本发明属于撕碎机技术领域，更具体地说，涉及一种过载保护联轴器及撕碎机。
背景技术：
撕碎机就是一种用作细碎的机器，一般用于处理未经加工的原材料或边角料，使其尺寸更加细小。具有代表性的例子是将塑料或橡胶的边角料撕碎后作为原材料熔融后制粒，用来重新制作塑料瓶，轮胎或垃圾桶等等。撕碎机应用于塑料回收再生行业，常用于废品大口径pe塑料管材、成捆打包塑料薄膜、大摞塑料片和机头料的破碎。但是目前的撕碎机是采用减速机通过联轴器与刀具轴直接连接，很多时候撕碎机在工作过程中碰到撕不动的时候，则会导致减速机想要转动但被撕件与刀具和箱体卡住不能动，若工人没有及时发现会对减速机和刀具产生损害，严重时电机过载而损坏。
为了解决上述的技术问题，经检索，专利文献1：中国专利cn201610420540.4公开了一种防过载联轴器，它包括壳体、主动盘、钢珠球、垫片、弹簧和随动盘，壳体为分体结构的构件，位于左右端各半只壳体用螺栓锁紧而成，主动盘和随动盘配对安置在壳体内腔之中，两者内置的轴向孔同轴，主动盘和随动盘的结合面上在同一圆周上均布6～12只配对而设的凹坑，设在主动盘端面上的凹坑为半圆形，设在随动盘端面上的凹坑为圆柱形盲孔，配对的凹坑中安置由钢珠球、垫片和弹簧组成嵌入式弹性支承的防过载结构。专利文献2：中国专利cn201110256824.1公开了一种过载保护式联轴器，包括左连接套、平面轴承、钢珠球、蝶形弹簧、右连接套、固定板、螺柱、调节螺栓，该发明设有相互对称的左连接套与右连接套，左连接套与右连接套的法兰部位相对靠近，左连接套与右连接套的法兰上下外侧分别通过平面轴承安装连接有一个固定板，上下两侧的各两个固定板之间通过螺柱固定，在左连接套与右连接套上下分别设置有钢珠球，右连接套的法兰面上设置通孔，通孔的外端设置有调节螺栓，在调节螺栓端通孔内，设置有蝶形弹簧，蝶形弹簧贴合压紧钢珠球。专利文献3：中国专利cn201210534650.5公开了一种过载保护式联轴器，它是将左连接套与接头套筒连接固定在一起，在接头套筒内端口部位安装安装固定内齿圈，在内齿圈的内齿之间设置外齿圈，外齿圈与接头套筒之间设置有平面法兰，平面法兰的两侧面铆接固定有摩擦片，右连接套经过外齿圈的中间孔与平面法兰的中心部位连接固定，在接头套筒的端口部位通过螺栓安装固定端盖，在端盖与外齿圈之间的右连接套上设置有蝶形弹簧。专利文献4：中国专利cn201520244092.8公开了一种限功率联轴器，包括左半联接器和右半联接器，其特征在于在左半联接器的衔接面上具有间隔的若干个向内凹的钢珠球槽，两两钢珠球槽之间通过与在衔接面上的沿径向的向内凹且弧形的滑槽相接；在右半联接器上开有与钢珠球槽相对应的通孔，通孔的一端与钢珠球槽之间设有钢珠球，通孔内设有弹簧，通孔的另一端内安装有压紧螺母；专利文献5：中国专利cn99210909.4公开了一种钻孔机用安全离合器，包括齿轮、齿轮轴套、钢珠球、弹簧、半离合器、轴、推力球轴承、支承座、键、止动垫圈、螺母，当负载小于限定值时，该装置起到联轴器的作用，当负载大时，该装置起到离合器的作用，并可以随着负载的减少，自动恢复联轴器的作用，既能安全保护钻孔机的零部件。
通过分析上述专利的结构，可以发现，一方面由于结构的限制，导致联轴器更换拆卸困难；另一方面联轴器的扭矩无法进行调节，导致产品使用的范围较为单一。
技术实现要素：
1.要解决的问题
针对现有联轴器安装之后，在更换时拆卸困难，以及扭矩无法调节的问题，本发明提供一种过载保护联轴器，结构简单，可以提供扭力传递，使用安全可靠，适用各种型号的轴连接，且安装、拆卸方便。
本发明还提供一种具有上述过载保护联轴器的撕碎机，当撕碎机被物件卡住时，联轴器可以起到保护减速机和刀具，避免减速机和刀具损坏。
2.技术方案
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：
本发明的一种过载保护联轴器，包括调节螺母、第一端盖、弹簧、弹簧座、钢珠球、挡圈、推力球轴承和第二端盖，所述弹簧座沿中心轴线开设有连接孔，连接孔内表面设有第一键槽，弹簧座上设有若干第一通孔且与连接孔同心设置，第一通孔内置弹簧，弹簧的一端抵靠第一端盖，另一端抵靠钢珠球；所述第二端盖上设有第二通孔与第一通孔数量对应，钢珠球抵靠在第二通孔上；所述推力球轴承置于第二端盖内，由挡圈限位；所述调节螺母顶压在第一端盖上，通过施加压力顶紧钢珠球。
