本发明实施例涉及医疗废弃物的处理技术，尤其涉及一种传动装置和设备。
背景技术：
医疗废弃物中可能含有大量病原微生物和有害化学物质，甚至会有放射性和损伤性物质，对医疗废弃物的处理具有重要的意义，而医疗废弃物的有效处理需要高性能的医疗废弃物的处理设备来支撑。
目前的医疗废弃物的处理设备的传动装置的轴承结构不易散热，且待传动结构内的医疗废弃物容易进入到轴承结构的内部，使得轴承结构维修频繁，进而影响了医疗废弃物的处理设备的正常运行。
技术实现要素：
本发明提供一种传动装置和设备，以克服现有技术中的轴承结构不易散热，且待传动结构内的医疗废弃物容易进入到轴承结构的内部的技术问题。
第一方面，本申请提供一种传动装置，包括：待传动结构、第一轴承结构、第一连接板、第二轴承结构和第二连接板；
所述第一轴承结构和第二轴承结构套接在所述待传动结构的主轴上，所述第一轴承结构和第二轴承结构分设于所述待传动结构的两侧；
所述第一轴承结构与所述第一连接板的一端连接，所述第一连接板的另一端与所述待传动结构的第一法兰止口连接；
所述第二轴承结构与所述第二连接板的一端连接，所述第二连接板的另一端与所述待传动结构的第二法兰止口连接。
在一种可能的设计中，所述第一轴承结构包括：第一轴承安装底座，第一调心轴承，第一轴承压盖和第二轴承压盖；
所述第一调心轴承套接在所述主轴上，且所述第一调心轴承安装在所述第一轴承安装底座上；
所述第一轴承压盖和所述第二轴承压盖均与所述第一轴承安装底座连接，且所述第一轴承压盖和第二轴承压盖分设于所述第一轴承安装底座的两侧；
所述第一轴承安装底座与所述第一连接板连接。
在一种可能的设计中，所述第一轴承结构还包括：第一端面轴承和第一轴承隔套；
所述第一端面轴承套接在所述主轴上，且所述第一端面轴承安装在所述第一轴承安装底座上；
所述第一轴承隔套套接在所述主轴上，且所述第一轴承隔套位于所述第一端面轴承和第一调心轴承之间，并与所述第一端面轴承和第一调心轴承相抵接。
在一种可能的设计中，所述第二轴承结构包括：第二轴承安装底座，第二调心轴承，第三轴承压盖和第四轴承压盖；
所述第二调心轴承套接在所述主轴上，且所述第二调心轴承安装在所述第二轴承安装底座上；
所述第三轴承压盖和第四轴承压盖均与所述第二轴承安装底座连接，且所述第三轴承压盖和第四轴承压盖分设于所述第二轴承安装底座的两侧；
所述第二轴承安装底座与所述第二连接板连接。
在一种可能的设计中，所述第二轴承结构还包括：第二端面轴承和第二轴承隔套；
所述第二端面轴承套接在所述主轴上，且所述第二端面轴承安装在所述第二轴承安装底座上；
所述第二轴承隔套套接在所述主轴上，且所述第二轴承隔套位于所述第二端面轴承和第二调心轴承之间，并与所述第二端面轴承和第二调心轴承相抵接。
在一种可能的设计中，所述第一轴承安装底座上设置有第一液体注入通道和第一液体存储槽，所述第一连接板上设置有第一液体排出通道；
所述第一液体注入通道的出口与第一调心轴承的外圈的外壁相接触，所述第一液体存储槽与所述第一液体排出通道相连通；
从所述第一调心轴承和所述第一端面轴承流出的液体能够进入到第一液体存储槽中。
在一种可能的设计中，所述第二轴承安装底座上设置有第二液体注入通道和第二液体存储槽，所述第二连接板上设置有第二液体排出通道；
所述第二液体注入通道的出口与第二调心轴承的外圈的外壁相接触，所述第二液体存储槽与所述第二液体排出通道相连通；
从所述第二调心轴承和所述第二端面轴承流出的液体能够进入到第二液体存储槽中。
在一种可能的设计中，所述主轴的一端连接有联轴器，所述联轴器与减速机的输出轴连接，所述减速机与驱动电机连接。
在一种可能的设计中，所述主轴的一端套接有皮带轮安装底座，所述皮带轮安装底座上安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与驱动电机的第二皮带轮连接。
第二方面，本申请提供一种医疗废弃物的处理设备，包括第一方面任一可能的设计所述的传动装置。
