一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴的制作方法

本实用新型属于油田采油设备领域，具体涉及一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴。

背景技术：

抽油机内涨式刹车是由刹车连杆传递动力带动刹车摇臂，通过刹车摇臂带动凸轮轴做旋转运动，从而撑开刹车蹄片，使之与刹车轮内缘紧密接触摩擦，将抽油机制动；由于抽油机长期在野外环境中运行，雨、雪及沙尘等杂物易进入凸轮轴与轴座的间隙中，使凸轮轴与凸轮轴座锈蚀，造成凸轮轴转动不灵活或者锈死，导致刹车刹不紧或松不开，轻则使凸轮轴与刹车摇臂连接处变形或断裂、损坏电动机和抽油机皮带等，增加刹车系统和其它设备的维修工作量，重则导致刹车制动失灵，在进行抽油机维护、调整等作业中，存在较大安全隐患，严重威胁着员工的操作安全；在现有专利“一种抽油机内涨式刹车凸轮轴，专利号：zl201821129090.4”技术中，通过在凸轮轴上设置装有o型橡胶圈的密封槽，使凸轮轴与轴座间进行密封，避免雨水、杂质等外物侵入，从而减少凸轮轴锈蚀，而在实际使用当中，少量杂质仍会侵入凸轮轴与轴座的间隙，造成凸轮轴锈蚀，旋转不灵活，需对凸轮轴进行拆卸润滑保养，而保养凸轮轴则需要将刹车系统的刹车轮、刹车蹄片、回位拉簧、拉杆销及刹车摇臂等一一拆解后才能卸下凸轮轴，此项操作不仅复杂，而且耗时，需三名员工耗时两小时才能完成。

技术实现要素：

针对以上技术问题，本实用新型所要达到的技术效果是提供一种结构简单，且无需拆卸即可添加润滑试剂的抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴。

为解决上述技术问题，本实用新型所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，凸轮轴由轴a、轴b、轴c固定连接组成，所述轴b一端与所述轴a一端在中心线处一体连接，所述轴b另一端与所述轴c一端在中心线处一体连接，所述轴a、轴b、轴c从轴座中贯穿通过，且所述轴b置于所述轴座中，所述轴a上连接有刹车摇臂；所述轴b沿圆周设置有环形槽，所述环形槽上开设有与所述轴b中心线垂直连接的油道a，所述轴c中心线处开设有贯通的油道b，并延伸至所述油道a，所述油道a、油道b连通。

进一步，所述油道b上设置有注油嘴。

进一步，所述环形槽宽度为4-6mm，深度为1-2mm。

进一步，所述油道a、油道b的直径不超过所述环形槽的开设宽度。

进一步，所述轴b的长度与所述轴座的宽度一致。

进一步，所述轴a的直径为18-22mm，所述轴b的直径为32-36mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1.本实用新型设有由油道a、油道b和环形槽组成的油道，通过注油嘴将黄油注入油道中，黄油可随连通的油道侵入到凸轮轴与轴座的间隙，在凸轮轴转动不灵活时，及时添加黄油可起到一定的润滑作用，提高了凸轮轴的工作效率，同时对刹车系统起到了一定的保护作用。

2.通过本实用新型装置，可对凸轮轴直接添加黄油进行润滑保养工作，无需再将刹车系统的刹车轮、刹车蹄片、回位拉簧、拉杆销及刹车摇臂全部拆卸下来进行润滑保养，极大的提高了凸轮轴的保养效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、轴c，2、油道b，3、注油嘴，4、环形槽，5、油道a，6、轴座，7、轴b，8、轴a，9、刹车摇臂。

