技术总结
本实用新型涉及一种全地形车用大摆角和大移动量的后等速驱动轴，包括轮端万向节、差速器端万向节和中间轴，所述的中间轴的两端分别套有一个万向节外套，该中间轴的侧壁与套在其上的两个万向节外套的内壁之间均设有钢球，所述的中间轴的两端侧壁上和两个万向节外套的内壁上均设有容置钢球的弧形球道，所述的中间轴靠近每个万向节外套的一侧均安装有弹簧，其中一个万向节外套的一端与轮端万向节相连，另一个万向节外套的一端与差速器端万向节相连。本实用新型提高了驱动轴的最大摆角和最大移动量。
技术研发人员：邓国兴;杨文星
受保护的技术使用者：宁波珈多利机械有限公司
文档号码：201720100998
技术研发日：2017.01.24
技术公布日：2017.10.10