一种新型多档位农机变速器的制作方法

文档序号:12719216阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型多档位农机变速器,包括箱体,其特征在于:所述箱体中设有内燃机动力输入轴(1)、倒档轴(2)、前后桥动力输出轴(3);

所述倒档轴(2)上铰接有倒档双联齿轮(4);

所述内燃机动力输入轴(1)的一端固定有主动齿轮(5),主动齿轮(5)与倒档双联齿轮(4)的一个齿轮部相啮合,内燃机动力输入轴(1)上插套有输入轴套(6),输入轴套(6)的一端固定有输入轴套齿轮(7),倒档滑动套(8)插套在输入轴套齿轮(7)上,倒档滑动套(8)的内齿与输入轴套齿轮(7)相啮合,倒档滑动套(8)与主动齿轮(5)上固定有的连接套(51)相对应,输入轴套(6)中插套有倒档齿轮(9),倒档齿轮(9)铰接在箱体中,倒档齿轮(9)上固定有倒档连接套(91),倒档连接套(91)与倒档滑动套(8)相对应,输入轴套齿轮(7)处于倒档连接套(91)与连接套(51)之间,输入轴套(6)上设有第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11),所述内燃机动力输入轴(1)的另一端上还铰接有三联齿轮(13);

所述前后桥动力输出轴(3)的一端铰接有从动齿轮(14),从动齿轮(14)与倒档齿轮(9)相啮合,倒档双联齿轮(4)的另一个齿轮部与从动齿轮(14)相啮合,前后桥动力输出轴(3)上插套有输出轴套(15),输出轴套(15)上固定有一档齿轮(16)、二档齿轮(17)、三档齿轮(18)、四档齿轮(19)和五档齿轮(20),一档齿轮(16)、二档齿轮(17)、三档齿轮(18)和四档齿轮(19)分别与第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11)相对应,五档齿轮(20)与三联齿轮(13)的一端的一个齿轮部相啮合,前后桥动力输出轴(3)中铰接有高速齿轮(22)和低速齿轮(23),高速齿轮(22)与三联齿轮(13)的中部的齿轮部相啮合,低速齿轮(23)与三联齿轮(13)的另一端的齿轮部相啮合,五档齿轮(20)与高速齿轮(22)之间的前后桥动力输出轴(3)上固定有第一换挡滑套齿轮(31),第一换挡滑套齿轮(31)上插套有第一滑套(32),第一滑套(32)的内齿与第一换挡滑套齿轮(31)相啮合,第一滑套(32)与五档齿轮(20)、高速齿轮(22)上成型有的第一连接套(21)相对应,高速齿轮(22)与低速齿轮(23)之间的前后桥动力输出轴(3)上固定有滑动套齿轮(24),滑动套齿轮(24)上套设有高低档滑动套(25),高低档滑动套(25)的内齿与滑动套齿轮(24)相啮合,低速齿轮(23)上固定有连接套部(26),连接套部(26)与高低档滑动套(25)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种新型多档位农机变速器,其特征在于:所述第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11)的齿轮部的直径均不同。

3.根据权利要求1所述的一种新型多档位农机变速器,其特征在于:所述第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11)插套在输入轴套(6)中,第一双联齿轮(10)和第二双联齿轮(11)的内圈上具有花键凹槽,输入轴套(6)的外侧壁中部具有花键凸起,花键凸起插套在花键凹槽中。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1