于本发明一种可能的实施方式中，所述调节螺母的一侧设有开口，开口处设有螺纹孔，螺纹孔中设置螺栓，通过螺栓以防止螺母与紧固件的相对转动，起到锁紧的功能。
于本发明一种可能的实施方式中，所述第一端盖上设有固定凹槽与第一通孔数量对应，第一端盖内侧焊接有轴套，轴套的宽度为第一端盖宽度的2-3倍。
于本发明一种可能的实施方式中，所述第一通孔的直径d1大于第二通孔的直径d2，且钢珠球的直径d3略大于第二通孔的直径d2。
于本发明一种可能的实施方式中，所述第一通孔的直径d1＝第二通孔的直径d2+(0.1-0.15)mm，且钢珠球的直径d3＝第二通孔的直径d2+(0.05-0.08)mm。
于本发明一种可能的实施方式中，所述挡圈的外径大于推力球轴承的外径，挡圈卡装在第二端盖内。
于本发明一种可能的实施方式中，所述轴套沿轴线内侧开设有第二键槽。
于本发明一种可能的实施方式中，所述弹簧为扭力弹簧。
本发明还提供了一种撕碎机，包括撕碎机本体、减速机和联轴器，所述联轴器为上述的过载保护联轴器。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
(1)本发明的过载保护联轴器，其包括调节螺母、第一端盖、弹簧、弹簧座、钢珠球、挡圈、推力球轴承和第二端盖，这些部件构成分体式的联轴器，其中调节螺母和第一端盖不仅可以用来调节联轴器的载荷，满足使用要求，且可以传递较大扭矩；同时拆卸方便，提高了更换检修的速度，保障企业的正常生产；
(2)本发明的过载保护联轴器，在调节螺母上设置螺栓，通过螺栓以防止螺母与紧固件的相对转动，起到锁紧的功能，有效地防止联轴器在高速转动过程中产生松动；
(3)本发明的过载保护联轴器，第一端盖内侧焊接有轴套，且轴套的宽度为第一端盖宽度的2-3倍，使得轴套伸出第一端盖，轴套具有很好地耐磨性能，防止第一端盖磨损；
(4)本发明的过载保护联轴器，其中第一通孔的直径d1大于第二通孔的直径d2，且钢珠球的直径d3略大于第二通孔的直径d2，这样的设计保证了钢珠球不会完全进入第一通孔内，同时钢珠球也不会完全进入第二通孔内，使得钢珠球始终处于受力状态，避免出现钢珠球卡死；
(5)本发明的撕碎机，其安装有过载保护联轴器，该联轴器将减速机与刀具轴连接，调节螺母到合适位置，当撕碎机工作时，刀具轴碰到物件卡住撕不动，联轴器开始工作，弹簧下的钢珠球打滑，撕碎机的刀具轴不转，减速机正常工作，且可以根据需求，调节螺母可以调换联轴器打滑承受的载荷，从而保护减速机和刀具不受损伤；
(6)本发明结构简单，设计合理，易于制造。
附图说明
以下将结合附图和实施例来对本发明的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本发明范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。
图1为本发明过载保护联轴器的结构示意图；
图2为本发明撕碎机的结构示意图。
图中标记说明：
10、调节螺母；101、螺纹孔；11、第一端盖；111、固定凹槽；112、轴套；113、第二键槽；12、弹簧；13、弹簧座；131、连接孔；132、第一键槽；133、第一通孔；14、钢珠球；15、挡圈；16、推力球轴承；17、第二端盖；171、第二通孔；18、撕碎机本体；19、减速机。
具体实施方式
下文对本发明的示例性实施例的详细描述参考了附图，该附图形成描述的一部分，在该附图中作为示例示出了本发明可实施的示例性实施例。尽管这些示例性实施例被充分详细地描述以使得本领域技术人员能够实施本发明，但应当理解可实现其他实施例且可在不脱离本发明的精神和范围的情况下对本发明作各种改变。下文对本发明的实施例的更详细的描述并不用于限制所要求的本发明的范围，而仅仅为了进行举例说明且不限制对本发明的特点和特征的描述，以提出执行本发明的最佳方式，并足以使得本领域技术人员能够实施本发明。因此，本发明的范围仅由所附权利要求来限定。
下文对本发明的详细描述和示例实施例可结合附图来更好地理解，其中本发明的元件和特征由附图标记标识。
参见图1、图2，描述根据本发明的一优选实施例的过载保护联轴器，其中，图1为本实施例1的过载保护联轴器结构示意图；图2为本实施例2的撕碎机结构示意图。
实施例1
