本发明涉及密封件技术领域，特别涉及一种自锁紧堵塞密封装置。
背景技术
船舶重要部件的钢管通常需要进行压力测试，一方面是保证无缝钢管在连接过程中的气密性，防止钢管连接好后出现裂缝等问题，另一方面可检测钢管材料是否存在缺陷以保证设备可靠安全。
这种压力测试需要在管端进行密封，而目前，船用堵塞密封圈一般采用气囊或橡胶及钢圈锁紧结构，在测试过程中，堵塞密封在1mpa以上的压力时容易飞出，所以只能靠在外再加装置焊接到钢管上，测试完后需要去除装置在抛光处理，操作繁琐，成本高，且浪费人力物力。
技术实现要素：
本发明的目的，在于提供一种自锁紧堵塞密封装置，实现测试钢管的管端密封，并通过自锁来压紧测试钢管的管壁，无需采用焊接等操作来加强连接牢固性。
为解决上述技术问题所采用的技术方案：
一种自锁紧堵塞密封装置，包括相对布置的支撑底座和压盖，所述支撑底座布置有驱动其自身朝所述压盖移动的调节组件，所述支撑底座和所述压盖之间布置有密封组件，该密封组件包括抵压在所述支撑底座端面的弹性密封件以及抵压在该弹性密封件另一端面的弹性挡圈，所述压盖的内侧端面布置有朝向弹性挡圈的圆台，所述弹性挡圈内周壁布置有与所述圆台侧面相匹配的锥面。
作为上述技术方案的进一步改进，所述调节组件包括垂直固接在所述支撑底座的调节螺杆以及拧在该调节螺杆外螺纹上的调节螺母，该调节螺母抵压在所述压盖外侧端面，所述压盖布置有供所述调节螺杆穿过的第一通孔。
作为上述技术方案的进一步改进，所述调节螺杆沿其长度方向布置有中空通道，所述支撑底座布置有与该中空通道相对应的第二通孔。采用该技术方案，可以通过中空通道实现对钢管进行加气和加压。
作为上述技术方案的进一步改进，所述调节螺杆端部布置有管接头，可通过管接头与加压设备进行连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑底座朝向压盖的端面布置有限位环，该限位环外壁具有抵靠在所述弹性密封件的限位面，在弹性密封件压缩过程中，可通过限位环保持弹性密封件呈圆环状，并使弹性密封件径向向外变形来压紧钢管，达到密封的目的。
作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性挡圈具有一开口。
作为上述技术方案的进一步改进，所述压盖布置有防转组件，该防转组件包括固接在所述压盖的连接螺杆以及紧固在该连接螺杆的固定螺母。
作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性挡圈由弹簧钢材料制成。
作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性密封件由橡胶材料制成。
本发明的有益效果是：本发明通过调节组件可以使支撑底座朝压盖移动，在移动过程中，圆台侧面具有施加在弹性挡圈的径向力，因此弹性挡圈会发生变形，部分外侧面抵压在钢管内壁，从而达到自锁紧的功能，同时圆台侧面具有施加在弹性挡圈的轴向力，支撑底座和弹性挡圈分别压紧弹性密封件的两端，弹性密封件发生变形，其外周壁紧压在钢管内壁，从而达到密封的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本发明的剖视图；
图2是本发明中弹性挡圈的剖视图；
图3是图2中的a向视图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。
参照图1至图3，一种自锁紧堵塞密封装置，包括相对布置的支撑底座20和压盖10，两者均呈圆饼状，压盖10的直径大于支撑底座20的直径，支撑底座20布置有驱动其自身朝压盖10移动的调节组件，调节组件具体包括垂直固接在支撑底座20的调节螺杆51以及拧在该调节螺杆51外螺纹上的调节螺母52，该调节螺母52抵压在压盖10外侧端面，压盖10布置有供调节螺杆51穿过的第一通孔。支撑底座20和压盖10之间布置有密封组件，该密封组件包括抵压在支撑底座20端面的弹性密封件30以及抵压在该弹性密封件30另一端面的弹性挡圈40，压盖10的内侧端面布置有朝向弹性挡圈40的圆台11，弹性挡圈40内周壁布置有与圆台11侧面相匹配的锥面41。具体而言，调节螺杆51是焊接在支撑底座20上。
在使用本发明时，压盖10端面边缘抵靠在钢管管端，旋紧调节螺母52，带动调节螺杆51轴向移动，进而使支撑底座20朝压盖10方向移动。此时圆台11侧面抵压弹性挡圈40的锥面41上，圆台11侧面具有施加在弹性挡圈40的径向力，因此弹性挡圈40会发生变形，弹性挡圈40部分外侧面抵压在钢管内壁，即弹性挡圈40与钢管为过盈配合，从而达到自锁紧的功能。弹性挡圈40具有一开口42，可提供弹性挡圈40变形的空间，开口42形状如图3所示，为向心切。另外，支撑底座20朝压盖10方向移动时，支撑底座20抵压弹性密封件30的一端，而弹性密封件30推到弹性挡圈40往压盖10方向移动时，圆台11侧面具有施加在弹性挡圈40的轴向力，弹性挡圈40抵压弹性密封件30的另一端，支撑底座20和弹性挡圈40分别压紧弹性密封件30的两端，弹性密封件30发生变形，其外周壁紧压在钢管内壁，从而达到密封的作用。进一步的，支撑底座20朝向压盖10的端面布置有限位环21，该限位环21外壁具有抵靠在弹性密封件30的限位面，在弹性密封件30压缩变形过程中，可通过限位环21保持弹性密封件30呈圆环状，并使弹性密封件30径向向外变形来压紧钢管。
进一步作为优选的实施方式，调节螺杆51沿其长度方向布置有中空通道，支撑底座20布置有与该中空通道相对应的第二通孔。更进一步的，调节螺杆51端部布置有管接头53。操作者可通过中空通实现对钢管进行加气和加压，并可使用管接头53与加压设备连接。
压盖10布置有防转组件，该防转组件包括固接在压盖10的连接螺杆61以及紧固在该连接螺杆61的固定螺母62。在旋紧调节螺母52，压盖10会随之转动，因此可通过防转组件固定压盖10，具体是通过把手固定旋在连接螺杆61上的固定螺母62，防止压盖10转动。注意的是，应当先通过转动调节螺杆51，使弹性挡圈40抵压圆台11，后旋紧调节螺母52，此时调节螺杆51会发生轴向移动。
进一步作为优选的实施方式，弹性挡圈40由弹簧钢材料制成。
进一步作为优选的实施方式，弹性密封件30由橡胶材料制成，优选丁腈橡胶。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。