本实用新型属于传动装置技术领域，尤其涉及一种丝杆传动装置。
背景技术：
在现有的丝杆传动装置中，常使用动力组件推动丝杆，使丝杆做上下往复运动，从而使得固定于丝杆上的锥度快与行程开关接触，进而通过行程开关来控制丝杆传动装置的正常工作。然而，当动力组件推动丝杆往复运动时会让丝杆产生晃动，当丝杆的晃动超过一定幅度时，丝杆上的锥度块与行程开关不能接触，进而使得行程开关不能正常控制丝杆传动装置，这样，压铸机会由于丝杆的晃动导致工作效率大幅降低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种丝杆传动装置，旨在解决现有技术中的丝杆在往复运动时会产生晃动使得锥度块与行程开关不能正常接触的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种丝杆传动装置，包括动力组件、丝杆、锥度块以及用于控制外部设备工作的行程开关，所述动力组件与所述丝杆传动连接，所述锥度快固定安装于所述丝杆上且可随所述丝杆往复运动与所述行程开关触碰配合，所述丝杆传动装置还包括导向件，所述导向件固定于所述动力组件一端，所述丝杆可滑动穿设于所述导向件中。
进一步地，所述导向件一端固定于所述动力组件一端，且所述导向件的另一端伸出所述动力组件，所述导向件的另一端上开设有用于所述丝杆滑动穿设的导向孔。
进一步地，所述导向孔的内径比所述丝杆的直径大。
进一步地，所述导向件一端开设有固定孔，所述导向件通过锁紧件穿过所述固定孔与所述动力组件一端固定。
进一步地，所述锁紧件为螺丝，所述固定孔外缘开设有用于容置所述螺丝的螺帽的沉槽。
进一步地，所述导向件为长方体件，所述导向孔与所述固定孔沿所述导向件的长度方向并排设置。
进一步地，所述导向件的边缘为弧形结构。
进一步地，所述导向孔内周缘还设有聚丙烯涂层。
进一步地，所述导向件为钢质件。
进一步地，所述行程开关位于所述导向件和所述锥度块之间。
本实用新型的有益效果：本实用新型的丝杆传动装置，包括动力组件、丝杆、锥度块以及用于控制外部设备工作的行程开关，通过动力组件控制丝杆进行往复运动，并由丝杆上的锥动块跟随丝杆做往复运动，此时，锥动块与行程开关触碰配合以使得丝杆传动装置正常工作，在丝杆传动装置上再增设导向件，导向件固定于动力组件一端，且丝杆可滑动穿设于导向件中，通过导向件减小丝杆在进行往复运动时的晃动幅度，并将丝杆的晃动限制在导向件内，这样，便可保证锥度块在丝杆做往复运动时均能与行程开关接触，进而保证行程开关可控制外部设备的正常工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的丝杆传动装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的导向件的结构示意图一；
图3为本实用新型实施例提供的导向件的结构示意图二。
其中，图中各附图标记：
10—动力组件； 20—丝杆； 21—锥度块；
30—行程开关； 40—导向件； 41—导向孔；
42—固定孔； 421—沉槽。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～3描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1～3所示，本实用新型实施例提供的丝杆传动装置，包括动力组件10、丝杆20、锥度块21以及用于控制外部设备工作的行程开关30，动力组件10与丝杆20传动连接，锥度块21固定安装于丝杆20上且可随丝杆20往复运动与行程开关30接触，丝杆传动装置还包括导向件40，导向件40固定于动力组件10一端，丝杆20可滑动穿设于导向件40中。
本实用新型实施例的丝杆传动装置，包括动力组件10、丝杆20、锥度块21以及用于控制外部设备工作的行程开关30，通过动力组件10控制丝杆20进行往复运动，并由丝杆20上的锥动块跟随丝杆20做往复运动，此时，锥动块与行程开关30接触以使得丝杆传动装置正常工作，在丝杆传动装置上再增设导向件40，导向件40固定于动力组件10一端，且丝杆20可滑动穿设于导向件40中，通过导向件40减小丝杆20在进行往复运动时的晃动幅度，并将丝杆20的晃动限制在导向件40内，这样，便可保证锥度块21在丝杆20做往复运动时均能与行程开关30接触，进而保证行程开关30可控制外部设备的正常工作。
