1.一种同步器总成,其特征在于,包括:
齿毂,所述齿毂设有滑块槽;
齿套,所述齿套设有与所述滑块槽相对应的凹槽;
滑块,所述滑块设在所述齿毂与所述齿套之间,所述滑块的两端分别设在所述凹槽以及所述滑块槽内;
第一同步环与第二同步环,所述第一同步环与所述第二同步环分别设在所述齿毂的两侧;
第一接合齿环与第二接合齿环,所述第一接合齿环设在所述第一同步环的外侧,所述第二接合齿环设在所述第二同步环的外侧;
弹性件,所述弹性件设在所述齿毂与所述同步环之间,
所述齿套穿过齿毂与两个所述同步环和两个接合齿环相啮合。
2.根据权利要求1所述的同步器总成,其特征在于,所述弹性件为弹簧片。
3.根据权利要求2所述的同步器总成,其特征在于,每个所述同步环与所述齿毂之间设有三个所述弹簧片。
4.根据权利要求3所述的同步器总成,其特征在于,三个所述弹簧片沿着所述齿毂周向均匀分布。
5.根据权利要求2所述的同步器总成,其特征在于,所述弹簧片形成为弯曲矩形板。
6.根据权利要求1所述的同步器总成,其特征在于,所述凹槽横截面大致形成为半圆形,所述滑块槽横截面大致形成为T字形,所述滑块横截面大致形成为十字形。
7.根据权利要求4所述的同步器总成,其特征在于,所述凹槽、所述滑块槽和所述滑块均为三个。
8.根据权利要求1所述的同步器总成,其特征在于,所述凹槽均匀分布在所述齿毂的外圆周上。
9.据权利要求1所述的同步器总成,其特征在于,所述齿毂、所述齿套、所述接合齿环和所述同步环同轴设置。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的同步器总成。