一种260镁合金传动箱的中段第一部位壳体的制作方法

文档序号:15039872发布日期:2018-07-27 21:10阅读:151来源:国知局

本实用新型涉及新能源汽车配件领域,特别是一种采用镁合金制造的260传动箱的中段第一部位壳体。



背景技术:

随着能源短缺和环境污染问题的突出,新能源汽车成为取代燃油汽车最理想、最有希望的绿色交通工具。随着新能源汽车的兴起,其相关问题越来越受到人们的重视。车辆的重量是发展新能源车辆的关键,轻量化越来越成为车辆发展改进的趋势。轻量化的主要手段之一是采用先进轻质材料替代传统材料。采用镁合金可比现用的铝合金重量轻30%,而且由于镁合金所固有的减振、降噪和迅速均匀散热的特点,使汽车发动机整体性能大大提高。

镁合金作为当今最轻的金属结构材料,其比重只有钢的23%、铝的64%。具有比重小、比强度高、比刚度高、切削加工和压铸工艺性能好等优点。其应用在新能源汽车部件上具有减振降噪、电磁屏蔽、抗冲击、高速散热、提高车辆驾乘的舒适性,并使产品具有节能降耗、低排放、低成本、可回收利用等优点。

汽车传动箱壳体是用于支承并包容各种传动零件,如齿轮、轴、轴承等的汽车配件,使各传动部件能够保持正常的运动关系和运动精度,还可以储存润滑剂,实现各种运动零件的润滑;同时也用于安全保护和密封,使箱体内的零件不受外界环境的影响,并保护机器操作人员的安全,而且能够起到隔振、隔热和隔音作用。现有的传动箱壳体均采用钢材或铝材制作,其减振降噪都不理想,无法全面满足新能源汽车的要求。而采用镁合金材料制作汽车传动箱可以大大降低震动,减少噪音,降低温升,有效提高传动箱的使用效果和寿命。



技术实现要素:

在实际应用中,不同的车型需要配备不同扭矩的传动箱,目前的传动箱按照汽车功率要求不同从低到高有180、230、260、280、330、380等不同等级,不同等级的传动箱不仅仅是扭矩大小不同,还需根据不同功率汽车的整体配置进行相应调整,特别是采用镁合金材料后,由于新能源汽车中各零部件的配置,结合镁合金轻质、散热、吸震、磁屏以及抗冲击和抗屈服能力的特点和镁合金材料的防护要求,需要对传动箱壳体各部位的具体结构进行相应的调整,以提高传动箱的使用性能和使用寿命。

本实用新型所要解决的技术问题是采用镁合金材料制造汽车260传动箱的中段第一部位壳体,采用相应的空间结构和材料结构来适应新能源汽车各部件与传动机构的配合,同时也适应镁合金材料的特点,以提高传动箱的使用性能和使用寿命。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是一种260镁合金传动箱的中段第一部位壳体,包括中段第一部位壳体的形状结构和材料结构,其特征在于所述形状结构由第一圆盘和第二圆盘联合构成的双圆盘联合结构;所述第一圆盘的圆心上挖设有第一传动轴孔,第一传动轴孔的一侧侧边挖设有第二传动轴孔;在第一圆盘的前侧面的边缘生成有环状前壁;在第一圆盘的前侧面上,第一传动轴孔的周边设有第一环状凸台,第二传动轴孔的周边设有第二环状凸台,第一传动轴孔和第二传动轴孔的两侧的环状前壁的内边缘部各设有一个月牙状凸台,月牙状凸台的高度与第一环状凸台的高度平齐,第二环状凸台的高度高于第一环状凸台的高度同时低于环状前壁的高度;第一传动轴孔的另一侧侧边设有圆形盲孔,圆形盲孔的背底面设置在第一圆盘的前侧面上;第一传动轴孔、第二传动轴孔、圆形盲孔的背底面及月牙状凸台之间设有若干个第一加强筋;环状前壁的端面上设有若干个散热槽孔和装接孔。

