别与所述输入轴齿轮和所述输出轴齿轮的相对啮合间隙。本实用新型的有益效果:本实用新型的箱体侧的调整垫片作为调整机构使齿轮传动完全达到过盈状态，可以大大延长各种设备中齿轮传动的使用寿命、减少维护成本，增加生产效率。装配完成后再进行研磨处理可以大大延长齿轮传动设备使用寿命提高齿轮配合精度。
图1本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示，为一种消除齿轮间隙装置，包括箱体7，所述箱体7内设有任意角度配合传动的输入轴齿轮1、传动轴齿轮5和输出轴齿轮6 ;所述传动轴齿轮5大端面一侧的传动轴4的输入端设有第一传动轴承(图中未画出)，所述第一传动轴承外端的箱体7上设有第一轴承盖30 ;所述第一轴承盖30与所述第一传动轴承之间设置有第一调整垫片20 ;所述传动轴齿轮5小端面一侧的传动轴4的输出端设有第二传动轴承(图中未画出)，所述第二传动轴承外端的箱体7上设有第二轴承盖31 ;所述第二轴承盖31与所述第二传动轴承之间设置有第二调整垫片21 ;所述第一、第二调整垫片20、21用于调整所述传动轴齿轮5分别与所述输入轴齿轮I和所述输出轴齿轮6的相对哨合间隙。[0008]当齿轮传动设备使用一段时间后，该齿轮传动设备的输入轴齿轮1、传动轴齿轮5和输出轴齿轮6的间隙变大。此时，可通过调整传动轴4上的调整垫片2来调整齿轮间的相对位置间隙，使其完全达到过盈状态，通过一个电机连载在该齿轮传动设备上进行磨合使至成为最佳配合状态，就可以达到几乎为零的间隙配合，延长使用寿命，降低生产成本。装配完成后再进行研磨处理可以大大延长齿轮传动设备使用寿命提高齿轮配合精度。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求1.一种消除齿轮间隙装置，包括箱体，其特征在于，所述箱体内设有任意角度配合传动的输入轴齿轮、传动轴齿轮和输出轴齿轮；所述传动轴齿轮大端面一侧的传动轴输入端设有第一传动轴承，所述第一传动轴承外端的箱体上设有第一轴承盖；所述第一轴承盖与所述第一传动轴承之间设置有第一调整垫片；所述传动轴齿轮小端面一侧的传动轴输出端设有第二传动轴承，所述第二传动轴承外端的箱体上设有第二轴承盖；所述第二轴承盖与所述第二传动轴承之间设置有第二调整垫片；所述第一、第二调整垫片用于调整所述传动轴齿轮分别与所述输入轴齿轮 和所述输出轴齿轮的相对哨合间隙。
专利摘要本实用新型公布了一种消除齿轮间隙装置，包括箱体，所述箱体内设有任意角度配合传动的输入轴齿轮、传动轴齿轮和输出轴齿轮；所述传动轴齿轮一侧的传动轴输入端设有传动轴承，所述传动轴承外端的箱体上设有轴承盖；所述轴承盖与所述传动轴承之间设置有调整垫片，所述调整垫片用于调整所述传动轴齿轮分别与所述输入轴齿轮和所述输出轴齿轮的相对啮合间隙。本实用新型的箱体侧的调整垫片作为调整机构使齿轮传动完全达到过盈状态，可以大大延长各种设备中齿轮传动的使用寿命、减少维护成本，增加生产效率。
文档编号F16H55/18GK203146762SQ20132016590
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月7日 优先权日2013年4月7日
发明者杨志国 申请人:杨志国