本实用新型涉及管道技术领域，更具体地说涉及一种隧道疏导螺旋波纹管件。
背景技术：
随着社会经济的发展，越来越多的人进入城市工作和生活，由于城市空间有限，许多的城市设施的设计不能在地面以上进行设计，如果采用地面上的城市设计规划，则会进一步减少城市居民的生活空间，降低城市居民的生活质量，也会使得城市设计十分的混乱；尤其是大型城市，在其中生活的居民有时会达到上千万，由于地面面积有限，市政部门会将给排水管线、燃气管线以及一部分的输电线路铺设在城市的地下，但是由于管线自身具有一定的重力，如果再在管线上埋上填土甚至是车来车往，则会对管线造成十分大的损伤，从而降低管线的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种隧道疏导螺旋波纹管件。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。
隧道疏导螺旋波纹管件，包括管道本体、波纹部、静音组件和沉降缓冲装置，所述管道本体采用横截面为圆形的中空结构，所述波纹部设置在所述管道本体的外壁上，所述波纹部采用横截面为半圆形的中空结构，在所述波纹部内设置有静音组件，所述静音组件包括静音弧件和静音开口，所述静音开口设置在静音弧件上，且相邻的所述静音开口相错设置，在所述静音弧件内和所述波纹部的内部填充有吸音棉，所述沉降缓冲装置设置在所述管道本体的外壁顶端的相邻的所述波纹部之间，所述沉降缓冲装置包括管套、支撑管、支撑板、密封衬垫、可松紧固定圈、重力传感器和松紧控制器，在所述管套内套接有所述支撑管，在所述支撑管外侧设置有所述密封衬垫，所述支撑板设置在所述支撑管的顶端，所述重力传感器设置在所述支撑板内，所述可松紧固定圈设置在所述管套一端，所述管套的另一端与所述管道本体的外壁相连，所述松紧控制器设置在所述可松紧固定圈上，所述可松紧固定圈与所述密封衬垫相对设置，在所述管套与所述支撑管之间设置有缓冲间隔，在所述缓冲间隔的底端设置有升降气缸，所述升降气缸的输出轴与所述支撑杆相连，所述重力传感器的输出端与所述松紧控制器的输入端相连，所述松紧控制器的第一输出端控制所述可松紧固定圈的松紧程度，所述松紧控制器的第二输出端与所述升降气缸的电源相连，在所述波纹部的内壁上设置有用于承重的钢丝网。
所述管道本体包括加强网、外覆层和内覆层，在所述加强网的连接节点上交错设置有外覆连接件和内覆连接件，所述外覆层通过所述外覆连接件设置在所述加强网的外层，所述内覆层通过所述内覆连接件设置在所述加强网的内层。
相邻的所述波纹部之间的距离为所述波纹部直径的2/3-4/3，所述波纹部的直径为所述管道本体直径的1/5-1/4。
所述静音开口的弧度为30-60°，相邻的所述静音开口之间的弧度为15-30°。
本实用新型的有益效果为：通过在管道本体的外壁上设置波纹部，能够通过突出管道本体的波纹部，将位于管道本体上部的重量被均匀设置在管道本体外壁上的波纹部分担，从而降低了管道本体上部的承重，从而延长管道的使用寿命，避免由于管道破损而造成的影响；同时在波纹部内设置有静音组件，通过在静音弧件和波纹部内填充吸音棉，能够将管道本体内流动的水声进行吸附和降噪，由于某些环境中管道设计距离地面较近，在环境安静的情况下，管道本体内的水流声显得十分的大，如果管道铺设在居民小区内，则会对居民的休息造成很大的影响，通过静音弧件中吸音棉的填充以及相错设置的静音开口能够有效的吸附来自不同方向的噪声，避免了管道中水声过大而造成的噪声污染；沉降缓冲装置的设置能够有效的避免由于地面发生沉降对埋于地下的地下管网的损坏，由于在缓冲间隔内设置有升降气缸，通过升降气缸能够对管套和支撑管进行调整，当重力传感器检测到位于管件上部的地面由于发生沉降而导致的重力过大时，通过升降气缸能够对支撑杆和支撑板进行有利的支撑，从而避免由于发生地面沉降而导致的压坏管路、路面塌陷的情况发生；在管套上设置有可松紧固定圈和密封衬垫，通过可松紧固定圈能够调整管套与支撑管的松紧度，而密封衬垫的设置则能够避免由于地下环境潮湿而导致的升降气缸发生故障的情况发生；管道本体采用加强网、内覆层和外覆层三层的设计，使得管道本体能够通过加强网以及加强网上的连接件对内覆层、外覆层以及管道本身进行加固，延长管道使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中波纹部的剖视结构示意图；
