汽车座椅微电机的输出齿轮结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅微电机的输出齿轮结构，包括粉末冶金外齿和注塑内齿，所述粉末冶金外齿上设置有用以保证与注塑内齿结合牢固的小孔。本实用新型的外齿为粉末冶金材料压制成型，内齿为塑料注塑成型，在外齿上设置有小孔，以保证注塑成型后收缩均匀并且结合牢固。本实用新型即保证成本稳定，又保证强度高，还具有重量轻等优点。
【专利说明】汽车座椅微电机的输出齿轮结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅微电机领域，具体来说涉及一种汽车座椅微电机的输出齿轮结构。
【背景技术】
[0002]汽车座椅位置调节用的微电机一般为永磁直流电机，其多采用霍尔传感器的电压来检测电机运转位置和转速，然后输送给CPU进行处理，再通过驱动装置对汽车座椅位置进行调节。
[0003]当前的汽车座椅调节微电机都是花键传动，受此常用方式及额定环境负载影响，通常输出齿轮为塑料注塑成型或为粉末冶金压制成型，如图1、2所示。
[0004]由塑料注塑成型的齿轮通常具有强度低的缺点，而粉末冶金压制成型的齿轮又具有重量大,成本高的缺点。
实用新型内容
[0005]针对上述问题，本实用新型提供一种汽车座椅微电机的输出齿轮结构，以解决现有技术中的问题。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]汽车座椅微电机的输出齿轮结构，其特征在于，包括粉末冶金外齿和注塑内齿，所述粉末冶金外齿内圈的表面设置有用以保证与注塑内齿结合牢固的小孔。
[0008]本实用新型的外齿为粉末冶金材料压制成型，内齿为塑料注塑成型，在粉末冶金外齿内圈的表面设置有小孔，以保证注塑成型后且结合牢固。
[0009]本实用新型即保证成本稳定，又保证强度高，还具有重量轻等优点。
[0010]本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为现有技术的粉末冶金齿轮的示意图。
[0012]图2为现有技术中注塑齿轮的示意图。
[0013]图3为本实用新型的示意图。
[0014]图4为本实用新型的剖面示意图。
[0015]图5为粉末冶金外齿的示意图。
[0016]图6为注塑内齿的示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。
[0018]参见图3-6，汽车座椅微电机的输出齿轮结构，包括外齿和内齿，所述外齿为铁基粉末冶金压制成型的粉末冶金外齿200，内齿为POM(聚甲醛)材料注塑成型的注塑内齿100。外齿压制成型后，再将外齿作为嵌件放入注塑模，注塑成型。
[0019]粉末冶金外齿200的表面设置有用以保证与注塑内齿100结合牢固的小孔。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.汽车座椅微电机的输出齿轮结构，其特征在于，包括粉末冶金外齿和注塑内齿，所述粉末冶金外齿内圈的表面设置有用以保证与注塑内齿结合牢固的小孔。
【文档编号】F16H55/17GK203857006SQ201320880263
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】熊思海, 陈善章, 崔金超 申请人:上海胜华波汽车电器有限公司