本实用新型涉及电机制造的技术领域,特别是涉及转子精车机用的张力调整结构。
背景技术:
在转子精车加工过程中,是由皮带驱动转子旋转的,因此需要在提供稳定的旋转力矩的同时,还不能因过大压力使转子发生超量变形,这就需要在工作过程中,由皮带提供稳定的张力,且更换不同产品时还要能够方便调整张力,这样产品线才能够增加,为企业增大收益。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的转子精车机用张力补偿机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种转子精车机用张力补偿机构,包括皮带和与皮带传动配合的固定带轮和活动带轮,固定带轮通过安装板固装设置在精车机上,活动带轮通过补偿构件活动设置在精车机上,补偿构件包括气缸和转臂,活动带轮固装设置在转臂的一端,转臂的另一端穿装设有转臂轴,转臂通过转臂轴铰接安装在精车机上,转臂与气缸的活塞端铰接连接。
气缸的一端固定连接有气缸安装块,气缸固定轴穿过气缸安装块,气缸通过气缸安装块固装设置在精车机上。
气缸的活塞端固定连接有连接叉,气缸通过连接叉与转臂铰接连接。
连接叉包括与气缸活塞端固定连接的连接端块,连接端块的前端具有两片相对布置的连接凸耳,两片连接凸耳之间具有插入腔,转臂进入到插入腔中,连接轴穿过两片连接凸耳和转臂,转臂与连接叉铰接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型能够通过补偿构件调整皮带的松紧,能够使精车机更好地对转子进行加工。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型连接叉10的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种转子精车机用张力补偿机构,包括皮带1和与皮带1传动配合的固定带轮2和活动带轮3,固定带轮2通过安装板14固装设置在精车机上,活动带轮3通过补偿构件4活动设置在精车机上,补偿构件4包括气缸5和转臂6,活动带轮3固装设置在转臂6的一端,转臂6的另一端穿装设有转臂轴7,转臂6通过转臂轴7铰接安装在精车机上,转臂6与气缸5的活塞端铰接连接。
气缸5的一端固定连接有气缸安装块8,气缸固定轴9穿过气缸安装块8,气缸5通过气缸安装块8固装设置在精车机上。
气缸5的活塞端固定连接有连接叉10,气缸5通过连接叉10与转臂6铰接连接。
连接叉10包括与气缸5活塞端固定连接的连接端块11,连接端块11的前端具有两片相对布置的连接凸耳12,两片连接凸耳12之间具有插入腔13,转臂6进入到插入腔13中,连接轴15穿过两片连接凸耳12和转臂6,转臂6与连接叉10铰接连接。
当需要调整皮带1时,就可以控制气缸5的压力,通过气缸的活塞端向前推或者向后拉转臂6,通过转臂6的自身转动带动活动带轮3发生位移,实现皮带1的张力调节。
需要说明的是,本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,发明人在此不再详述。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种转子精车机用张力补偿机构,其特征在于:包括皮带(1)和与皮带(1)传动配合的固定带轮(2)和活动带轮(3),固定带轮(2)通过安装板(14)固装设置在精车机上,活动带轮(3)通过补偿构件(4)活动设置在精车机上,补偿构件(4)包括气缸(5)和转臂(6),活动带轮(3)固装设置在转臂(6)的一端,转臂(6)的另一端穿装设有转臂轴(7),转臂(6)通过转臂轴(7)铰接安装在精车机上,转臂(6)与气缸(5)的活塞端铰接连接。
2.根据权利要求1所述的转子精车机用张力补偿机构,其特征在于,气缸(5)的一端固定连接有气缸安装块(8),气缸固定轴(9)穿过气缸安装块(8),气缸(5)通过气缸安装块(8)固装设置在精车机上。
3.根据权利要求1所述的转子精车机用张力补偿机构,其特征在于,气缸(5)的活塞端固定连接有连接叉(10),气缸(5)通过连接叉(10)与转臂(6)铰接连接。
4.根据权利要求1所述的转子精车机用张力补偿机构,其特征在于,连接叉(10)包括与气缸(5)活塞端固定连接的连接端块(11),连接端块(11)的前端具有两片相对布置的连接凸耳(12),两片连接凸耳(12)之间具有插入腔(13),转臂(6)进入到插入腔(13)中,连接轴(15)穿过两片连接凸耳(12)和转臂(6),转臂(6)与连接叉(10)铰接连接。