如图1所示，本实施例的一种过载保护联轴器，包括调节螺母10、第一端盖11、弹簧12、弹簧座13、钢珠球14、挡圈15、推力球轴承16和第二端盖17，弹簧座13沿中心轴线开设有连接孔131，连接孔131内表面设有第一键槽132，弹簧座13上设有四个第一通孔133且与连接孔131同心设置，四个第一通孔133分别位于四个象限点上，第一通孔133内置弹簧12，弹簧12为扭力弹簧12，弹簧12的一端抵靠第一端盖11，另一端抵靠钢珠球14；第二端盖17上设有第二通孔171与第一通孔133数量对应，钢珠球14抵靠在第二通孔171上；推力球轴承16置于第二端盖17内，由挡圈15限位；调节螺母10顶压在第一端盖11上，通过施加压力顶紧钢珠球14。
本实施例的联轴器安装到位并作正常扭矩传输时，在弹簧12的弹性支承下，钢珠球14介于弹簧座13和第二端盖17之间，一旦发生过载，弹簧座13和第二端盖17之间瞬间发生不同步的相对运动，即弹簧座13静止，而第二端盖17继续旋转，此时钢珠球14克服弹簧12的弹力而完全陷入第一通孔133中，从而完成过载保护，整个保护动作快捷、可靠，避免过载对配套设备的损伤。当过载消除后，在弹簧12的弹力推动下，钢珠球14及时从弹簧座13的第一通孔133中弹出，使得第二端盖17与弹簧座13同步旋转。
本实施例的联轴器用于连接减速机19电机等输出轴上，在输出轴的带动下，联轴器高速转动，因此，联轴器需要进行防松动处理，具体的：调节螺母10的一侧设有开口，开口处设有螺纹孔101，螺纹孔101中设置螺栓，通过螺栓以防止螺母与紧固件的相对转动，起到锁紧的功能。
如图1所示，第一端盖11上设有固定凹槽111与第一通孔133数量对应，第一端盖11内侧焊接有轴套112，轴套112的宽度为第一端盖11宽度的2-3倍，其中轴套112沿轴线内侧开设有第二键槽113。
众所周知，联轴器在高速工作过程中，会不断地摩擦轴套112，从而要求轴套112具有高强度以及抗脆断性，发明人经过大量的试验和分析，轴套112的组分质量百分比为：c：0.23-0.25％、mn：0.55-0.78％、si：0.20-0.36％、co：0.39-0.58％、cr：1.2-1.5％、v：1.1-1.2％、ni：0.85-1.02％、s：≤0.020％、p：≤0.020％，余量为fe；其中满足cwt+mnwt＝siwt+cowt，轴套112的毛坯经过第一阶段：室温～580℃：将坯料由室温加热至580℃，加热时间为45-55min；第二阶段：580℃～780℃：将坯料由580℃加热至780℃，控制加热时间为15-20min，保温60-80min；第三阶段：780℃～1250℃：将坯料由780℃加热至1250℃，控制加热时间为60-70min，保温40-45min；第四阶段：1250℃～1350℃：将坯料由1250℃加热至1350℃，控制加热时间为15-20min，保温30-40min，热处理过后的毛坯内部几乎不产生系裂纹，机体组织致密。
此外，第一通孔133的直径d1大于第二通孔171的直径d2，且钢珠球14的直径d3略大于第二通孔171的直径d2，具体的：第一通孔133的直径d1＝第二通孔171的直径d2+0.1mm，且钢珠球14的直径d3＝第二通孔171的直径d2+0.08mm。钢珠球14的直径d3小于第一通孔133的直径d1，因此，钢珠球14可以很顺畅的进入第二通孔171内。
在本实施例中，挡圈15的外径大于推力球轴承16的外径，挡圈15卡装在第二端盖17内，由于推力球轴承16需要在润滑油填充的状态下工作，在联轴器高速转动时，势必会造成润滑油甩出，因此，挡圈15需要具有很好地耐磨性能及密封性能，在这样的性能条件下，挡圈15的组分质量百分比为：铁94-95％、碳0.3-0.5％、铜1.5-2％、镍2.5-3％、锰0.2-0.3％，其它杂质成分小于1％，其重量比称量为100％。
实施例2
如图2所示，本发明还提供了一种撕碎机，包括撕碎机本体18、减速机19和联轴器，联轴器为实施例1的过载保护联轴器。
其安装有过载保护联轴器，该联轴器将减速机19与刀具轴连接，调节螺母10到合适位置，当撕碎机工作时，刀具轴碰到物件卡住撕不动，联轴器开始工作，弹簧12下的钢珠球14打滑，撕碎机的刀具轴不转，减速机19正常工作，且可以根据需求，调节螺母10可以调换联轴器打滑承受的载荷，从而保护减速机19和刀具不受损伤。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。