一种双列球式无密封轻薄型回转支承的制作方法

本实用新型涉及回转支承技术领域，具体为一种双列球式无密封轻薄型回转支承。

背景技术：

随着回转支承在我国的多年发展，目前已经形成单排四点接触球式回转支承标准结构，一般均有内、外圈、钢球、隔离块、密封条等主要件构成，内、外圈是否做成齿轮由用户需求决定，安装方式是通过内外圈上的安装孔实现与设备的连接，现有的技术中存在稳定性差、载荷大，影响使用寿命，为此，我们提出一种双列球式无密封轻薄型回转支承。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双列球式无密封轻薄型回转支承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双列球式无密封轻薄型回转支承，包括内圈，所述内圈外侧设置有外圈，所述外圈四周外壁底部设置有法兰，所述内圈外壁设置有密封圈，且所述密封圈底部与外圈顶部连接，所述内圈外壁底部设置有凸块，且所述外圈内壁开设有与凸块相匹配的凹槽，所述凸块上下两侧外壁与凹槽内壁之间对称设置两组滚道，且所述滚道内安装有滚珠，所述内圈左侧外壁顶部开设有注油孔，且所述注油孔底部与两组滚道联通，所述内圈左侧外壁安装有与注油孔相匹配的橡胶塞。

优选的，所述凸块截面呈矩形，且所述凸块上下两侧外壁靠近内圈的一端设置有下半弧形滚道，所述凹槽靠近内圈的一侧内壁设置有上半弧形滚道，所述滚道是由下半弧形滚道和上半弧形滚道组成。

优选的，所述橡胶塞外壁设有外螺纹，且所述注油孔内壁孔口处设置有与外螺纹相匹配的内螺纹，所述橡胶塞与注油孔通过螺纹连接。

优选的，所述内圈与外圈之间空有间隙，且间隙范围在5～10mm。

优选的，两组所述滚道内的滚珠为直径相同的钢质滚珠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，将转动轴安装在内圈的内孔中，转动轴转动时带动内圈转动，内圈通过两组滚珠相对于外圈转动，两组滚道不仅便于增加滚珠与内圈和外圈之间的接触点，提高回转支承的稳定性，同时还便于提高回转支承的轴向、径向和倾覆受力的能力，橡胶塞与注油孔通过螺纹连接，有效提高橡胶塞与注油孔连接的密封性，避免注油孔内落入灰尘杂质。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1内圈、2外圈、3法兰、4密封圈、5凸块、6凹槽、7滚道、8滚珠、9注油孔、10橡胶塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种双列球式无密封轻薄型回转支承，包括内圈1，内圈1外侧设置有外圈2，外圈2四周外壁底部设置有法兰3，内圈1外壁设置有密封圈4，且密封圈4底部与外圈2顶部连接，内圈1外壁底部设置有凸块5，且外圈2内壁开设有与凸块5相匹配的凹槽6，凸块5上下两侧外壁与凹槽6内壁之间对称设置两组滚道7，且滚道7内安装有滚珠8，内圈1左侧外壁顶部开设有注油孔9，且注油孔9底部与两组滚道7联通，内圈1左侧外壁安装有与注油孔9相匹配的橡胶塞10。

其中，凸块5截面呈矩形，且凸块5上下两侧外壁靠近内圈1的一端设置有下半弧形滚道，凹槽6靠近内圈1的一侧内壁设置有上半弧形滚道，滚道7是由下半弧形滚道和上半弧形滚道组成，便于滚珠8滚动，提高回转支承的轴向承载能力；

橡胶塞10外壁设有外螺纹，且注油孔9内壁孔口处设置有与外螺纹相匹配的内螺纹，橡胶塞10与注油孔9通过螺纹连接，有效提高橡胶塞10与注油孔9连接的密封性，避免注油孔9内落入灰尘杂质；

内圈1与外圈2之间空有间隙，且间隙范围在5～10mm，有效减少内圈1与外圈2之间的磨损，提高使用寿命；

两组滚道7内的滚珠8为直径相同的钢质滚珠，不仅提高滚珠8的硬度，还能够使两组滚珠8受力均匀，减少磨损；

工作原理：工作时，将转动轴安装在内圈1的内孔中，转动轴转动时带动内圈1转动，内圈1通过两组滚珠8相对于外圈2转动，两组滚道7不仅便于增加滚珠8与内圈1和外圈2之间的接触点，提高回转支承的稳定性，同时还便于提高回转支承的轴向、径向和倾覆受力的能力，橡胶塞10与注油孔9通过螺纹连接，有效提高橡胶塞10与注油孔9连接的密封性，避免注油孔9内落入灰尘杂质。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。