1.一种汽车变速箱输出轴结构，具有轴体，其特征在于：所述轴体的前端头设置为螺纹段（1），轴体紧挨螺纹段（1）的部位设置前轴承轴颈（2），轴体的后端头设置后轴承轴颈（7），在所述前轴承轴颈（2）与后轴承轴颈（7）之间从前往后依次设置第一齿轮轴颈（3）、第二齿轮轴颈（4）、第一花键（5）和第二花键（6），所述前轴承轴颈（2）的直径大于螺纹段（1）的直径，且前轴承轴颈（2）的直径与后轴承轴颈（7）的直径相等，所述第二花键（6）的直径大于第一花键（5）的直径，第一花键（5）的直径大于第二齿轮轴颈（4）的直径，第二齿轮轴颈（4）的直径大于第一齿轮轴颈（3）的直径，第一齿轮轴颈（3）的直径大于前轴承轴颈（2）的直径。
2.如权利要求1所述的汽车变速箱输出轴结构，其特征在于：在所述轴体的后端面沿轴心线向前开设有油道（8），该油道（8）的前端延伸至靠近第二齿轮轴颈（4），在所述油道（8）的壁上开有一组前径向油孔（9）和一组后径向油孔（10），每组径向油孔的数目均为两个，其中前面一个前径向油孔（9）贯通至第一花键（5）前部的键槽，后面一个前径向油孔（9）贯通至第一花键（5）后部的键槽，前面一个后径向油孔（10）贯通至第二花键（6）前部的键槽，后面一个后径向油孔（10）贯通至第二花键（6）中部的键槽。
3.如权利要求1或2所述的汽车变速箱输出轴结构，其特征在于：所述第二花键（6）的长度大于第一花键（5）的长度，第一花键（5）的长度大于第二齿轮轴颈（4）的长度，第二齿轮轴颈（4）的长度等于第一齿轮轴颈（3）的长度。