一种铁路货车制动系统管路紧固件的制作方法

技术特征：

1.一种铁路货车制动系统管路紧固件，其特征在于，包括第一法兰、第二法兰和多个弹簧架，其中，

所述第一法兰与所述第二法兰均为半圆形的空心连接件，相对设置在所述制动管的两侧，闭合状态时能够套在所述制动管上；

每个所述弹簧架上设置有多个弹簧；

所述第一法兰内侧的左、右两端分别设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有所述弹簧架；

所述第二法兰内侧的左、右两端分别设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有所述弹簧架。

2.如权利要求1所述的铁路货车制动系统管路紧固件，其特征在于，所述弹簧架还包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置在所述弹簧的底端，所述第二连接部设置在所述弹簧的顶端，所述第一连接部和所述第二连接部将多个所述弹簧连接在一起。

3.如权利要求2所述的铁路货车制动系统管路紧固件，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部均为长方形板状结构。

4.如权利要求3所述的铁路货车制动系统管路紧固件，其特征在于，所述第二连接部的两端设置有锁扣，用于将所述弹簧架固定在所述制动管上。

5.如权利要求1所述的铁路货车制动系统管路紧固件，其特征在于，还包括多个螺栓、多个螺母和多个垫圈，其中，

所述第一法兰和所述第二法兰的两侧均带有翼边，所述翼边上设置有多个螺栓孔；

所述第一法兰和所述第二法兰通过所述多个螺栓、多个螺母和多个垫圈固定在所述制动管上。

6.如权利要求1所述的铁路货车制动系统管路紧固件，其特征在于，还包括多个螺栓、多个螺母和多个垫圈，其中，

所述第一法兰与所述第二法兰一端活动连接，另一端通过所述多个螺栓、多个螺母和多个垫圈固定连接。