所述第二圆盘的中心挖设有第三传动轴孔;在第二圆盘的前侧面上,第三传动轴孔的周边设有第三环状凸台,第三环状凸台的周边设有多层环状基台,每层环状基台的边缘上设有环状加强筋,在第三传动轴孔的周边以及第二圆盘前侧面及各个环状基台上设有呈放射状均匀分布的第二加强筋。

所述第一圆盘后侧面上,第一传动轴孔和第二传动轴孔的周边设有联合状环周凸台,第一传动轴孔侧边的环周凸台边缘上设有隔离壁,隔离壁上布设有装接柱,隔离壁外侧设有第三加强筋。

所述第二圆盘后侧面上,第三传动轴孔周边设有多层环状凹台,第三传动轴孔与第一传动轴孔之间设有圆形盲孔,圆形盲孔周边设有环状凹台。

所述第一圆盘和第二圆盘的后侧面上,生成有围绕第一传动轴孔、第二传动轴孔、圆形盲孔和第三传动轴孔的联合环周侧壁,在联合环周侧壁位于第二传动轴孔的位置上,第二传动轴孔侧边上的联合环周凸台边缘上的隔离壁与联合环周侧壁重合,并在边端直接生成线槽。

所述联合环周侧壁的端面上挖设有若干个散热槽孔和装接孔。

所述联合环周侧壁外壁表面上设有多层散热片,联合环周侧壁外壁表面的顶端边缘设有两个安装凸台。

所述材料结构是指以镁合金材料为基体,在镁合金材料基体外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层,微弧氧化陶瓷膜层外表覆盖有电泳沉积层;同时在镁合金材料基体内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层,微弧氧化陶瓷膜层外表覆盖有电泳沉积层。

进一步的,所述材料结构是指以镁合金材料为基体,在镁合金材料基体外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层,在微弧氧化陶瓷膜层外表镀有镁铝化合物扩散层,在镁铝化合物扩散层外表面涂覆有溶胶膜层,在溶胶膜层外表覆盖有电泳沉积层,在电泳沉积层外表还喷涂有装饰层;同时在镁合金材料基体内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层,在微弧氧化陶瓷膜层外表镀有镁铝化合物扩散层,在镁铝化合物扩散层外表覆盖有电泳沉积层。

本实用新型的有益效果是加强了中段第一部位壳体中各结构体之间的连接,并集中了各结构体的紧密度,这样可以减少壳体的厚度和材料用量;设置多层环状基台和环状加强筋,同样可以在保证强度的情况下减少材料用量;在侧壁上设有散热槽孔,进一步使壳体轻量化;并适配传动箱的内部构件和外部构件;将镁合金外表面设置多层保护膜,根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜,可以即节约材料,又可使基体得到有效的保护,其整体效果可以提高传动箱的使用性能和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的前侧面结构示意图。

图2是本实用新型的后侧面结构示意图。

图3是本实用新型的正面外壁结构示意图。

图4是本实用新型的侧面外壁结构示意图。

图5是本实用新型的材料结构示意图。

图中:1.第一圆盘、2.第二圆盘、3.第一传动轴孔、4.第二传动轴孔、5.环状前壁、6.第一环状凸台、7.第二环状凸台、8.月牙状凸台、9.圆形盲孔、10.圆形盲孔的背底面、11.第一加强筋、12.散热槽孔、13.装接孔、14.第三传动轴孔、15.第三环状凸台、16.环状基台、17.环状加强筋、18.第二加强筋、19.联合状环周凸台、20.隔离壁、21.装接柱、22.第三加强筋、23.多层环状凹台、24.环状凹台、25.联合环周侧壁、26.线槽、27.散热片、28.安装凸台、30.镁合金材料基体、31.微弧氧化陶瓷膜层、32.镁铝化合物扩散层、33.溶胶膜层、34.电泳沉积层、35.装饰层。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1。

