技术总结
本实用新型一种新型火车减震器，包括主腔室、左腔室、右腔室，所述新型火车减震器由主腔室、左腔室和右腔室组成，所述主腔室上方设置主腔磁铁，所述主腔室中设置电磁铁，所述电磁铁下方设置变压器，所述左腔室连接电磁铁左侧，所述左腔室中间设置左腔磁铁，所述左腔磁铁连接左支撑柱，所述左支撑柱连接左吊耳，所述右腔室连接电磁铁右侧，所述右腔室中间设置右腔磁铁，所述右腔磁铁连接右支撑柱，所述右支撑柱连接右吊耳，所述电源线连接变压器，与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型安装方便，设计合理，主腔室、左腔室、右腔室三方面做工，大大提高了减震的效率，可拆卸的变压器设置，可面对不同的车型，适用范围广。
技术研发人员：余学润
受保护的技术使用者：无锡乔尼威尔铁路设备科技有限公司
文档号码：201621200303
技术研发日：2016.11.07
技术公布日：2017.06.16