一种游梁式抽油机电控液压刹车装置制造方法

文档序号:5721682阅读:239来源:国知局
一种游梁式抽油机电控液压刹车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及抽油机【技术领域】,具体公开了一种游梁式抽油机电控液压刹车装置,包括液压控制器、与液压控制器通过拉阀控制线和推阀控制线连接的阀体、与阀体通过油管连接的油缸、与油缸通过油杆连接的曲柄,所述油杆上设有可测量油杆运动距离的测量组件,所述阀体一端设有油池,另一端连接有电机,所述电机通过电源线与液压控制器连接。本实用新型优点是,通过液压方式传递动力,操作省力,保证抽油机刹车牢靠,同时能够缩短抽油机刹车时间,刹车过程安全可靠,该装置结构简单,操作及维护比较方便。
【专利说明】一种游梁式抽油机电控液压刹车装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及抽油机【技术领域】,特别是指一种游梁式抽油机电控液压刹车装置。

【背景技术】
[0002]抽油机在抽油过程中,需要通过刹车装置来实现暂停或终止作业。目前,油田抽油机的刹车装置大多采用毂式刹车方式,该装置由刹把、连杆、刹车毂、摩擦片、刹车轮等组成。通过人工操作刹把驱动连杆,进而使刹车毂抱死刹车轮,利用刹车毂与刹车轮的摩擦力使抽油机停车。这种刹车方式结构简单、造价低廉,在油田机械采油中得到了广泛应用。但是,这种刹车方式存在以下问题:在稠油油田开采过程中,由于采用了大泵径、长泵筒的抽油泵进行举升,再加稠油粘度大,使抽油机的负载显著增大。仅靠手动拉刹把式刹车方式容易出现刹车时间长、打滑、刹不死等问题,因此,存在着一定安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种游梁式抽油机电控液压刹车装置,该装置有效的缩短了刹车时间,刹车效果好,使用安全;同时电控液压的刹车装置也为非人工的刹车方式,包括自动启停装置、远程启停装置提供技术手段。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:一种游梁式抽油机电控液压刹车装置,包括液压控制器、与液压控制器通过拉阀控制线和推阀控制线连接的阀体、与阀体通过油管连接的油缸、与油缸通过油杆连接的曲柄,所述油杆上设有可测量油杆运动距离的测量组件,所述阀体一端设有油池,另一端连接有电机,所述电机通过电源线与液压控制器连接。
[0005]进一步的,所述油杆与曲柄之间设有连接件。
[0006]进一步的,所述测量组件包括一距离传感器,所述距离传感器一端通过拉线与拉线固定端连接,所述距离传感器的另一端通过距离信号线与液压控制器连接,且所述拉线固定端设置于油杆靠近连接件的一端。
[0007]该装置通过液压控制器控制拉阀,拉阀通过油缸控制油杆拉伸,进而拉动曲柄运动,实现抽油机抱紧或松开转轴。油杆上连接有距离传感器,通过距离传感器将油杆的运动的距离传送给液压控制器,当液压控制器收到油杆运动到抱紧转轴的位置时,液压控制器控制电机停止运转。抽油机启动时,液压控制器控制电机运转,液压控制器通过推阀控制线控制油杆松开曲柄,当油杆运动到松开转轴的位置时,液压控制器控制电机停止运转,即抽油机启动;抽油机刹车时,液压控制器控制电机运转,液压控制器通过拉阀控制线控制阀体,阀体控制油缸中的油杆拉回,进一步拉动曲柄抱紧转轴,当油杆运动到可抱紧转轴的位置时,液压控制器控制电机停止运转,即抽油机停止运作。
[0008]本实用新型的有益效果在于:采用上述机构后,通过液压方式传递动力,操作省力,保证抽油机刹车牢靠,同时能够缩短抽油机刹车时间,刹车过程安全可靠,该装置结构简单,操作及维护比较方便。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的系统原理图;
[0011]图中,101为油缸,102为油杆,103为连接件,104为曲柄,201为距离传感器,202为拉线,203为拉线固定端,301为油池,302为阀体,303为电机,304为油管,401为液压控制器,402为电源线,403为拉阀控制线,404为推阀控制线,405为距离信号线。

【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0013]如图1所示的一种游梁式抽油机电控液压刹车装置,包括液压控制器401、与液压控制器401通过拉阀控制线403和推阀控制线404连接的阀体302、与阀体302通过油管304连接的油缸101、与油缸101通过油杆102连接的曲柄104,油杆102做直线往返运动,带动曲柄104拉伸;所述油杆102与曲柄104之间设有连接件103,所述油杆102上设有可测量油杆102运动距离的测量组件,所述阀体302 —端设有油池301,另一端连接有电机303,所述电机303通过电源线402与液压控制器401连接。通过液压方式传递动力,操作省力,保证抽油机刹车牢靠,同时能够缩短抽油机刹车时间,刹车过程安全可靠,该装置结构简单,操作及维护比较方便。
[0014]其中,所述测量组件包括一距离传感器201,所述距离传感器201 —端通过拉线202与拉线固定端203连接,所述距离传感器201的另一端通过距离信号线405与液压控制器401连接,且所述拉线固定端203设置于油杆102靠近连接件103的一端。此方式只是测量油杆102运动距离的一种方式,也可用其他测量组件替代,同样属于本实用新型的保护范围。
[0015]该装置通过液压控制器401控制拉阀,拉阀通过油缸101控制油杆102拉伸,进而拉动曲柄104运动,实现抽油机抱紧或松开转轴。油杆102上连接有距离传感器201,通过距离传感器201将油杆102的运动的距离传送给液压控制器401,当液压控制器401收到油杆102运动到抱紧转轴的位置时,液压控制器401控制电机303停止运转。抽油机启动时,液压控制器401控制电机303运转,液压控制器401通过推阀控制线404控制油杆102松开曲柄104,当油杆102运动到松开转轴的位置时,液压控制器401控制电机303停止运转,即抽油机启动;抽油机刹车时,液压控制器401控制电机303运转,液压控制器401通过拉阀控制线403控制阀体302,阀体302控制油缸101中的油杆102拉回,进一步拉动曲柄104抱紧转轴,当油杆102运动到可抱紧转轴的位置时,液压控制器401控制电机303停止运转,即抽油机停止运作。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种游梁式抽油机电控液压刹车装置,其特征在于,包括液压控制器(401)、与液压控制器(401)通过拉阀控制线(403)和推阀控制线(404)连接的阀体(302)、与阀体(302)通过油管(304)连接的油缸(101)、与油缸(101)通过油杆(102)连接的曲柄(104),所述油杆(102)上设有可测量油杆(102)运动距离的测量组件,所述阀体(302) —端设有油池(301),另一端连接有电机(303),所述电机(303)通过电源线(402)与液压控制器(401)连接。
2.根据权利要求1所述的一种游梁式抽油机电控液压刹车装置,其特征在于:所述油杆(102)与曲柄(104)之间设有连接件(103)。
3.根据权利要求2所述的一种游梁式抽油机电控液压刹车装置,其特征在于:所述测量组件包括一距离传感器(201),所述距离传感器(201) —端通过拉线(202)与拉线固定端(203)连接,所述距离传感器(201)的另一端通过距离信号线(405)与液压控制器(401)连接,且所述拉线固定端(203)设置于油杆(102)靠近连接件(103)的一端。
【文档编号】F16D65/28GK204140725SQ201420525896
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月13日 优先权日:2014年9月13日
【发明者】刘继戈, 郝向权, 侯利生 申请人:西安隽格软件科技有限公司
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