一种升降装置及家具产品的制作方法

本实用新型涉及一种升降装置，具体是一种可快速安装的升降装置及安装有该升降装置的家具产品。

背景技术：

在很多需要部件升降的场合，比如家具行业中的升降桌、桌上桌、升降电视柜等，或者其他行业，比如升降停车平台，均具有可升降调节的部件。现有技术中，这类产品上的升降装置结构复杂，不是一个有机整体，在产品上安装时各零部件分别安装，现场装配，尤其是安装空间狭小的位置，安装更为不便，严重影响生产效率。

技术实现要素：

本实用新型提供一种升降装置及家具产品，易于整体快速、便捷地安装在产品上，且易于与产品的升降部件相连接，拆装方便。

为达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案是，一种升降装置，包括壳体和升降传动机构，所述升降传动机构位于所述壳体的内部并与所述壳体连接为一整体；所述升降传动机构包括升降部件和与升降部件传动连接的升降驱动部件，升降驱动部件驱动升降部件作升降往复运动；所述壳体的外表面上设有用于将其固定安装在待安装产品的静止部分上的安装部，所述升降部件上固设有用于与所述待安装产品的可升降部分连接以带动可升降部分作升降往复运动的连接部件。

所述升降传动机构为链轮链条机构，所述升降部件为链条，所述升降驱动部件包括主动链轮和从动链轮。

所述主动链轮和所述从动链轮均具有中心转轴，所述壳体上设有与各所述中心转轴的两端一一对应设置的安装通孔，所述安装通孔内安装有轴套，所述中心转轴的两端与所述轴套对应配合安装。

所述主动链轮的中心转轴端部处设有花键内孔，所述花键内孔与所述中心转轴、安装通孔同轴线。

所述主动链轮位于所述从动链轮的上方，所述壳体内部还固定安装有位于主动链轮下方的上限位块和位于所述从动链轮上方的下限位块；所述上限位块和所述下限位块均包括本体和固设在本体上的两个平行且相对设置的限位板，两个所述限位板之间形成限位槽，所述限位板具有弧形支撑面，所述中心转轴具有轴肩部；所述上限位块的限位板，其弧形支撑面与所述主动链轮的中心转轴的轴肩部适配贴合，且所述主动链轮的链轮部部分嵌于所述上限位块的限位槽内；所述下限位块的限位板，其弧形支撑面与所述从动链轮的中心转轴的轴肩部适配贴合，且所述从动链轮的链轮部部分嵌于所述下限位块的限位槽内。

所述本体的一组相对侧面上设有定位短轴，所述壳体上对应设有定位孔，所述定位短轴与所述定位孔插设配合，且所述本体的所述一组相对侧面抵靠在所述壳体的内壁上。

所述链条上与所述主动链轮及所述从动链轮非接触部位上设有链条张紧结构，所述链条张紧结构为张紧直弹簧，穿设在所述链条的相邻多个链节上，且所述张紧直弹簧的两端固连在所述链条上。

所述壳体为两半式扣合结构，且所述壳体上设有避让所述连接部件的缺口部。

所述连接部件为l形板状件，其一侧板固连于所述链条，另一侧板用于连接所述待安装产品的可升降部分。

本实用新型还提出了一种家具产品，包括静止部分、可升降部分和驱动可升降部分作升降往复运动的升降装置，所述升降装置为上述的升降装置，所述升降装置的安装部固连在所述静止部分上，所述升降装置的升降部件通过所述连接部件连接所述可升降部分。

与现有技术相比，本实用新型一种升降装置，将升降传动机构集成在一壳体内，与壳体连接为一个整体，在壳体的外表面上设置用于将装置整体固定安装在待安装产品的静止部分上的安装部，在升降传动机构的升降部件上固设有用于与待安装产品的可升降部分连接以带动可升降部分作升降往复运动的连接部件；这样一来，整个升降装置可作为一个整体在家具产品或其他具有可升降部分的产品上进行安装或拆卸，安装结构简单，安装快捷、灵活，具有较高的可靠性和通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种升降装置的整体结构图；

图2为图1的i部结构放大图；

图3为图1的a-a向剖视图；

图4为图3的i部结构放大图；

图5为图1的分解结构图；

图6为本实用新型一种升降装置的上限位块结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实施例一种升降装置，包括壳体100和升降传动机构200，升降传动机构200位于壳体100的内部并与壳体100连接为一整体；升降传动机构200包括升降部件和与升降部件传动连接的升降驱动部件，升降驱动部件驱动升降部件作升降往复运动；壳体100的外表面上设有用于将其固定安装在待安装产品的静止部分上的安装部110，升降传动机构200的升降部件上固设有用于与待安装产品的可升降部分连接以带动可升降部分作升降往复运动的连接部件250。

具体地，本实施例一种升降装置，将升降传动机构集成在一壳体内，并与壳体连接为一个整体，在壳体的外表面上设置用于将装置整体固定安装在待安装产品的静止部分上的安装部，在升降传动机构的升降部件上固设有用于与待安装产品的可升降部分连接以带动可升降部分作升降往复运动的连接部件，从而整个升降装置可作为一个整体进行安装或拆卸，安装结构简单，安装快捷、灵活，具有较高的可靠性和通用性。其中，如图1和图5所示，本实施例中壳体100为一竖直矩形壳体，其安装部110分别设置在壳体100的两端，具体为翻边结构，可通过螺钉固定的方式固定安装在待安装产品的静止部分上；升降传动机构200可选用机械领域常用的可实现往复升降运动的传动机构，比如电动推杆机构、皮带传动机构、链传动机构等。

