本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及MB调心滚子轴承。
背景技术：
目前调心滚子轴承按结构大致可分为三种：CA、MB、CC型，其中CA、MB型以黄铜实体保持架居多，常用于中、大型轴承；CC型是钢板冲压碗型保持架，常用于中小型轴承。
CA型调心滚子轴承如图1所示，内圈2带小挡边，无中挡边，CA轴承保持架5为一体结构；
MB型调心滚子轴承如图2和图3所示，内圈2既有中挡边也有小挡边，MB轴承保持架为两体结构，保持架分为内引导保持架6和外引导保持架7之分。
CC型调心滚子轴承如图4所示，内圈无挡边，CC轴承保持架8为两个碗型冲压架。
MB型调心滚子轴承，通常滚子又有对称的和非对称的之分，由于非对称结构的与外、内圈接触点的切线和滚子中心线交于轴承中心线上的一点，如图5所示，这样就使得该结构轴承能够实行纯滚动，特别适合振动筛使用。但振动筛轴承往往由于环境恶劣，常常使保持架早期损坏，使用寿命短，增加了成本。
技术实现要素：
为了解决振动筛用MB型调心滚子轴承的保持架早期损坏的问题，本实用新型提供了一种调心滚子轴承结构。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种振动筛用调心滚子轴承，由外圈1、内圈2、非对称滚子10和保持架组成，内圈2上部设有保持架，保持架上安装非对称滚子10，非对称滚子10上部为外圈1；每片保持架底部设有斜坡结构11。
所述斜坡结构11的高度为0.4~0.6倍保持架厚度，斜坡结构11角度为10~15°。
所述保持架为内引导型MB调心滚子轴承保持架3或外引导型MB调心滚子轴承保持架10。
本实用新型的振动筛用调心滚子轴承，在每片保持架底部设计带一斜坡结构，能使润滑油（脂）有效地存于两片保持架之间，更便于轴承内部的润滑，能使轴承在高速、振动、冲击的工况条件下，两片保持架底部不发生干摩擦，大大提高了保持架的使用寿命，从而提高了该新型振动筛轴承的寿命可靠性，最大限度地满足了客户的需求。
附图说明
图1是CA调心滚子轴承结构图。
图2是内引导型MB调心滚子轴承结构图。
图3是外引导型MB调心滚子轴承结构图。
图4是CC调心滚子轴承结构图。
图5是非对称MB调心滚子轴承结构图。
图6是本实用新型内引导型调心滚子轴承结构图。
图7是本实用新型外引导型调心滚子轴承结构图。
图中：1、外圈，2、内圈，3、内引导型MB调心滚子轴承保持架，4、滚子，5、CA轴承保持架，6、内引导型MB轴承保持架，7、外引导型MB轴承保持架，8、CC轴承保持架，9、非对称滚子，10、外引导型MB调心滚子轴承保持架，11、斜坡结构。
具体实施方式
本实用新型的振动筛调心滚子轴承结构如图6和图7所示，为MB型，滚子采用非对称型，图6为内引导型MB调心滚子轴承，图7为外引导型MB调心滚子轴承。包括外圈1、内圈2、保持架3、非对称滚子4，内圈2上部设有保持架，保持架上安装非对称滚子10，非对称滚子10上部为外圈1。保持架为内引导型MB调心滚子轴承保持架3或外引导型MB调心滚子轴承保持架10，在保持架3的底部，加工一个特殊的斜坡结构11，斜坡高度尺寸约为0.5倍保持架厚度，斜坡角度大约为10~15°。
使用时，润滑油或脂能通过该斜坡，进入轴承内部或存于两片保持架之间，这样即使轴承在高速、振动等恶劣条件下，两片保持架底部也不易发生干摩擦。是常规结构轴承寿命1.5倍以上。完全能满足矿山振动筛的恶劣工况条件。