技术总结
本实用新型公开了一种汽车驱动桥双速主减速器，包括通过换挡装置输出两个档位速度的动力输入机构、通过中间传动装置与所述动力输入机构连接的动力输出机构，所述动力输入机构中间传动装置和动力输出机构之间设置两套不同速比的齿轮传动机构与所述动力输入机构输出的两个档位速度相配合，所述动力输出机构通过减速器主动齿轮与减速器从动齿轮相配合。本实用新型与普通减速器相比较，能得到双倍于减速器的档位，在发动机功率和变速器输出转速和转矩保持不变的情况下，越小的总速比，可以使汽车得到越快的运行速度，在相同的条件下，等量的燃油消耗，能使汽车的运行速度提高，行驶的距离也更远，汽车的燃油经济更好。
技术研发人员：龙小林;龙民
受保护的技术使用者：龙小林
文档号码：201721077844
技术研发日：2017.08.27
技术公布日：2018.03.16