新型卸料车主动轮轴承座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了新型卸料车主动轮轴承座，由底座、座体、轴承瓦构成，其特征是底座做成工字型，上端两侧分别设计一组圆孔，座体下侧设计成倒T字型，下端两侧分别设计一组圆孔并与底座圆孔上下同心、大小相等，座体安装在底座上并由螺栓紧固，轴承瓦在座体上端与其是一体结构。本实用新型结构简单，拆装方便，平时即可拆装，给里侧轴承做保养，大大延长轴承的使用寿命，提高了劳动生产率。
【专利说明】新型卸料车主动轮轴承座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冶金设备及配件领域，特别是一种新型卸料车主动轮轴承座。
【背景技术】
[0002]目前，卸料车主动轮轴承座与底座是一体结构，由于环形车距离地面空间小，里侧轴承无法进行保养，使得轴承缺油而损坏，又因轴承座与底座是一体结构，每次更换都需要切割，换上新件后再调整和焊接，费时费力，缩短了轴承的使用寿命，降低了生产效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型克服了现有卸料车主动轮轴承座与底座是一体结构，轴承内侧无法保养，更换安装困难，影响生产的不足，本实用新型提供了一种卸料车主动轮轴承座与底座是分体结构，拆装容易，可以方便地对轴承内侧进行保养的新型主动轮轴承座，延长了轴承的使用寿命，提高了生产效率。
[0004]本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是:新型卸料车主动轮轴承座，由底座、座体、轴承瓦构成，其特征是底座做成工字型，上端两侧分别设计一组圆孔，座体下侧设计成倒T字型，下端两侧分别设计一组圆孔并与底座圆孔上下同心、大小相等，座体安装在底座上并由螺栓紧固，轴承瓦在座体上端与其是一体结构。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，拆装方便，平时即可拆装，给里侧轴承做保养，大大延长轴承的使用寿命，提高了劳动生产率。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]在图1中，1、底座，2、座体，3、轴承瓦，4、螺栓。
【具体实施方式】
[0009]在图1中，底座(I)做成工字型，上端两侧分别设计一组圆孔，座体(2)下侧设计成倒T字型，下端两侧分别设计一组圆孔，并与底座(I)圆孔上下同心、大小相等，座体(2)安装在底座(I)上并由螺栓(4)紧固，轴承瓦(3)在座体(2)上端与其是一体结构。
【权利要求】
1.新型卸料车主动轮轴承座，由底座、座体、轴承瓦构成，其特征是底座做成工字型，上端两侧分别设计一组圆孔，座体下侧设计成倒T字型，下端两侧分别设计一组圆孔并与底座圆孔上下同心、大小相等，座体安装在底座上并由螺栓紧固，轴承瓦在座体上端与其是一体结构。
【文档编号】F16C35/00GK204200860SQ201420603201
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】李昕, 李富, 张国东, 耿玉辉 申请人:迁安市津唐球墨铸管有限公司