对置式发动机用齿圈的制作方法

本实用新型涉发动机零部件技术领域，特别是涉及一种对置式发动机用齿圈。

背景技术：

气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角γ＝180°，称为对置式，它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。

对置式发动机齿圈设有外齿和内齿，且齿圈壁薄，加工时不易固定，工装固定容易发生弯曲变形，加工成本高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种对置式发动机用齿圈。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种对置式发动机用齿圈，包括齿圈本体以及设于所述本体上的连接件，所述连接件为圆柱形，所述本体上设有外齿和内齿，所述内齿齿顶上设有与所述连接件配合的螺纹，所述本体与所述连接件螺纹连接。

需要对齿圈本体进行加工时，通过齿圈内齿上的螺纹拧到连接件上，通过固定连接件从而达到固定本体的目的，方便齿圈工艺加工。

进一步，所述连接件沿轴向设有多边形限位孔或异形孔。限位孔截面可以为三角形、正方形、五边形，还可以为腰圆形，方便连接件通过限位孔与固定装置连接，方便加工。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种对置式发动机用齿圈，采用齿圈内齿齿顶上设置螺纹，与连接件螺纹连接，方便齿圈工艺加工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图。

图中：1、本体，2、内齿，3、连接件，4、限位孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型的一种对置式发动机用齿圈，包括齿圈本体1以及设于所述本体1上的连接件3，所述连接件3为圆柱形，所述本体1上设有外齿和内齿2，所述内齿2齿顶上设有与所述连接件3配合的螺纹，所述本体1与所述连接件3螺纹连接。

所述连接件3沿轴向设有六边形限位孔4。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。