图3是本实用新型中管道本体的剖视结构示意图；
图中：1为管道本体，2为波纹部，3为静音组件，4为静音弧件，5为静音开口，6为管套，7为支撑管，8为支撑板，9为密封衬垫，10为可松紧固定圈，11为重力传感器，12为缓冲间隔，13为升降气缸，14为加强网，15为外覆层，16为内覆层，17为外覆连接件，18为内覆连接件。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1至图3所示，其中，1为管道本体，2为波纹部，3为静音组件，4为静音弧件，5为静音开口，6为管套，7为支撑管，8为支撑板，9为密封衬垫，10为可松紧固定圈，11为重力传感器，12为缓冲间隔，13为升降气缸，14为加强网，15为外覆层，16为内覆层，17为外覆连接件，18为内覆连接件。
隧道疏导螺旋波纹管件，包括管道本体、波纹部、静音组件和沉降缓冲装置，管道本体采用横截面为圆形的中空结构，波纹部设置在管道本体的外壁上，波纹部采用横截面为半圆形的中空结构，在波纹部内设置有静音组件，静音组件包括静音弧件和静音开口，静音开口设置在静音弧件上，且相邻的静音开口相错设置，在静音弧件内和波纹部的内部填充有吸音棉，沉降缓冲装置设置在管道本体的外壁顶端的相邻的波纹部之间，沉降缓冲装置包括管套、支撑管、支撑板、密封衬垫、可松紧固定圈、重力传感器和松紧控制器，在管套内套接有支撑管，在支撑管外侧设置有密封衬垫，支撑板设置在支撑管的顶端，重力传感器设置在支撑板内，可松紧固定圈设置在管套一端，管套的另一端与管道本体的外壁相连，松紧控制器设置在可松紧固定圈上，可松紧固定圈与密封衬垫相对设置，在管套与支撑管之间设置有缓冲间隔，在缓冲间隔的底端设置有升降气缸，升降气缸的输出轴与支撑杆相连，重力传感器的输出端与松紧控制器的输入端相连，松紧控制器的第一输出端控制可松紧固定圈的松紧程度，松紧控制器的第二输出端与升降气缸的电源相连，在波纹部的内壁上设置有用于承重的钢丝网。
管道本体包括加强网、外覆层和内覆层，在加强网的连接节点上交错设置有外覆连接件和内覆连接件，外覆层通过外覆连接件设置在加强网的外层，内覆层通过内覆连接件设置在加强网的内层。
相邻的波纹部之间的距离为波纹部直径的2/3-4/3，波纹部的直径为管道本体直径的1/5-1/4。
静音开口的弧度为30-60°，相邻的静音开口之间的弧度为15-30°。
通过在管道本体的外壁上设置波纹部，能够通过突出管道本体的波纹部，将位于管道本体上部的重量被均匀设置在管道本体外壁上的波纹部分担，从而降低了管道本体上部的承重，从而延长管道的使用寿命，避免由于管道破损而造成的影响；同时在波纹部内设置有静音组件，通过在静音弧件和波纹部内填充吸音棉，能够将管道本体内流动的水声进行吸附和降噪，由于某些环境中管道设计距离地面较近，在环境安静的情况下，管道本体内的水流声显得十分的大，如果管道铺设在居民小区内，则会对居民的休息造成很大的影响，通过静音弧件中吸音棉的填充以及相错设置的静音开口能够有效的吸附来自不同方向的噪声，避免了管道中水声过大而造成的噪声污染；沉降缓冲装置的设置能够有效的避免由于地面发生沉降对埋于地下的地下管网的损坏，由于在缓冲间隔内设置有升降气缸，通过升降气缸能够对管套和支撑管进行调整，当重力传感器检测到位于管件上部的地面由于发生沉降而导致的重力过大时，通过升降气缸能够对支撑杆和支撑板进行有利的支撑，从而避免由于发生地面沉降而导致的压坏管路、路面塌陷的情况发生；在管套上设置有可松紧固定圈和密封衬垫，通过可松紧固定圈能够调整管套与支撑管的松紧度，而密封衬垫的设置则能够避免由于地下环境潮湿而导致的升降气缸发生故障的情况发生；管道本体采用加强网、内覆层和外覆层三层的设计，使得管道本体能够通过加强网以及加强网上的连接件对内覆层、外覆层以及管道本身进行加固，延长管道使用寿命。
以上对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。