一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机的制作方法

文档序号:16570795发布日期:2019-01-13 16:59阅读:656来源:国知局
一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机的制作方法

本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速机,具体涉及一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机。



背景技术:

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。

在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机的作用主要有:降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。

现有的蜗轮蜗杆减速机的磨损大,效率低,并且传动比小。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机,磨损小,效率高,并且传动比大。

一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机,包括箱盖、箱体、齿轮盖、齿轮箱体、蜗杆、主动齿轮、从动齿轮、蜗轮、搅拌装置;其特征在于:所述齿轮箱体内设有主动齿轮和从动齿轮,其中主动齿轮通过齿轮啮合与从动齿轮连接,在箱体的箱壁上设有进油口,并且进油口位于箱体的下方,在箱体的箱壁上设有出油口,并且出油口位于箱体的上方,其中进油口与齿轮箱体的内腔连接相通,在齿轮箱体上固定安装着齿轮盖;所述从动齿轮通过转轴与搅拌装置连接,其中搅拌装置通过固定柱固定安装在转轴上,其中固定柱为凸形柱,并且通过螺纹连接与转轴连接;所述搅拌装置由转动轴、转动柱、搅拌叶组成,在转动柱上设有圆形凹槽,在圆形凹槽中设有多个成圆形阵列的搅拌叶,并且搅拌叶的高度高于圆形凹槽的槽壁,其中搅拌叶通过转动轴与转动柱连接。

进一步,所述主动齿轮固定安装在输出轴上。

进一步,所述箱体内设有蜗杆和蜗轮,其中蜗杆通过齿轮啮合与蜗轮连接。

进一步,所述蜗杆为锥面蜗杆。

进一步,所述蜗轮固定安装在输出轴上。

进一步,所述输出轴的一端穿过箱体的箱壁和齿轮箱体的箱壁,输出轴的另一端安装在箱体的箱壁上。

进一步,所述箱体上固定安装着箱盖,其中箱盖上设有与箱体壁相同宽度的环形槽。

本实用新型的有益效果在于:本装置结构简单,设计巧妙;本装置利用主动齿轮安装在输出轴上,使本装置的主动齿轮和从动齿轮的驱动,无需外界的的动力驱动,减小生产成本;本装置利用进油口和出油口,使本装置只需一种润滑油,节约成本;本装置利用搅拌装置,使本装置的油温得到充分的降温,也提高本装置的工作效率,同时,也使本装置磨损小;本装置利用蜗杆为为锥面蜗杆,使本装置的传动比大。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型的剖视图。

图4为本实用新型的搅拌装置与从动齿轮结构示意图。

图中,箱盖1、箱体2、齿轮盖3、输出轴4、齿轮箱体5、蜗杆6、主动齿轮7、从动齿轮8、进油口9、出油口10、蜗轮11、搅拌装置 12、转动轴121、转动柱122、搅拌叶123、转轴13、固定柱14。

具体实施方式

以下为本实用新型的较佳实施方式,但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

如图所示,一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机,包括箱盖1、箱体2、齿轮盖3、齿轮箱体5、蜗杆6、主动齿轮7、从动齿轮8、蜗轮11、搅拌装置12;其特征在于:所述齿轮箱体5内设有主动齿轮7和从动齿轮8,其中主动齿轮7通过齿轮啮合与从动齿轮8连接,在箱体2的箱壁上设有进油口9,并且进油口9位于箱体2的下方,在箱体2的箱壁上设有出油口10,并且出油口10位于箱体2的上方,其中进油口9与齿轮箱体5的内腔连接相通,在齿轮箱体5上固定安装着齿轮盖3;所述从动齿轮8通过转轴13与搅拌装置12连接,其中搅拌装置12通过固定柱14固定安装在转轴13上,其中固定柱14 为凸形柱,并且通过螺纹连接与转轴13连接;所述搅拌装置12由转动轴121、转动柱122、搅拌叶123组成,在转动柱122上设有圆形凹槽,在圆形凹槽中设有多个成圆形阵列的搅拌叶123,并且搅拌叶123的高度高于圆形凹槽的槽壁,其中搅拌叶123通过转动轴121 与转动柱122连接。

进一步,所述主动齿轮7固定安装在输出轴4上;所述箱体2内设有蜗杆6和蜗轮11,其中蜗杆6通过齿轮啮合与蜗轮11连接,其中蜗杆6为锥面蜗杆,其中蜗轮11固定安装在输出轴4上,其中输出轴4的一端穿过箱体2的箱壁和齿轮箱体5的箱壁,输出轴4的另一端安装在箱体2的箱壁上,在箱体2上固定安装着箱盖1,其中箱盖1上设有与箱体壁相同宽度的环形槽。

本实用新型设计了一种大传动比高效蜗轮蜗杆减速机:本装置结构简单,设计巧妙;本装置利用主动齿轮安装在输出轴上,使本装置的主动齿轮和从动齿轮的驱动,无需外界的的动力驱动,减小生产成本;本装置利用进油口和出油口,使本装置只需一种润滑油,节约成本;本装置利用搅拌装置,使本装置的油温得到充分的降温,也提高本装置的工作效率,同时,也使本装置磨损小;本装置利用蜗杆为锥面蜗杆,使本装置的传动比大。

以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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