1.一种应用于发动机进油管上的接头，包括竹节式连接管(5)，所述竹节式连接管(5)一端上固定连接有紧固螺母(1)，其特征在于，所述竹节式连接管(5)另一端上通过夹紧装置固定连接有胶管(8)，所述胶管(8)连接在竹节式连接管(5)外部，所述夹紧装置包括套管(7)，所述套管(7)设置在胶管(8)外部，且所述套管(7)和胶管(8)同轴设置，所述套管(7)内壁上固定连接有环形固定块(16)，所述胶管(8)外壁上等距设置有若干凸块(17)，所述环形固定块(16)上对应位置处设有安装室(12)，所述凸块(17)延伸至安装室(12)内，所述安装室(12)内滑动连接有挡板(10)，所述挡板(10)底部连接有若干组缓冲装置，所述缓冲装置包括弹簧(13)，所述挡板(10)底部固定连接有第一套管(11)，所述安装室(12)底部对应设有第二套管(14)，所述第二套管(14)的外径小于第一套管(11)的外径，所述弹簧(13)一端固定连接在挡板(10)底部，所述弹簧(13)另一端固定连接在安装室(12)底部，所述弹簧(13)位于第二套管(14)和第一套管(11)中。
2.根据权利要求1所述的一种应用于发动机进油管上的接头，其特征在于，所述安装室(12)内壁上对称设有滑槽(15)，所述挡板(10)上对称设置有滑块(9)，所述滑块(9)位于滑槽(15)内，所述滑槽(15)的长度小于安装室(12)的深度。
3.根据权利要求1所述的一种应用于发动机进油管上的接头，其特征在于，所述凸块(17)接近挡板(10)的一端截面为弧形，所述挡板(10)对应位置处设有弧形槽，所述凸块(17)一端位于弧形槽内。
4.根据权利要求1所述的一种应用于发动机进油管上的接头，其特征在于，所述胶管(8)内壁上等距设有若干环形块(6)，所述竹节式连接管(5)外壁上对应设置有放置槽(4)，所述环形块(6)位于放置槽(4)内。
5.根据权利要求1所述的一种应用于发动机进油管上的接头，其特征在于，所述套管(7)接近紧固螺母(1)的一端上固定连接有连接块(2)，所述竹节式连接管(5)上对应设有凹槽(3)，所述连接块(2)位于凹槽(3)内。