一种发动机用低摩擦曲轴油封的制作方法

本实用新型涉及一种油封，尤其是涉及一种发动机用低摩擦曲轴油封。

背景技术：

曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一，用来将活塞的往复运动转变为旋转运动。发动机在高速工作时，其各传动组件都一起旋转，甩出大量的机油，机油极易沿着曲轴轴向外渗，因此发动机曲轴上均需要安装有油封。

目前市场上的曲轴油封普遍存在摩擦力大的缺陷，唇口与轴接触的环面难以形成良好的油膜，所以加剧两者的磨损，使油封短时间内就会漏油。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发动机用低摩擦曲轴油封，其具有摩擦阻力小和使用寿命长的特点，以解决现有技术中发动机用曲轴油封存在的上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种发动机用低摩擦曲轴油封，其包括骨架以及包覆于所述骨架外的橡胶密封体，其中，所述橡胶密封体的内孔中向外延伸有保护唇，所述保护唇倾斜布置，且所述橡胶密封体的内孔中向内侧延伸有内密封唇，所述内密封唇的内壁上开设有若干道螺旋形回油线，所述螺旋形回油线上设置有阻隔点。

特别地，所述橡胶密封体的外侧壁上设置有若干个静密封凸起部。

特别地，所述橡胶密封体的一侧开设有若干个用于对骨架定位的定位孔。

特别地，所述内密封唇倾斜布置。

特别地，所述内密封唇端部的外壁上间隔设置有两个定位凸起，以便于后期内密封唇的加工。

特别地，所述骨架采用截面为“L”形的冲压件。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述发动机用低摩擦曲轴油封的唇口采用螺旋形回油线的设计，使油封的回油能力更强。同时油封无需安装弹簧，减少了油封对轴的径向压力，油封与轴的摩擦力减少50％。不仅结构简单，摩擦阻力小；而且密封效果好，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式1提供的发动机用低摩擦曲轴油封的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式1提供的发动机用低摩擦曲轴油封的螺旋形回油线的结构示意图；

图3是图2中A-A向的剖面图。

图中：

1、骨架；2、橡胶密封体；3、保护唇；4、内密封唇；5、螺旋形回油线；6、阻隔点；7、定位凸起；8、静密封凸起部；9、定位孔。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1至图3所示，本实施例中，一种发动机用低摩擦曲轴油封包括骨架1以及包覆于所述骨架1外的橡胶密封体2，所述骨架1采用截面为“L”形的冲压件，所述橡胶密封体2通过注射硫化成型。且所述橡胶密封体2的内孔中向外延伸有保护唇3，所述保护唇3倾斜布置，且所述橡胶密封体2的内孔中向内侧延伸有内密封唇4，所述内密封唇4为倾斜布置，

所述内密封唇4的内壁上开设有若干道螺旋形回油线5，所述螺旋形回油线5上设置有阻隔点6，所述内密封唇4的的外壁上间隔设置有两个定位凸起7，以便于后期内密封唇4的加工。

所述橡胶密封体2的外侧壁上设置有若干个静密封凸起部8，且所述橡胶密封体2的一侧设置有若干个定位孔9，所述定位孔9用于在注射硫化成型时对骨架1进行定位。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。