一种摩托车及其离合器外罩的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种离合器外罩，包括环套状的外罩页片，以及与外罩页片一侧端面固接的底盘，外罩页片垂直于底盘并与底盘固接为一体式结构，底盘中心设有安装孔，安装孔内嵌固接有安装套，安装套内部设有与发动机主轴配合的花键槽，花键槽在安装套内均匀设置。发动机将扭矩传递给安装套，安装套进而将扭矩传递给底盘，因安装套调整了材质成分，由之前的铝合金材料变更为铸铁或粉末冶金材料，降低了离合器外罩的磨损，增加了离合器外罩的使用寿命。本发明还提供一种包括上述离合器外罩的摩托车。
【专利说明】一种摩托车及其离合器外罩
【技术领域】
[0001]本发明涉及摩托车【技术领域】，更具体地说，涉及一种离合器外罩。此外，本发明还涉及一种包括上述离合器外罩的摩托车。
【背景技术】
[0002]摩托车由于其轻便灵活、行驶迅速而广泛的被人们所驾驶。保证摩托车正常行驶的有一个很重要的结构，即摩托车离合器。
[0003]摩托车离合器可以实现发动机在低速高扭矩或告诉低扭矩之间切换，而综合现有技术来看，现有技术中的离合器由于磨损等原因使用寿命不高，尤其是离合器外罩，由于其自身材料及配合方式导致易磨损，寿命较短。
[0004]因此，如何延长离合器的使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提供了一种离合器外罩，以实现延长离合器的使用寿命的目的。本发明还提供了一种包括上述离合器外罩的摩托车。
[0006]为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0007]一种离合器外罩，包括环套状的外罩页片，以及与所述外罩页片一侧端面固接的底盘，外罩页片垂直于所述底盘并与所述底盘固接为一体式结构，所述底盘中心设有安装孔，所述安装孔内嵌固接有安装套，所述安装套内部设有与发动机主轴配合的花键槽，所述花键槽在所述安装套内均匀设置。
[0008]优选的，在上述离合器外罩中，所述安装孔孔壁凸出所述底盘朝向背离所述外罩页片方向设置。
[0009]优选的，在上述离合器外罩中，所述安装套外侧壁设有与所述安装孔配合的卡接凸齿，所述安装孔设有与所述卡接凸齿配合的配合槽。
[0010]优选的，在上述离合器外罩中，所述安装套为铸铁制备或粉末冶金制备的安装套。[0011 ] 一种摩托车，包括离合器，离合器包括上述的离合器外罩。
[0012]本发明提供的离合器外罩，包括外罩页片和底盘，外罩页片环绕在底盘周围与底盘垂直固接，底盘中心设有安装孔，安装孔内固接有安装套，安装套内设置多个花键槽，花键槽均匀的布设在安装套的内部，与发动机主轴上的花键齿配合，发动机将扭矩传递给安装套，安装套进而将扭矩传递给底盘，因安装套调整了材质成分，由之前的铝合金材料变更为铸铁或粉末冶金材料，降低了离合器外罩的磨损，增加了离合器外罩的使用寿命。本发明还提供一种包括上述离合器外罩的摩托车。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本发明提供的离合器外罩剖视结构示意图；
[0015]图2为本发明提供的离合器外罩主视结构示意图；
[0016]图3为图1中安装套的主视结构示意图；
[0017]上图中:
[0018]1为外罩页片、2为底盘、3为安装孔、4为安装套。
【具体实施方式】
[0019]本发明公开了一种离合器外罩，能够延长离合器的使用寿命。本发明还提供了一种包括上述离合器外罩的摩托车。
[0020]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0021]如图1-图3所示，图1为本发明提供的离合器外罩剖视结构示意图；图2为本发明提供的离合器外罩主视结构示意图；图3为图1中安装套的主视结构示意图。
