本实用新型涉及一种自润滑轴承内圈。
背景技术：
轴承结构由内圈、外圈、保持架和滚子组成。轴承经常工作在大冲击、高温、高速、重载等恶劣工作调节下，轴承容易磨损、损坏。由于轴承内圈与滚子之间存在摩擦，且现有的轴承内圈均为干磨，从而轴承内圈与滚子均容易磨损，且目前所使用的轴承内圈还存在散热效果不佳，使用寿命较短。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种自润滑轴承内圈，其结构简单，使用方便，润滑通道的设置能够润滑轴承内圈和滚子，避免轴承内圈摩擦损伤，从而延长使用寿命。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种自润滑轴承内圈，包括内圈本体，所述内圈本体内开设有滚珠安装槽，所述滚珠安装槽一侧的内圈本体上开设有第一润滑通道，所述滚珠安装槽另一侧的内圈本体上开设有第二润滑通道，所述内圈本体内开设有润滑油存储内腔，所述润滑油存储内腔分别与第一润滑通道、第二润滑通道相连通安装。
所述第一润滑通道与滚珠安装槽之间的内圈本体上开设有第一散热凹槽，所述第二润滑通道与滚珠安装槽之间的内圈本体上开设有第二散热凹槽。
所述第一润滑通道上端安装有第一过滤网，是第二润滑通道上端安装有第二过滤网。
本实用新型的有益效果是：一种自润滑轴承内圈，其结构简单，使用方便，润滑通道的设置能够润滑轴承内圈和滚子，避免轴承内圈摩擦损伤，从而延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种自润滑轴承内圈，包括内圈本体1，所述内圈本体1内开设有滚珠安装槽2，所述滚珠安装槽2一侧的内圈本体1上开设有第一润滑通道3，所述滚珠安装槽2另一侧的内圈本体1上开设有第二润滑通道4，所述内圈本体1内开设有润滑油存储内腔5，所述润滑油存储内腔5分别与第一润滑通道3、第二润滑通道4相连通安装。第一润滑通道3和第二润滑通道4的配合使用能够润滑轴承内圈和滚子，避免轴承内圈摩擦损伤，从而延长使用寿命。
所述第一润滑通道3与滚珠安装槽2之间的内圈本体1上开设有第一散热凹槽6，所述第二润滑通道4与滚珠安装槽2之间的内圈本体1上开设有第二散热凹槽7。由于轴承内圈与滚子之间存在摩擦，从而容易提高轴承内圈的温度，第一散热凹槽6和第二散热凹槽7的设置能够提高轴承内圈的散热，从而提高轴承内圈的使用寿命。
所述第一润滑通道3上端安装有第一过滤网8，是第二润滑通道4上端安装有第二过滤网9。第一过滤网8的设置避免杂质堵塞第一润滑通道3。第二过滤网9的设置避免杂质堵塞第二润滑通道4。
本实施例的一种自润滑轴承内圈，其结构简单，使用方便，润滑通道的设置能够润滑轴承内圈和滚子，避免轴承内圈摩擦损伤，从而延长使用寿命。