本实施例中，由于第一轴承结构和第二轴承结构均不与待传动结构直接连接，而是第一轴承结构通过第一连接板与待传动结构的第一法兰止口连接，第二轴承结构通过第二连接板与待传动结构的第二法兰止口连接，轴承结构易散热，且待传动结构内的正在处理的物质不会进入到轴承结构的内部，降低了轴承结构的维修频率，延长了轴承结构的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的传动装置的结构示意图；
图2为本申请实施例提供的传动装置的另一结构示意图。
100-待传动结构的主轴；200-联轴器；300-皮带轮安装底座；
400-第一皮带轮；11-待传动结构；12-第一轴承结构；
13-第二轴承结构；14-第一连接板；15-第二连接板；
16-第一法兰止口；17-第二法兰止口；121-第一调心轴承；
122-第一轴承安装底座；123-第一轴承压盖；124-第二轴承压盖；
125-第一端面轴承；126-第一轴承隔套；127-第一液体注入通道；
141-第一液体排出通道；131-第二调心轴承；132-第二轴承安装底座；
133-第三轴承压盖；134-第四轴承压盖；135-第二端面轴承；
136-第二轴承隔套；137-第二液体注入通道；
151-第二液体排出通道。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解对本申请的限制。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”“、水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非是另有精确具体地规定。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是通过中介媒介间相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本实用新型中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例，例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
图1为本申请实施例提供的传动装置的结构示意图一，图2为本申请实施例提供的传动装置的结构示意图二。
参见图1～图2，本实施例的传动装置包括：待传动结构11、第一轴承结构12、第一连接板14、第二轴承结构13和第二连接板15；
第一轴承结构12和第二轴承结构13套接在待传动结构11的主轴100上，第一轴承结构12和第二轴承结构13分设于待传动结构11的两侧；
第一轴承结构12与第一连接板14的一端连接，第一连接板14的另一端与待传动结构11的第一法兰止口16连接；
第二轴承结构13与第二连接板15的一端连接，第二连接板15的另一端与待传动结构11的第二法兰止口17连接。
具体地，本实施例的传动装置可用于医疗废弃物的处理设备，待传动结构可为医疗废弃物的处理设备中用于对医疗废弃物进行破碎消毒的破碎消毒结构。由于医疗废弃物的处理设备中通常包含两级破碎消毒结构，第一级破碎消毒结构对医疗废弃物进行初步的破碎消毒，第二级破碎消毒结构对第一级破碎消毒结构处理后的医疗废弃物进行进一步的破碎消毒，因此，此时待传动结构可为第一级破碎消毒结构、第二级破碎消毒结构，每级破碎装置均对应一套传动装置。
由于第一级破碎消毒结构的主轴所需的转速不需要很大，因此，当待传动结构为第一级破碎消毒结构时，第一级破碎消毒结构的主轴的一端连接有联轴器200，联轴器200与减速机的输出轴连接，减速机与驱动电机连接，如图2所示。
由于第二级破碎消毒结构的主轴所需的转速要大于第一级破碎消毒结构的主轴所需的转速，因此，当待传动结构为第二级破碎消毒结构时，第二级破碎消毒结构的主轴的一端套接有皮带轮安装底座300，皮带轮安装底座300 上安装有第一皮带轮400，第一皮带轮400通过皮带与驱动电机的皮带轮连接，如图1所示。
综上所述，当待传动结构的主轴需要的较小转速时，待传动结构的主轴的一端连接的可为联轴器，联轴器与减速机的输出轴连接，减速机与驱动电机连接；当待传动结构的主轴需要的转速较大时，待传动结构的主轴的一端套接的可为皮带轮安装底座，皮带轮安装底座上安装有第一皮带轮，第一皮带轮通过皮带与驱动电机的皮带轮连接。