如图所示,制作一种260镁合金传动箱的中段第一部位壳体,包括中段第一部位壳体的形状结构和材料结构,本实用新型所做的形状结构由第一圆盘1和第二圆盘2联合构成的双圆盘联合结构;所述第一圆盘1的圆心上挖设有第一传动轴孔3,第一传动轴孔3的一侧侧边挖设有第二传动轴孔4;在第一圆盘1的前侧面的边缘生成有环状前壁5;在第一圆盘1的前侧面上,第一传动轴孔3的周边设有第一环状凸台6,第二传动轴孔4的周边设有第二环状凸台7,第一传动轴孔3和第二传动轴孔4的两侧的环状前壁5的内边缘部各设有一个月牙状凸台8,月牙状凸台8的高度与第一环状凸台6的高度平齐,第二环状凸台7的高度高于第一环状凸台6的高度同时低于环状前壁5的高度;第一传动轴孔3的另一侧侧边设有圆形盲孔9,圆形盲孔的背底面10设置在第一圆盘的前侧面上;第一传动轴孔3、第二传动轴孔4、圆形盲孔的背底面10及月牙状凸台8之间设有若干个第一加强筋11;环状前壁5的端面上设有若干个散热槽孔12和装接孔13。

所述第二圆盘2的中心挖设有第三传动轴孔14;在第二圆盘2的前侧面上,第三传动轴孔14的周边设有第三环状凸台15,第三环状凸台15的周边设有多层环状基台16,每层环状基台16的边缘上设有环状加强筋17,在第三传动轴孔14的周边以及第二圆盘前侧面及各个环状基台16上设有呈放射状均匀分布的第二加强筋18。

所述第一圆盘后侧面上,第一传动轴孔3和第二传动轴孔4的周边设有联合状环周凸台19,第一传动轴孔3侧边的联合状环周凸台19边缘上设有隔离壁20,隔离壁20上布设有装接柱21,隔离壁20外侧设有第三加强筋22。

所述第二圆盘2后侧面上,第三传动轴孔14周边设有多层环状凹台24,第三传动轴孔14与第一传动轴孔3之间设有圆形盲孔9,圆形盲孔9周边设有环状凹台24。

所述第一圆盘1和第二圆盘2的后侧面上,生成有围绕第一传动轴孔3、第二传动轴孔4、圆形盲孔9和第三传动轴孔14的联合环周侧壁25,在联合环周侧壁25位于第二传动轴孔4的位置上,第二传动轴孔4侧边上的联合环周凸台19边缘上的隔离壁20与联合环周侧壁25重合,并在边端直接生成线槽26。

所述联合环周侧壁25的端面上挖设有若干个散热槽孔12和装接孔13。

所述联合环周侧壁25外壁表面上设有多层散热片27,联合环周侧壁外壁25表面的顶端边缘设有两个安装凸台28。

所述材料结构是指以镁合金材料为基体,在镁合金材料基体30的外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层31,在微弧氧化陶瓷膜层31的外表覆盖有电泳沉积层34;同时在镁合金材料基体30的内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层31,在微弧氧化陶瓷膜层31的外表覆盖有电泳沉积层34。

实施例2。

在实施例1中形状结构的基础上,将所述材料结构做成以镁合金材料为基体,在镁合金材料基体30的外表面生成有微弧氧化陶瓷膜层31,在微弧氧化陶瓷膜层31的外表面镀有镁铝化合物扩散层32,在镁铝化合物扩散层32的外表面涂覆有溶胶膜层33,在溶胶膜层33的外表覆盖有电泳沉积层34,在电泳沉积层34的外表还喷涂有装饰层35;同时在镁合金材料基体30的内表面生成有微弧氧化陶瓷膜层21,在微弧氧化陶瓷膜层31的外表面镀有镁铝化合物扩散层32,在镁铝化合物扩散层32的外表面覆盖有电泳沉积层34。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1