一种烘箱链轮及链条加油装置的制作方法

本实用新型属于合成再生纤维后纺烘箱领域，特别涉及一种烘箱链轮及链条加油装置。

背景技术：

现有技术中，再生聚酯涤纶短纤维是具有“回收再利用”和“对环境保护有利”特征的环保纺织品，现已广泛应用于服装、汽车装饰、包装和其他工业领域。以再生聚酯回收料为原料，通过切片纺生产的再生涤纶短纤维，具有原料成本低、利润高、环保等特点。但是，由于再生聚酯回收料来源非常杂，原料的产品质量参差不齐，生产工艺要求较高。再生聚酯短纤维生产技术主要涉及干燥、熔融挤压、纺丝、牵伸、卷曲、热定型、切断等领域。烘箱可以对纺丝进行热定型，现有技术中，烘箱链轮及链条都是通过人工加油，每次加油都需要人工花掉一个多小时的时间用毛刷来刷油，既浪费时间又不安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种烘箱链轮及链条加油装置，能够自动加油，提高了加油效率，避免人工加油引起的不安全事故。

本实用新型的目的是这样实现的：一种烘箱链轮及链条加油装置，包括两个并列设置的链轮机构，链轮机构包括两个前后对应设置的链轮，两链轮之间通过链条传动连接，两个所述链轮机构的链条之间设置有若干链板，各链板沿链条的传动方向依次排列分布，两个所述链轮机构上方对应设置有加油桶，加油桶支撑在油桶支架上，油桶支架与烘箱相固定，所述加油桶底部连接有主油管，主油管上设有阀门，主油管竖直设置，主油管的下端设有三通接头，三通接头的主通路与主油管相连，三通接头的两个分通路均连接有分油管，所述分油管伸向对应链轮，分油管端部连接有喷头，所述喷头与链轮相对应设置。

本实用新型工作时，烘箱链轮及链条需要加油的时候就打开阀门，加油桶通过主油管向两个分油管输送油，分油管通过喷头向链轮上油，实现链轮及链条的自动加油。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：解决了人工刷油速度慢和不安全的问题，提高了上油效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述分油管设置为L形，分油管水平段与链板长度方向平行，分油管竖直段位于对应链轮上方。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷头的出油口朝下设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述加油桶顶部设有加油开口。通过加油开口可向加油桶补油。

作为本实用新型的进一步改进，所述链轮机构下方设置有回收槽，回收槽与加油桶加油开口之间设有回收管，回收管上连接有循环泵。回收槽将链轮机构上滴落的油回收，循环泵通过回收管将油抽进加油桶，回收后可以继续上油，实现循环利用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

图3为图1的侧视图。

其中，1链轮，2链条，3链板，4加油桶，5油桶支架，6主油管，7阀门，8三通接头，9分油管，10喷头，11回收槽，12回收管，13循环泵。

具体实施方式

如图1-3所示，为一种烘箱链轮及链条加油装置，包括两个并列设置的链轮机构，链轮机构包括两个前后对应设置的链轮1，两链轮1之间通过链条2传动连接，两个所述链轮机构的链条2之间设置有若干链板3，各链板3沿链条2的传动方向依次排列分布，两个所述链轮机构上方对应设置有加油桶4，加油桶4支撑在油桶支架5上，油桶支架5与烘箱相固定，加油桶4底部连接有主油管6，主油管6上设有阀门7，主油管6竖直设置，主油管6的下端设有三通接头8，三通接头8的主通路与主油管6相连，三通接头8的两个分通路均连接有分油管9，分油管9伸向对应链轮1，分油管9端部连接有喷头10，喷头10与链轮1相对应设置。分油管9设置为L形，分油管9水平段与链板3长度方向平行，分油管9竖直段位于对应链轮1上方。喷头10的出油口朝下设置。加油桶4顶部设有加油开口。所述链轮机构下方设置有回收槽11，回收槽11与加油桶4加油开口之间设有回收管12，回收管12上连接有循环泵13。

本装置工作时，烘箱链轮1及链条2需要加油的时候就打开阀门7，加油桶4通过主油管6向两个分油管9输送油，分油管9通过喷头10向链轮1上油，实现链轮1及链条2的自动加油。回收槽11将链轮1机构上滴落的油回收，循环泵13通过回收管12将油抽进加油桶4，回收后可以继续上油，实现循环利用。本装置的优点在于：解决了人工刷油速度慢和不安全的问题，提高了上油效率。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。