下面对传动装置的结构进行详细的说明。
本实施例的传动装置包括：待传动结构11、第一轴承结构12、第一连接板14、第二轴承结构13和第二连接板15。
具体地，每套传动装置包括两个轴承结构，以保证待传动结构11的主轴 100的正常转动。
其中，第一轴承结构12和第二轴承结构13套接在待传动结构11的主轴 100上，第一轴承结构12和第二轴承结构13分设于待传动结构11的两侧。
第一轴承结构12与第一连接板14的一端连接，第一连接板14的另一端与待传动结构11的第一法兰止口16连接；可选地，第一连接板14设置在第一轴承结构12的下方，支撑第一轴承结构12，并实现第一轴承结构12与待传动结构11的第一法兰止口16的连接，也就是实现第一轴承结构12与待传动结构11的连接。
第二轴承结构13与第二连接板15的一端连接，第二连接板15的另一端与待传动结构11的第二法兰止口17连接；可选地，第二连接板15设置在第二轴承结构13的下方，支撑第二轴承结构13，并实现第二轴承结构13与待传动结构11的第二法兰止口17的连接，也就是实现第二轴承结构13与待传动结构11的连接。
现有技术中的轴承结构是直接与待传动结构的法兰止口安装在一起的，轴承结构与待传动结构的紧密连接，使得轴承结构不易散热，且待传动结构内的正在处理的物质容易进入到轴承结构的内部，使得轴承结构的维修频率较高，缩短了轴承结构的使用寿命。而本实施例中，由于第一轴承结构和第二轴承结构均不与待传动结构直接连接，而是第一轴承结构通过第一连接板与待传动结构的第一法兰止口连接，第二轴承结构通过第二连接板与待传动结构的第二法兰止口连接，轴承结构易散热，且待传动结构内的正在处理的物质不会进入到轴承结构的内部，降低了轴承结构的维修频率，延长了轴承结构的使用寿命。
本实施例提供的传动装置包括：待传动结构、第一轴承结构、第一连接板、第二轴承结构和第二连接板；第一轴承结构和第二轴承结构套接在待传动结构的主轴上，第一轴承结构和第二轴承结构分设于待传动结构的两侧；第一轴承结构与第一连接板的一端连接，第一连接板的另一端与待传动结构的第一法兰止口连接；第二轴承结构与第二连接板的一端连接，第二连接板的另一端与待传动结构的第二法兰止口连接。本实施例提供的传动装置的轴承结构易散热，且待传动结构内的正在处理的物质不会进入到轴承结构的内部，降低了轴承结构的维修频率，延长了轴承结构的使用寿命。
下面采用具体的实施例对上一实施例中的轴承结构进行详细的说明。
本实施例中的第一轴承结构12和第二轴承结构13的具体结构具有以下三种情况：
第一种情况为：本实施例的第一轴承结构12包括：第一轴承安装底座 122，第一调心轴承121，第一轴承压盖123和第二轴承压盖124；第一调心轴承121套接在待传动结构11的主轴100上，且第一调心轴承121安装在第一轴承安装底座122上；第一轴承压盖123和第二轴承压盖124均与第一轴承安装底座122连接，且第一轴承压盖123和第二轴承压盖124分设于第一轴承安装底座122的两侧；第一轴承安装底座122与第一连接板14连接。
第二轴承结构13包括第二轴承安装底座132，第二端面轴承135和第二轴承隔套136、第二调心轴承131，第三轴承压盖133和第四轴承压盖134；第二调心轴承131套接在待传动结构11的主轴100上，且第二调心轴承131 安装在第二轴承安装底座132上；第二端面轴承135套接在待传动结构11的主轴100上，且第二端面轴承135安装在第二轴承安装底座132上；第二轴承隔套136套接在待传动结构11的主轴100上，且第二轴承隔套136位于第二端面轴承135和第二调心轴承131之间，并与第二端面轴承135和第二调心轴承131相抵接；第三轴承压盖133和第四轴承压盖134均与第二轴承安装底座132连接，且第三轴承压盖133和第四轴承压盖134分设于第二轴承安装底座132的两侧；第二轴承安装底座132与第二连接板15连接。