由于采用电动推杆的传动方式，通常结构复杂，安装困难，需要较大的安装空间；采用带传动的方式，结构不可靠，长期使用会有结构缺陷；而链传动机构成本较低，安装结构简单，无明显结构缺陷，且对安装空间要求不高，则本实施例中升降传动机构200优选链轮链条传动机构，即升降部件为链条210，升降驱动部件包括主动链轮220和从动链轮230。

进一步地，如图5所示，主动链轮220和从动链轮230均具有中心转轴240，壳体100上设有与各中心转轴240的两端一一对应设置的安装通孔120，安装通孔120内通过过盈的方式安装有轴套130，中心转轴240的两端与轴套130对应配合安装，从而实现主动链轮220和从动链轮230在壳体100上的安装。

由于主动链轮220的转动动力可通过手动或电动提供，具体方式依具体情况而定，为便于灵活选择，本实施例一种升降装置的动力部分可额外选配，此时，在主动链轮220的中心转轴240端部处设有花键内孔241，花键内孔241与主动链轮220的中心转轴240、壳体100的安装通孔120同轴线，花键内孔241便于与外连动力部件连接实现主动链轮220的转动，比如手动摇把或电动动力部件。

为使传动可靠，需保证两个链轮之间的间距不变，本实施例中，如图3至图6所示，主动链轮220位于从动链轮230的上方，壳体100的内部还固定安装有位于主动链轮220下方的上限位块300和位于从动链轮230上方的下限位块400；上限位块300和下限位块400结构相同，以上限位块300为例，如图6所示，其包括本体310和固设在本体310上的两个平行且相对设置的限位板320，两个限位板320之间形成限位槽330，限位板320具有弧形支撑面321，中心转轴240具有轴肩部242；上限位块300的限位板320，其弧形支撑面321与主动链轮220的中心转轴240的轴肩部242适配贴合，且主动链轮220的链轮部部分嵌于上限位块300的限位槽330内；同理，对于下限位块400的限位板，其弧形支撑面与从动链轮230的中心转轴240的轴肩部242适配贴合，且从动链轮230的链轮部部分嵌于下限位块的限位槽内。则上限位块300对主动链轮220起到辅助支撑和限位的作用，减小主动链轮220向下运动的趋势，而下限位块400对从动链轮230起到限位作用，通过上限位块300和下限位块400的设置，可利于控制两个链轮之间的间距，且上限位块300和下限位块400具体选用具有弹性的塑料材料，可及时控制两个链轮间的间距。

对于两限位块的安装，同样以上限位块300为例，如图4和图5所示，在本体310的一组相对侧面上设有定位短轴340，壳体100上对应设有定位孔140，定位短轴340与定位孔140插设配合，且本体310的该一组相对侧面抵靠在壳体100的对应内壁上，即上限位块300一方面由定位短轴340和定位孔140的配合实现定位，另一方面由壳体100挤压夹设在内，提高了限位块安装的可靠性。

由于升降传动机构200在运行过程中，如果链条210与主动链轮220及从动链轮230啮合不良，则链条210的链节铰接处会受到较大压力，加上铰接处轴套和轴销的相对转动，铰接处会产生磨损，使被磨损链节的实际节距增大，恶化啮合条件，引起跳齿和脱链。为解决此问题，在链条210上与主动链轮220及从动链轮230非接触部位上设有链条张紧结构实现链条210的张紧。链条张紧结构在本实施例中具体为张紧直弹簧500，如图1和2所示，张紧直弹簧500穿设在链条210的相邻多个链节上，且张紧直弹簧500的两端固连在链条210上，具体通过螺钉600紧固在链条210上。采用张紧弹簧成本低，且结构简单，无需维护，安装体积小。当然，也可根据具体产品情况选用合适的张紧结构，本实施例对此不做具体限制。

为便于本实施例一种升降装置的组装，壳体100为两半式扣合结构，且壳体100上设有避让连接部件250的缺口部150，缺口部150要在连接部件250的整个升降行程上均能避让连接部件250，因此其为一长度方向同升降方向的长条状缺口。

而连接部件250为如图5所示的l形板状件，其一侧板251固连于链条210，另一侧板252用于连接待安装产品的可升降部分，侧板252上可设置多个连接孔，通过螺栓连接的方式连接待安装产品的可升降部分。

本实施例中待安装产品可以为家具产品，比如可升降的电视支架、可升降的桌椅，待安装产品还可以为可升降的停车平台等；本实施例一种升降装置可以作为一个整体模块安装在上述待安装产品上，根据具体的待安装产品选择相应规格尺寸的升降装置进行安装即可。

作为一个具体的实施例，本实用新型还提出了一种家具产品，包括静止部分、可升降部分和驱动可升降部分作升降往复运动的升降装置，升降装置参见本实用新型一种升降装置的实施例及附图1至图6的描述，在此不再赘述。其中，升降装置的壳体100的安装部110固连在家具产品的静止部分上，固连在升降传动机构200的升降部件上的连接部件250连接家具产品的可升降部分，实现升降装置在家具产品上的整体安装，且通过升降装置的升降部件的往复升降运动带动家具产品的可升降部分实现升降往复运动，升降装置安装和拆卸方便，且降低具有升降功能的家具产品的结构复杂程度，降低生产成本。以可升降的学习桌为例，静止部分即为学习桌的底座，可升降部分即为可升降的桌部。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。