技术总结
车辆的变速器控制系统包括评估加速度模块和压力控制模块。该评估加速度模块基于车辆车轴处与发动机转矩相对应的力、由车辆的机械制动器施加的制动力、车辆的气动阻力以及由车辆的轮胎和路面之间接触而在车辆上施加的道路负荷力来确定车辆的评估纵向加速度。当测得的车辆的纵向加速度为负并且评估的纵向加速度大于测得的车辆的纵向加速度时，该压力控制模块调节施加于变速器的一个或多个离合器的变速器流体压力并且将变速器切换至空档。
技术研发人员：G·J·佩兰托尼;B·J·佩尔里托
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
文档号码：201611153552
技术研发日：2016.12.14
技术公布日：2017.06.30