一种轴承密封圈的制作方法
【专利摘要】本实用新型具体公开了一种轴承密封圈,包括骨架以及包覆于骨架周围的橡胶密封体，所述的橡胶密封体分为密封外唇和密封内唇，所述的骨架为“L”型骨架，所述的骨架末端呈波浪状，既可以使粘接性好，又能使润滑剂有很好的回流，所述的密封外唇一侧开设有一凹槽，在凹槽两侧的设有向轴承内圈伸入的凸棱，所述的密封内唇为双唇，密封内唇中间开设有凹槽。本实用新型的轴承密封圈简化了工艺，提高加工精度和密封间隙精度，可以避免滚道侧摆对密封性能的影响，又使内圈通用，装配方便，具有良好的密封性和防尘性，降低了轴承的噪音振动，并且摩擦力矩小，使用寿命长。
【专利说明】一种轴承密封圈
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及密封装置【技术领域】，尤其是一种轴承橡胶密封圈。
【背景技术】
[0002]轴承密封化是使机械设备简单化、轻量化的必要条件之一，在密封轴承中，密封圈的结构设计直接影响了密封轴承的性能，因此如何提高密封轴承的性能，成为首要研究的课题。普通的封圈内圈其密封性不是特别好。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为克服上述存在的问题，提供一种既简化工艺又能提高密封性和防尘型的橡胶密封圈。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种轴承密封圈，包括骨架以及包覆于骨架周围的橡胶密封体，所述的橡胶密封体分为密封外唇和密封内唇，所述的骨架末端呈波浪状，既可以使粘接性好，又能使润滑剂有很好的回流，所述的密封外唇一侧开设有一凹槽，在凹槽两侧的设有向轴承内圈伸入的凸棱，所述的密封内唇为双唇，密封内唇中间开设有凹槽。
[0006]所述的密封外唇和密封内唇与轴承接触的部位为锯齿状，采用锯齿状结构的外圈的密封槽紧密接触。
[0007]所述的橡胶体采用FKM材料。
[0008]所述的骨架采用锰钢。
[0009]本实用新型的有益效果是，本实用新型的轴承密封圈简化了工艺，提高加工精度和密封间隙精度，可以避免滚道侧摆对密封性能的影响，又使内圈通用，装配方便，具有良好的密封性和防尘性，降低了轴承的噪音振动，并且摩擦力矩小，使用寿命长。设置凸棱使得密封圈的双向密封效果好。该密封圈装配在轴承上，既可以有效防止润滑脂从轴承内、夕卜圈之间泄出，又可以有效防止外界的水、灰尘和泥土侵入到轴承的内、外圈之间，保证了轴承工作时运动的顺畅性和轴承的使用寿命。通过设置斜向伸出的封脂唇和防尘唇，结构简单，且便于实现密封圈装配到轴承上。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型的剖面示意图。
[0012]图中1.骨架，2.密封外唇，2-1.设计槽，2-2.骨架末端，3.密封内唇，3_1.凹槽，3-2凸棱。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1所示的轴承密封圈，包括骨架I以及包覆于骨架I周围的橡胶密封体，橡胶密封体分为密封外唇2和密封内唇3，骨架末端2-2具有波浪状，既可以使粘接性好，又能使润滑剂有很好的回流。密封外唇2 —侧开设有一设计槽2-1，密封外唇2另一侧与骨架I之间具有斜面，密封内唇3为双唇，密封内唇3中间开设有凹槽3-1，叫储存空间。当润滑脂通过间隙流到凹槽3-1处，由流体力学可知，通路截面积大时，速度明显减慢，由此可缓和润滑剂的泄漏。同时，由于脂的粘着作用使密封圈与内圈挡边表面上存留润滑脂，在内圈-转动圈/密封圈-静圈的相对运动中,存留的脂被分为两部分,被分为两部分脂中间为空气间隙，具有微小空气间的两部分润滑脂，可以起良好的密封作用。所述的密封外唇一侧开设有一凹槽，在凹槽两侧的设有突出的凸棱3-2，增加了与轴承内圈的接触,密封效果良好。
【权利要求】
1.一种轴承密封圈，包括骨架以及包覆于骨架周围的橡胶密封体，所述的橡胶密封体分为密封外唇和密封内唇，所述的骨架为“L”型骨架，其特征在于:所述的骨架末端呈波浪状，所述的密封外唇一侧开设有一凹槽，在凹槽两侧的设有向轴承内圈伸入的凸棱，所述的密封内唇为双唇，密封内唇中间开设有凹槽；所述的密封外唇和密封内唇与轴承接触的部位为锯齿状。
2.如权利要求1所述的密封圈，其特征在于:所述的橡胶体采用FKM材料。
3.如权利要求1所述的密封圈，其特征在于:所述的骨架采用锰钢。
【文档编号】F16C33/72GK203641283SQ201320658455
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】李春强 申请人:聊城市中基精工机械配件厂