具体地，第一调心轴承121套接在待传动结构11的主轴100上，第二调心轴承131套接在待传动结构11的主轴100上，第一调心轴承121和第二调心轴承131用于待传动结构11的主轴100在径向方向上的定位，在待传动结构11的主轴100旋转时防止主轴在径向方向上跳动。
第一轴承安装底座122用于安转第一调心轴承121；第一轴承压盖123 和第二轴承压盖124，用于定位第一轴承结构12以及密封第一调心轴承121 所在的空间，防止轴承沾染灰尘。
第二端面轴承135，套接在待传动结构11的主轴100上，用于待传动结构11的主轴100的轴向方向定位，并防止第二轴承结构13及主轴相关附属件向第一方向移动，第一方向为从第一轴承结构12指向第二轴承结构13的轴线方向。
第二轴承隔套136，在第二端面轴承135和第二调心轴承131之间，防止第二端面轴承135和第二调心轴承131之间产生摩擦。
第二轴承安装底座132用于安转第二调心轴承131与第二端面轴承135；第三轴承压盖133和第四轴承压盖134，用于定位第二轴承结构13以及密封第二端面轴承135和第二调心轴承131所在的空间，防止第二端面轴承135 和第二调心轴承131沾染灰尘。
第二种情况为：本实施例的第一轴承结构12包括：第一轴承安装底座 122，第一调心轴承121，第一端面轴承125、第一轴承隔套126、第一轴承压盖123和第二轴承压盖124；第一调心轴承121套接在待传动结构11的主轴100上，且第一调心轴承121安装在第一轴承安装底座122上；第一端面轴承125套接在待传动结构11的主轴100上，且第一端面轴承125安装在第一轴承安装底座122上；第一轴承隔套126套接在待传动结构11的主轴100 上，且第一轴承隔套126位于第一端面轴承125和第一调心轴承121之间，并与第一端面轴承125和第一调心轴承121相抵接。第一轴承压盖123和第二轴承压盖124均与第一轴承安装底座122连接，且第一轴承压盖123和第二轴承压盖124分设于第一轴承安装底座122的两侧；第一轴承安装底座122 与第一连接板14连接。
第二轴承结构13包括第二轴承安装底座132，第二调心轴承131，第三轴承压盖133和第四轴承压盖134；第二调心轴承131套接在待传动结构11 的主轴上，且第二调心轴承131安装在第二轴承安装底座132上；第三轴承压盖133和第四轴承压盖134均与第二轴承安装底座132连接，且第三轴承压盖133和第四轴承压盖134分设于第二轴承安装底座132的两侧；第二轴承安装底座132与第二连接板15连接。
具体地，第一调心轴承121和第二调心轴承131的作用本实施例中不再赘述。
第一轴承安装底座122用于安转第一调心轴承121和第一端面轴承125；第一轴承压盖123和第二轴承压盖124，用于定位第一轴承结构12以及密封第一调心轴承121和第一端面轴承125所在的空间，防止轴承沾染灰尘。
第一端面轴承125，套接在待传动结构11的主轴100上，用于待传动结构11的主轴100的轴向方向定位，并防止第一轴承结构12及主轴相关附属件向第二方向移动，第二方向为从第二轴承结构13指向第一轴承结构12的轴线方向。
第一轴承隔套126，在第一端面轴承125和第一调心轴承121之间，防止第一端面轴承125和第一调心轴承121之间产生摩擦。
第二轴承安装底座132用于安转第二调心轴承131；第三轴承压盖133 和第四轴承压盖134，用于定位第二轴承结构13以及密封第二调心轴承131 所在的空间，防止第二调心轴承131沾染灰尘。
第三种情况为：本实施例的第一轴承结构12包括：第一轴承安装底座 122，第一调心轴承121，第一端面轴承125、第一轴承隔套126、第一轴承压盖123和第二轴承压盖124；第一调心轴承121套接在待传动结构11的主轴100上，且第一调心轴承121安装在第一轴承安装底座122上；第一端面轴承125套接在待传动结构11的主轴100上，且第一端面轴承125安装在第一轴承安装底座122上；第一轴承隔套126套接在待传动结构11的主轴100 上，且第一轴承隔套126位于第一端面轴承125和第一调心轴承121之间，并与第一端面轴承125和第一调心轴承121相抵接。第一轴承压盖123和第二轴承压盖124均与第一轴承安装底座122连接，且第一轴承压盖123和第二轴承压盖124分设于第一轴承安装底座122的两侧；第一轴承安装底座122 与第一连接板14连接。