[0022]本发明提供了一种离合器外罩，包括环套状的外罩页片1，以及与外罩页片1 一侧端面固接的底盘2，外罩页片1垂直于底盘2并与底盘2固接为一体式结构，底盘2中心设有安装孔3，安装孔3内嵌固接有安装套4，安装套4内部设有与发动机主轴配合的花键槽，花键槽在安装套4内均匀设置。安装孔3内固接有安装套4，安装套4内设置多个花键槽，花键槽均匀的布设在安装套4的内部，与发动机主轴上的花键齿配合，发动机将扭矩传递给安装套4，安装套4进而将扭矩传递给底盘2，因安装套4调整了材质成分，由之前的铝合金材料变更为铸铁或粉末冶金材料，降低了离合器外罩的磨损，增加了离合器外罩的使用寿命ο
[0023]需要说明的是，外罩页片1、底盘2和安装孔3为固接在一起的一体式结构，具体为铝制外罩本体，安装套4为另一个一体式结构，与安装孔3过盈配合固接，通过压铸然后车削加工再拉花键孔的工序成型，即本发明提供的离合器外罩包括两部分，区别于现有技术中的离合器外罩，多了一个安装套4，安装套4的设置将现有技术中的花键孔改为了嵌入式铸铁花键孔，进而降低了离合器外罩的磨损，增加了离合器外罩的使用寿命。
[0024]本发明一具体实施例中，安装孔3孔壁凸出底盘2朝向背离外罩页片1方向设置。具体的，安装孔3孔壁凸出底盘2朝向背离外罩页片1方向设置，增加安装孔3的轴向长度，安装套4轴向长度配合安装孔3设置成一致，
[0025]因安装套调整了材质成分，由之前的铝合金材料变更为铸铁或粉末冶金材料，降低了离合器外罩的磨损，增加了离合器外罩的使用寿命。
[0026]本发明一具体实施例中，安装套4外侧壁设有与安装孔3配合的卡接凸齿，安装孔3设有与卡接凸齿配合的配合槽。具体的，安装套4外侧壁设置卡接凸齿与安装孔3配合固接并传递扭矩，安装孔3设置与安装套配合的配合槽，安装套4与安装孔3为过盈配合。
[0027]本发明一具体实施例中，所述安装套4为铸铁制备或粉末冶金制备的安装套。具体的，安装套4为铸铁制备或粉末冶金的安装套，变更后的材料能够满足强度要求，采用先压铸然后车加工再拉孔的加工工艺即可，与原结构的产品加工工艺一致。
[0028]基于上述实施例提供的离合器外罩，本发明提供了一种摩托车，包括离合器，离合器包括上述实施例提供的离合器外罩。
[0029]由于该摩托车采用了上述实施例提供的离合器外罩，因此该摩托车由离合器外罩带来的有益效果请参考上述实施例。
[0030]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0031]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种离合器外罩，包括环套状的外罩页片(I)，以及与所述外罩页片(I) 一侧端面固接的底盘(2)，其特征在于，外罩页片(I)垂直于所述底盘(2)并与所述底盘(2)固接为一体式结构，所述底盘(2)中心设有安装孔(3)，所述安装孔(3)内嵌固接有安装套(4)，所述安装套(4)内部设有与发动机主轴配合的花键槽，所述花键槽在所述安装套(4)内均匀设置。
2.根据权利要求1所述的离合器外罩，其特征在于，所述安装孔(3)孔壁凸出所述底盘(2)朝向背离所述外罩页片(I)方向设置。
3.根据权利要求2所述的离合器外罩，其特征在于，所述安装套(4)外侧壁设有与所述安装孔(3)配合的卡接凸齿，所述安装孔(3)设有与所述卡接凸齿配合的配合槽。
4.根据权利要求1所述的离合器外罩，其特征在于，所述安装套(4)为铸铁制备或粉末冶金制备的安装套。
5.一种摩托车，包括离合器，其特征在于，所述离合器包括如权利要求1至4任一项所述的离合器外罩。
【文档编号】F16D23/00GK104482070SQ201410766830
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月12日 优先权日:2014年12月12日
【发明者】伯姚健 申请人:重庆雁山机械制造（集团）有限公司