一种减震器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种减震器，其包括：下吊环、塑胶罩、弹簧、阻尼器、上吊环，所述阻尼器设于弹簧内，所述下吊环上端焊接有阻尼帽，阻尼帽上端焊接有阻尼筒，阻尼帽外侧设有塑胶罩，塑胶罩上设有弹簧导向座，弹簧稳固在弹簧导向座与铝托架之间，活塞杆的一端通过螺母固定与铝托架连接、另一端插入阻尼筒内，铝托架上设有上吊环，弹簧套设在阻尼筒外侧。本实用新型为用于电瓶车或摩托车的减震器，本实用新型一方面具有弹簧和活塞运动的双重减压减震功能，实现驾驶的舒适感和稳定性，另一方面使用塑胶制成塑胶罩，使外形设计成美观大方，而且降低产品成本。
【专利说明】—种减震器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减震器领域，具体为一种用于电瓶车或摩托车的新型减震器。
【背景技术】
[0002]目前市场上的减震器，尤其是涉及电动车、摩托车上的减震器，都是用弹簧和弹簧杆等组成，结构较为简单。当在路况不好或者突发情况时，由弹簧和弹簧杆组成的普通减震器的减震效果不佳，会导致驾驶的舒适感降低，也会使减震器的寿命变短，而且普通减震器的外观美感度低、成本高。
实用新型内容
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于电瓶车或摩托车的新型减震器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种减震器，包括:下吊环、塑胶罩、弹簧、阻尼器、上吊环，所述阻尼器设于弹簧内，所述下吊环上端焊接有阻尼帽，阻尼帽上端焊接有阻尼筒，阻尼帽外侧设有塑胶罩，塑胶罩上设有弹簧导向座，弹簧稳固在弹簧导向座与铝托架之间，活塞杆的一端通过螺母固定与铝托架连接、另一端插入阻尼筒内，铝托架上设有上吊环，弹簧套设在阻尼筒外侧。
[0005]优选地，所述阻尼筒设于阻尼器的中间部位，所述阻尼帽设于阻尼器的一端，阻尼器的另一端设有塞杆。
[0006]所述活塞杆与铝托架连接的一端上设有缓冲块。
[0007]所述下吊环和上吊环内设有内套、外设有胶套。
[0008]所述上吊环与铝托架焊接固定连接。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型为用于电瓶车或摩托车的减震器，本实用新型使用时一方面具有弹簧和活塞运动的双重减压减震功能，实现驾驶的舒适感和稳定性，另一方面使用塑胶制成(通过300度高温提炼)塑胶罩，使外形设计成美观大方，而且降低产品成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的阻尼器的剖面示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0013]如图1?2所示，一种减震器，包括:下吊环1、塑胶罩5、弹簧8、阻尼器7、上吊环13，所述阻尼器7设于弹簧8内，所述下吊环I上端焊接有阻尼帽4，阻尼帽4上端焊接有阻尼筒14，阻尼帽4外侧设有塑胶罩5，塑胶罩5上设有弹簧导向座6，弹簧8稳固在弹簧导向座6与铝托架12之间，活塞杆9的一端通过螺母11固定与铝托架12连接、另一端插入阻尼筒14内，铝托架12上设有上吊环13，弹簧8套设在阻尼筒14外侧。
[0014]如图2所述，所述阻尼筒14设于阻尼器7的中间部位，所述阻尼帽4设于阻尼器7的一端，阻尼器7的另一端设有塞杆9。
[0015]所述活塞杆9与铝托架12连接的一端上设有缓冲块10。
[0016]所述下吊环I和上吊环13内设有内套2、外设有胶套3。
[0017]所述上吊环13与铝托架12焊接固定连接。
[0018]本实用新型的工作原理为:将下吊环I与上吊环13分别安装在车架上，当上吊环13受压力冲击时，压力通过上吊环13上的铝托架12 —方面压力通过活塞杆9与阻尼筒14内侧摩擦来减压减震，另一方面压力通过弹簧8的收缩来减压减震，当冲击力过大时，为了防止铝托架12与阻尼筒14之间发生直接撞击，活塞杆9与铝托架12连接的一端上设有缓冲块10，延长阻尼筒14的使用寿命。
[0019]本实用新型一方面具有弹簧和活塞运动的双重减压减震功能，实现驾驶的舒适感和稳定性，另一方面使用塑胶制成(通过300度高温提炼)塑胶罩，使外形设计成美观大方，而且降低产品成本。
[0020]本实用新型克服了之前普通同类产品的C 30管以上尺寸的常规阻尼筒结构复杂，工序多、配件多、成本高的缺点，本实用新型设计了这种新型的阻尼帽从而克服了常规的0 30管以上尺寸的阻尼筒需要焊接等繁杂的工序和结构，本实用新型可以减少工序和配件而且还可以保证安全性能降低成本。再生产成阻尼器。
[0021]同时，常规同类产品的外罩体都是以铁和铝型材加工出来，生产成各种颜色的外罩体，相对成本比较高。本实用新型改进后的外罩体为塑胶罩，塑胶罩装饰件改为塑料成型，从产品到颜色可以一次成型，从而可以比常规同类产品的大降低了生产成本，而且比常规同类产品的外观更加美观。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种减震器，包括:下吊环、塑胶罩、弹簧、阻尼器、上吊环，其特征在于:所述阻尼器设于弹簧内，所述下吊环上端焊接有阻尼帽，阻尼帽上端焊接有阻尼筒，阻尼帽外侧设有塑胶罩，塑胶罩上设有弹簧导向座，弹簧稳固在弹簧导向座与铝托架之间，活塞杆的一端通过螺母固定与铝托架连接、另一端插入阻尼筒内，铝托架上设有上吊环，弹簧套设在阻尼筒外侧。
2.根据权利要求1所述的一种减震器，其特征在于:所述活塞杆与铝托架连接的一端上设有缓冲块。
3.根据权利要求1或2所述的一种减震器，其特征在于:所述下吊环和上吊环内设有内套、外设有胶套。
4.根据权利要求1所述的一种减震器，其特征在于:所述上吊环与铝托架焊接固定连接。
【文档编号】F16F13/00GK204175859SQ201420577403
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】蔡永国 申请人:台州市奋力达汽摩配件有限公司