进一步地，如图1～3所示，在本实施例中，导向件40一端固定于动力组件10一端，且导向件40的另一端伸出动力组件10，导向件40的另一端上开设有用于丝杆20滑动穿设的导向孔41，通过开设导向孔41，且将导向孔41支出于动力组件10外，这样，便可将丝杆20滑动穿设于导向孔41之间，通过导向孔41内周缘的限位，减少丝杆20做往复运动时的晃动幅度，以使得锥度块21在丝杆20做往复运动时均能与行程开关30接触，进而保证行程开关30可控制外部设备的正常工作。
进一步地，如图1所示，在本实施例中，导向孔41的直径比丝杆20的直径大，具体地，导向孔41的直径比丝杆20的直径大0.3mm～0.7mm。将导向孔41的直径设置得比丝杆20的直径略大，一方面，将导向孔41的直径设置得比丝杆20的直径大0.3mm～0.7mm，可起到将丝杆20在做往复运动时的晃动幅度维持在锥度块21均能与行程开关30接触的范围内；另一方面，将导向孔41的直径设置得比丝杆20的直径大0.3mm～0.7mm，便于在安装时将丝杆20插接如导向件40中。此外，在丝杆传动装置工作时，随着动力组件10工作，丝杆20会跟随晃动，而导向件40固定于动力组件10的一端，若导向件40与丝杆20紧密连接，会导致丝杆20与导向件40之间摩擦增多，进而会导致丝杆20的损坏，而将导向孔41的直径设置得比丝杆20的直径大0.3mm～0.7mm，可有效减少丝杆20与导向件40之间的摩擦，提高了丝杆传动装置的使用寿命。
具体地，导向孔41的直径比丝杆20的直径大0.5mm。当动力组件10工作时，丝杆20在导向件40中做往复运动，丝杆20不会发生摆动偏移，锥度块21在丝杆20做往复运动时均能与行程开关30接触，进而保证丝杆传动装置的正常工作。
进一步地，如图2～3所示，在本实施例中，导向件40上还开设有用于固定导向件40的固定孔42，导向件40通过锁紧件(图中未示出)穿过固定孔42固定于动力组件10一端。通过在导向件40上开设固定孔42，并使用锁紧件将导向件40固定于动力组件10一端，这样，便可将导向件40牢固地固定于动力组件10上。
进一步地，在本实施例中，锁紧件为螺丝，固定孔42内开设有用于容置螺丝的头部的沉槽421，具体地，沉槽421与固定孔42同轴。通过设置与固定孔42同轴的沉槽421，并使用螺丝穿过固定孔42，且在动力组件10上开设螺纹孔(图中未示出)，螺丝穿过固定孔42与螺纹孔可拆卸连接，在通过螺丝固定导向件40时，螺丝的头部容置于沉槽421内，这样，在保证导向件40牢固地固定于动力组件10上的同时，实现可拆卸连接以及可更换，且将螺丝的头部可容纳与沉槽421中，可有效避免螺丝的头部因意外损坏导致的导向件40不可拆卸。
进一步地，如图2～3所示，在本实施例中，导向件40为长方体件，导向孔41与固定孔42沿导向件40的长度方向(图中A—A方向为长度方向)并排设置。生产丝杆传动装置时，由于丝杆20的位置已确定，便可在动力组件10的一端开设螺纹孔，并安装导向件40，通过将固定孔42沿导向件40的长度方向并排设置，可便于预确定螺纹孔的位置，同时将导向件40设置为长方体件，长方体形状便于使用工具固定，只需将导向件40的长度方向对齐螺纹孔与丝杆20的连线方向，即可不用调整导向件40在该方向上的位置，进而可起到便于安装导向件40的作用。
进一步地，如图2～3所示，在本实施例中，导向件40的边缘为弧形结构。在拆卸更换导向件40时，用户可能用手握持导向件40以拆卸导向件40，通过将导向件40的边缘设置为弧形结构，可避免用户因导向件40的边缘为棱角结构受到伤害。
进一步地，在本实施例中，导向孔41内周缘设有聚丙烯涂层(图中未示出)。丝杆20均为金属材质的圆棒状结构，而聚丙烯材料与金属圆棒之间的摩擦系数小，这样，在丝杆传动装置工作状态下，也无需使用润滑剂，起到降低生产过程中的成本的作用，此外，由于聚丙烯材料与金属圆棒之间的摩擦系数小，工作时导向部分噪音会较小。
进一步地，在本实施例中，导向件40为钢质件。钢质材料的强度较高且成本低廉，所以使用钢质材料作为导向件40的原材料，可保证导向件40的使用寿命并控制导向件40的生产成本。
进一步地，如图1所示，在本实施例中，行程开关30位于导向件40和锥度块21之间结合附图可见，行程开关30的高度低于导向件40的高度。通过将行程开关30的高度设置为低于导向件40的高度，可避免丝杆20上的锥度块21在往复行程内，即不会与导向件40接触，又能触发行程开关30。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。