第二轴承结构13包括第二轴承安装底座132，第二端面轴承135和第二轴承隔套136、第二调心轴承131，第三轴承压盖133和第四轴承压盖134；第二调心轴承131套接在待传动结构11的主轴100上，且第二调心轴承131 安装在第二轴承安装底座132上；第二端面轴承135套接在待传动结构11的主轴100上，且第二端面轴承135安装在第二轴承安装底座132上；第二轴承隔套136套接在待传动结构11的主轴100上，且第二轴承隔套136位于第二端面轴承135和第二调心轴承131之间，并与第二端面轴承135和第二调心轴承131相抵接；第三轴承压盖133和第四轴承压盖134均与第二轴承安装底座132连接，且第三轴承压盖133和第四轴承压盖134分设于第二轴承安装底座132的两侧；第二轴承安装底座132与第二连接板15连接。
具体地，第一调心轴承121和第二调心轴承131的作用本实施例中不再赘述。
第一轴承安装底座122，第一端面轴承125、第一轴承隔套126、第一轴承压盖123和第二轴承压盖124的作用不再赘述，详见第二种情况中的阐述。
第二轴承安装底座132，第二端面轴承135、第二轴承隔套136、第三轴承压盖133和第四轴承压盖134的作用不再赘述，详见第一种情况中的阐述。
对于第三种情况，第一轴承结构12和第二轴承结构13均包括端面轴承，可以使得待传动结构的主轴无论是顺时针旋转还是逆时针旋转，都可以有效的防止待传动结构的主轴的轴向攒动，以及防止第一轴承结构、第二轴承结构及主轴相关附属件的轴向攒动。
在实际的轴承使用过程中，需要给轴承涂润滑剂，为了实现润滑剂的方便加入，以及废弃润滑剂的排出，本实施例在上述实施例的基础上做了进一步的改进。
本实施例的第一轴承安装底座122上设置有第一液体注入通道127和第一液体存储槽，第一连接板14上设置有第一液体排出通道141；第一液体注入通道127的出口与第一调心轴承121的外圈的外壁相接触，第一液体存储槽与第一液体排出通道141相连通；从第一调心轴承121和第一端面轴承125 流出的润滑剂能够进入到第一液体存储槽中。
本实施例的第二轴承安装底座132上设置有第二液体注入通道137和第二液体存储槽，第二连接板15上设置有第二液体排出通道151；第二液体注入通道137的出口与第二调心轴承131的外圈的外壁相接触，第二液体存储槽与第二液体排出通道151相连通；从第二调心轴承131和第二端面轴承135 流出的润滑剂能够进入到第二液体存储槽中。
具体地，第一液体注入通道127贯穿第一轴承安装底座122，且第一液体注入通道127的出口与第一调心轴承121的外圈的外壁相接触，以使从第一液体注入通道127的入口加入的润滑剂能够进入到第一调心轴承121，润滑剂从第一调心轴承121进入到第一端面轴承125，润滑剂加入过程方便。
从第一调心轴承121和/或第一端面轴承125流出的润滑剂为废弃润滑剂，废弃润滑剂进入到第一液体存储槽内，从与第一液体存储槽连通的第一液体排出通道141排出，实现了废弃润滑剂的排出。
同样的，第二液体注入通道137贯穿第二轴承安装底座132，且第二液体注入通道137的出口与第二调心轴承131的外圈的外壁相接触，以使从第二液体注入通道137的入口加入的润滑剂能够进入到第二调心轴承131，润滑剂从第二调心轴承131进入到第二端面轴承135，润滑剂加入过程方便。
从第二调心轴承131和/或第二端面轴承135流出的润滑剂为废弃润滑剂，废弃润滑剂进入到第二液体存储槽内，从与第二液体存储槽连通的第二液体排出通道151排出，实现了废弃润滑剂的排出。
本实施例通过设置第一液体注入通道、第一液体存储槽、第一液体排出通道、第二液体注入通道、第二液体存储槽和第二液体排出通道，实现润滑剂的方便加入，以及废弃润滑剂的排出。
本申请实施例还提供一种医疗废弃物的处理设备，包括上述任一实施例的传动装置。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。