具体实施方式

下面结合附图说明对本实用新型做进一步说明。

如图1所示的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，凸轮轴由轴a8、轴b7、轴c1固定连接组成，轴b7一端与轴a8一端在中心线处一体连接，轴b7另一端与轴c1一端在中心线处一体连接，轴a8、轴b7、轴c1从轴座6中贯穿通过，且轴b7置于轴座6中，轴a8上连接有刹车摇臂9；轴b7沿圆周设置有环形槽4，环形槽4上开设有与轴b7中心线垂直连接的油道a5，轴c1中心线处开设有贯通的油道b2，并延伸至油道a5，油道a5、油道b2连通；油道c2上设置有注油嘴3；环形槽4宽度为4-6mm，深度为1-2mm；油道a5、油道b2的直径不超过环形槽4的开设宽度；轴b7的长度与轴座6的宽度一致；轴a的直径为18-22mm，轴b的直径为32-36mm。

本实用新型的工作过程为：将机加工好的凸轮轴安装至轴座6中，并安装好刹车系统的其他部件，使凸轮轴能够正常运转，通过注油嘴3加入黄油，黄油从注油嘴3进入油道b2，流经油道a5，由于油道a5与环形槽4连通，在刹车摇臂9的作用下使凸轮轴转动，在凸轮轴的转动下，黄油经由油道a5流入环形槽4，最终侵入凸轮轴与轴座6的间隙中，对凸轮轴的转动起到润滑作用；抽油机长期在野外环境中运行，因雨、雪及沙尘等杂物进入凸轮轴与轴座6间隙中，造成凸轮轴锈蚀转动不灵活时，也可通过注油嘴3将黄油注入油道，使用刹车摇臂9慢慢转动凸轮轴，黄油会随着油道逐渐侵入轴座6的间隙中，避免了因锈蚀而造成刹车系统故障；油道的设置方便了润滑剂的加入，也提高了凸轮轴润滑保养效率。

技术特征：

1.一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特征在于：凸轮轴由轴a(8)、轴b(7)、轴c(1)固定连接组成，所述轴b(7)一端与所述轴a(8)一端在中心线处一体连接，所述轴b(7)另一端与所述轴c(1)一端在中心线处一体连接，所述轴a(8)、轴b(7)、轴c(1)从轴座(6)中贯穿通过，所述轴b(7)置于所述轴座(6)中，所述轴a(8)上连接有刹车摇臂(9)；所述轴b(7)沿圆周设置有环形槽(4)，所述环形槽(4)上开设有与所述轴b(7)中心线垂直连接的油道a(5)，所述轴c(1)中心线处开设有贯通的油道b(2)，并延伸至所述油道a(5)，所述油道a(5)、油道b(2)连通。

2.根据权利要求1所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特征在于：所述油道b(2)上设置有注油嘴(3)。

3.根据权利要求1所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特征在于：所述环形槽(4)宽度为4-6mm，深度为1-2mm。

4.根据权利要求3所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特征在于：所述油道a(5)、油道b(2)的直径不超过所述环形槽(4)的开设宽度。

5.根据权利要求1所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特征在于：所述轴b(7)的长度与所述轴座(6)的宽度一致。

6.根据权利要求1所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特征在于：所述轴a(8)的直径为18-22mm，所述轴b(7)的直径为32-36mm。

技术总结
本实用新型所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，凸轮轴由轴A、轴B、轴C固定连接组成，轴B一端与轴A一端在中心线处一体连接，轴B另一端与轴C一端在中心线处一体连接，轴A、轴B、轴C从轴座中贯穿通过，且轴B置于轴座中，轴A上连接有刹车摇臂；轴B沿圆周设置有环形槽，环形槽上开设有与轴B中心线垂直连接的油道A，轴C中心线处开设有贯通的油道B，并延伸至油道A，油道A、油道B连通；本实用新型装置无需拆卸刹车系统即可对凸轮轴进行润滑保养，提升了凸轮轴的工作效率和保养效率，同时对刹车系统起到一定的保护作用。

技术研发人员：杜建华;李元武;陶永江;刘天海;张楠
受保护的技术使用者：李元武
技术研发日：2019.12.26
技术公布日：2020.10.16