本实用新型涉及一种减震器，具体是一种异向速度不同的阻尼可调减震器。
背景技术：
液压减震器是一种安全保护缓冲装置，广泛应用于工程车辆、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备上，其作用是:当下落物高速移动(相当于自由落体状态)时，会引起很大的惯性力，而液压减震器可吸收下落物所带来的冲击，防止硬性碰撞导致机构损坏。
例如，在工程机械中，尤其是旋挖钻机，经常会遇到这种硬性碰撞导致机构损坏的问题。具体的，旋挖钻机主臂的主要执行结构是多级油缸，当旋挖钻机动力头下降的时候，多级油缸会执行动作，但是外面保护多级油缸的伸缩装置很可能会出现粘连、卡壳等现象，随着多级油缸液压力不断增大，伸缩装置会突然下落，相当于自由落体状态一样，砸到动力头的连接板上，从而导致动力头损坏，造成重大的经济损失。因此，为避免硬性碰撞导致机构损坏的情况，需要在动力头的连接板上设置液压减震器。
现有的减震器的在异向运动时的阻尼值都一样，不能实现异向速度不同的运动，从而使其的使用范围受到限制，而且其阻尼值的调节不便，难以满足人们的需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种异向速度不同的阻尼可调减震器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种异向速度不同的阻尼可调减震器，包括缸体，所述缸体内设置有贯穿其上下两端的活塞杆，位于缸体内的活塞杆上设置有活塞；所述活塞将缸体内部分隔成上腔及下腔，所述活塞处的活塞杆内设置有竖直布置的过流通道；所述过流通道下端通过下阻尼孔与下腔连通，所述过流通道上端通过上阻尼孔与上腔连通；所述下阻尼孔下端设置有滑槽，所述滑槽内设置有与之适配的定值阻尼块，所述定值阻尼块下端与滑槽底部之间设置有弹簧，所述定值阻尼块上端延伸至下阻尼孔内，所述定值阻尼块上端背离活塞杆一侧设置有倾角为45°的倾斜面；所述上阻尼孔上端的活塞杆内设置有电磁线圈，所述电磁线圈下端设置有延伸至上阻尼孔内的可调阻尼块，所述可调阻尼块为磁控式形状记忆合金制成；所述活塞杆上部设置有与电磁线圈连通的过线孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述缸体上与活塞杆接触处设置有密封圈，所述活塞上与缸体内壁接触处设置有密封圈。
作为本实用新型再进一步的方案：所述过线孔内设有通电导线，所述通电导线一端与电磁线圈连接，所述通电导线另一端与外置的控制电路连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：下行时，下腔的液压油经下阻尼孔、过流通道及上阻尼孔进入上腔，由于定值阻尼块的倾斜面的设置使得液压油对定值阻尼块有一个向下的力，从而克服弹簧（该弹簧阻力较小）将定值阻尼块压入滑槽内，使得下阻尼孔内的通流面积变大，对活塞的阻力变小，因此仅受到上阻尼孔的阻尼作用，从而实现快速下行动作；上行时，上腔的液压油要经过上阻尼孔及下阻尼孔的双重阻尼作用，因此实现了慢速上行动作。
而电磁线圈的设置，能通过外置的控制电路控制电磁线圈的电流大小，即可改变电磁线圈周边的磁感应强度，由于可调阻尼块为磁控式形状记忆合金制成，从而改变了可调阻尼块的形状，即改变了可调阻尼块与上阻尼孔之间的通流面积，实现了上阻尼孔的阻尼值的快速调节。
综上所述，本新型结构设计合理，能实现活塞杆异向的运行速度不同，为形成正运行速度和反运行速度的装置提供了条件，同时，减震器的阻尼的调节非常方便，为实现自动化控制提高条件。
附图说明
图1为异向速度不同的阻尼可调减震器的结构示意图。
图中：1-缸体，2-上腔，3-活塞杆，4-过线孔，5-电磁线圈，6-可调阻尼块，7-上阻尼孔，8-活塞，9-下阻尼孔，10-倾斜面，11-定值阻尼块，12-弹簧，13-滑槽，14-下腔，15-过流通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种异向速度不同的阻尼可调减震器，包括缸体1，所述缸体1内设置有贯穿其上下两端的活塞杆3，位于缸体1内的活塞杆3上设置有活塞8；所述活塞8将缸体1内部分隔成上腔2及下腔14，所述活塞8处的活塞杆3内设置有竖直布置的过流通道15；所述过流通道15下端通过下阻尼孔9与下腔14连通，所述过流通道15上端通过上阻尼孔7与上腔2连通；所述下阻尼孔9下端设置有滑槽13，所述滑槽13内设置有与之适配的定值阻尼块11，所述定值阻尼块11下端与滑槽13底部之间设置有弹簧12，所述定值阻尼块11上端延伸至下阻尼孔9内，所述定值阻尼块11上端背离活塞杆3一侧设置有倾角为45°的倾斜面10；所述上阻尼孔7上端的活塞杆3内设置有电磁线圈5，所述电磁线圈5下端设置有延伸至上阻尼孔7内的可调阻尼块6，所述可调阻尼块6为磁控式形状记忆合金制成；所述活塞杆3上部设置有与电磁线圈5连通的过线孔4；所述缸体1上与活塞杆3接触处设置有密封圈，所述活塞8上与缸体1内壁接触处设置有密封圈；所述过线孔4内设有通电导线，所述通电导线一端与电磁线圈5连接，所述通电导线另一端与外置的控制电路连接。
本实用新型的工作原理是：下行时，下腔14的液压油经下阻尼孔9、过流通道15及上阻尼孔7进入上腔2，由于定值阻尼块11的倾斜面10的设置使得液压油对定值阻尼块11有一个向下的力，从而克服弹簧12（该弹簧12阻力较小）将定值阻尼块11压入滑槽13内，使得下阻尼孔9内的通流面积变大，对活塞8的阻力变小，因此仅受到上阻尼孔7的阻尼作用，从而实现快速下行动作；上行时，上腔2的液压油要经过上阻尼孔7及下阻尼孔9的双重阻尼作用，因此实现了慢速上行动作。
而电磁线圈5的设置，能通过外置的控制电路控制电磁线圈5的电流大小，即可改变电磁线圈5周边的磁感应强度，由于可调阻尼块6为磁控式形状记忆合金制成，从而改变了可调阻尼块6的形状，即改变了可调阻尼块6与上阻尼孔7之间的通流面积，实现了上阻尼孔7的阻尼值的快速调节。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。